„Lada Largus križ”: pregled, specifikacije, opisi

Kada je dizajn nije važno, a klirens svojstvena SUV, što interijera za sedam putnika, veliki prtljažnik može se kupiti po pristupačnoj cijeni, onda je to san svih ruskih stanovnika.

Uostalom, kao što se događa - život prestaje u zimskim mjesecima. U ovom trenutku, tipično ruski stanovnik malom gradskom novinama čini čitanje, gledanje televizije, može rasti sadnica. Ali ovaj čovjek zime neće ići u zemlju. A razlozi za to su samo dva. Ili odmor neizolirane ili prekriven snijegom ceste. AvtoVAZ je nedavno uvela novu automobilsku društvo „Largus”. A sada su ruski cottagers ne može bojati lošim cestama.

Prva prodaja je počela u veljači 2015. godine. U ovom modelu, programeri su u potpunosti uzeti u obzir sve zahtjeve i želje vozača u našoj zemlji. Automobil je postao zanimljiv ne samo za ljetne stanovnika, ali i sve one koji vole putovati automobilom. Nakon što je garaža za automobil, možete zaboraviti o problemima i načinima njihovog odsustva.

Među natjecateljima u automobilu „VAZ-Largus” u demokratskom vrijednosti samo „Kalina križa” i nekoliko kineskih modela. No, činjenica je da su Kinezi nisu sjaj njegov ugled. Dakle, to je vrijedno dobar pogled na ovu crossover.

marketing tečaj

Možda je popularnost ovog stroja u općem interesu vozila koja imaju obilježja SUV. Statistički podaci o prodaji također pokazuju da su ljudi mnogo više spremni kupiti točno modele koji su u segmentu crossover i kamione s visokim križem.

Ovaj trend je osjetio i marketinški stručnjaci iz Volge tvornici automobila. "Krossoverizirovat" točno "VAZ-Largus" nije odlučio baš. Do trenutka kad je model morao predstaviti javnosti „Largus” bio je najpopularniji među cijelu paletu proizvoda. Među sve dobro prodao u našoj zemlji, to je svestran „Largus” bio je vođa. To je zbog popularnosti univerzalnog vojske specijaliziranih automobilskih publikacija i forumima na internetu, gdje je više puta raspravljalo o osnovanosti Logan u novom ruhu.

Novi „Largus” bio je uistinu jedan od najuspješnijih predstavnika svim modernim postavi. Karavan auto dozvoljeno pružiti dobru sposobnost. Pod grbom domaćeg proizvođača krije pouzdanu i već dobro provjerenu dizajn francuski. Vodič AvtoVAZ tako odmah ubili dvije muhe jednim udarcem. Na domaćem tržištu automobila ode kola, u kojem pouzdanost može biti nikakve sumnje. Na automobil „Lada Largus križ” cijena je 600 000 rubalja. To je dostupan za mnoge ljude u našoj zemlji. U svjetlu velikog uspjeha običnog „Largus” odlučio dati auto elemente i SUV značajke i dodatno povećati interes i potražnju.

izgled

Car Recenzije uvijek obratiti pozornost na izgled i dizajn. Samo letimičan pogled je dovoljan da primjetiti nešto zvjerski eksterijera. Čak je i naziv izgleda kao da su otpušteni iz zooloških priručnika. Karakteristične su sada očituje u izgledu. Ali prve stvari prvo.

Ako zaboravimo bučno i lijepu prezentaciju novih proizvoda i sve dobro što je rečeno u smjeru crossover vodstvom tvrtke, mala testa ( „Largus križ”) je razočaran, nego je potvrdio radost i užitak projektanti.

Proizvođači obećao puno. Trebali smo bili znatno završena karavan. Ali na kraju, sve je poboljšanja koje su imale za dodavanje kapaciteta stroja SUV - obloge izrađene od crne plastike, koji se nalaze na prednjim i stražnjim odbojnicima. Također klupice i blatobrani obojana u crnoj boji i okvira vrata i B-stupa i zalijepiti crnu foliju. Jedina modernizacija - povećava udaljenost od tla. Na vagona-crossover, sada je 170 mm. Također redizajniran i preuredi ovjes za off-road i asfalta.

Nadopunjuju izgled aluminijske naplatke promjera 16 „i veće veličine gume. U stvari, AvtoVAZ set plastičnih komponenti pod nazivom „agresivan dizajn”. Sada vozači i vlasnici će morati nekako živjeti s njom.

Jedina šteta je nepoznat, što se očituje tu agresivnost, stvoren pomoću crne obojena plastika. Predstavnici proizvođača nisu bili u stanju da objasni sve više posebno da ima izvanrednu plastiku ne kao body kit.

Općenito, crossover je francusko-rumunjski hit Logan MCV od 2006., ali s novim branicima i ostale rešetke. U izgledu ne postoji grama barem neke agresije. Naprotiv, izgleda potpuno utilitaristički.

Malo kutne i prostran straga, vertikalni stupovi i vrata prtljažnika daje automobila kakve komercijalne autobus. Jednostavni optika, glatka i ravna krova, primitivni ručke i ogledala - to je ono što dovrši pregled pojave nije najviše stilski i elegantan automobila. No, određena grubost i dalje koristan za novi SUV.

unutrašnjost

Jedva udaranje salon, kada vidite da se ništa od globalnog nije promijenilo u unutrašnjosti. Sjedalo vozača je još uvijek ugodno i mogućnosti to držati vozače svih veličina i graditi. Neki konfiguracije sjedala može imati podesivi lumbalni rukavce i stup upravljača s postavkama u vertikalnoj ravnini. Za podešavanje položaja sjedala, možete koristiti jednostavne prilagodbe. pozicionirana sjedala je poboljšana vidljivost. Dakle, kada sjedite na prednjem sjedalu, pregled je gotovo savršen. Pogled na situaciju na cesti ne ometa čak i vrlo velikim stupovima.

Prednja ploča, kao, uostalom, i elektroničke opreme, je ostao isti. Među značajke možete odabrati rog. To je instaliran na francuskom, ali za ruski je malo neobično. Button je sada na kraju izmjene pravo stupa upravljača.

dorada značajke

Što se tiče mogućnosti koje su dostupne samo u novom salonu crossover, ova koža umetci od naranče kože. Ovi elementi dizajneri sastavljačima naslona prednjih sjedala. umetanje također mogu naći u području ramena. Dekorativni šivanje i stanica iste narančaste boje ukrašen svim sjedalima. Nadalje, kao svijetle gotovog kotača središnju konzolu i unutrašnjost vrata. Što si mislio dizajnera, razumijem dovoljno teško. No, oni ipak uspjeli oživjeti malo unutrašnjost vozila „Largus križa.” Pregledajte ovo od vozača uglavnom pozitivne. Iako je ovaj stroj ne postaje zbog obloge.

prostor

To je nešto što, dok je slobodan prostor u kabini 7 sjedala verziji jako puno.
Općenito, to je velika količina kapaciteta i - jedna od prednosti koje pružaju velike potražnje ovog kola sa SUV funkcionalnosti. Mjesta nedostaju u izobilju u svim područjima.

Na drugom redu sjedala s velikom udobnošću će primiti tri putnika. U tom slučaju, odredišna nije samo zgodan. Putnici neće ometati jedni druge. Ako instalirate booster sjedalo u trećem redu, a onda je dodao još dva mjesta koja su slobodni da se čak i visokim putnicima. Ali ovi sjedala nalaze se iznad osi. Stoga, sjedenje će osjetiti cestu „na sebe.”

prtljažnik

Kao i standardne verzije, „Largus Križa 7 sjedala se lako može pretvoriti iz udobnog automobila za putnike s volumenom prtljažnika od 200 litara u malom kamionu za komercijalne svrhe. Rezultat će biti samo dva sjedala u prednjem i 2500 kubičnih metara. / M za prijevoz robe.
Proces transformacije jednostavno i brzo. Uobičajeno se vratio imaju različite zasuna vrata. To uvelike olakšava proces utovara i istovara.

Ergonomija i oprema

„Largus križ” temelji se na maksimalnoj konfiguraciji uobičajeno „Largus”. A ova verzija je vrlo bogata. Po prihvatljivoj cijeni budući vlasnik će dobiti klima uređaj, dva zračna jastuka, volan od kože, prednja sjedala s funkcijom grijanja. Ogledala imaju funkciju električnog podešavanja. Također, stroj je opremljen sa dobrim zvukom audio. Na krovu ima krovne nosače. Tu su ABS i aluminijske naplatke. To je gotovo idealno. Evo, sve što je potrebno, ali ne postoji ništa suvišno.

Ako govorimo o ergonomiji, sve je dvosmisleno. Ako pitate vlasnike nekih malih nedostataka „Largus križ” automobila, pregled će biti na kratkom jastuk vozačevo sjedalo, naslon za ne-optimalan profil, slab bočni podrška, tereta slijetanje. Također, vlasnici pišu da puno mjesta na drugo i treće redovima nisu prisutni. Uz sve to, mnogi nisu željeli novu lokaciju gumba rog, kontrole, prozore koji se sada nalaze na središnjoj konzoli.

No, to su sitnice. Ako pitate o osnovanosti vlasnika Largus križa „automobila, pregled će biti drugačiji. Dakle, automobil privlači zgodan volan, dobro funkcionira mjenjačem, savršeno čitljiv instrumenata, veliki teretni prostor sa sjedalima preklopljenim. Isto tako ugodan mnogo nisku visinu utovara i stražnja vrata. Usput, oni otvaraju nevjerojatnih 180 stupnjeva.

„Largus križ”: Tehničke specifikacije

Za ovaj automobil identificiran samo jednu jedinicu. Dizajneri odlučili za benzinski motor 4-cilindra s volumenom od 1,6 litre. Motor 16 je opremljen vrijeme ventila i ubrizgavanje goriva. Maksimalna moguća kapacitet, koji je sposoban za aktivne jedinice je 105 litara. a., ali potrebno je zapleten motor na oko 3750. / min.

U tandemu s pogonskog avtovazovtsy instaliran gotovo neosporan pet-brzinskim ručnim mjenjačem. „Ansambl” motora i omogućuje da vozilo dobije brzinu prijenosa do 165 km / h. Tako do 100 km stroj može raspršiti za 13 sekundi.

Potrošnja goriva u urbanoj sredini će biti oko 12 litara / 100 km. Na motoru kolosijeka troši oko 7,5 litara. No, uz sve to treba uzeti u obzir vrijednost automobila „Lada Largus križa.” Cijene start at 518,000 rubalja.

U pokretu

Motor ostaje ista. Posebne dinamičke karakteristike ne treba očekivati od njega. Međutim, ako je kontrola check point je točno, onda je struja je vrlo upravljiv van. Najvažnije - u procesu obnove ne zaboravite na velike duljine međuosovinskog razmaka i straga. Na stazi crossover također ponaša prilično dobro. Ako još učitavanje prtljažnik koliko je god moguće, to je, unatoč svemu, vožnje na asfaltu, putuju dosta samopouzdanja.

off-road izvedbe

Naravno, u punom smislu novog crossover vozila je teško nazvati. Klirens tla od 175 mm s natovarenog tijelu - to je velika brojka, ali treba samo ići off-road, što je odmah podsjetio na udaljenosti između osovina, što ozbiljno ograničava mogućnosti. Osim toga, AvtoVAZ planira proizvesti ne „Largus križa” 4x4. Ipak, ovaj automobil je postavljen kao obiteljski automobil ekonomičan. Međutim, to nije samo univerzalan stroj s visokim kapacitetom. ali sada završena i povećana propusnost, kao i vitalnost.

Suspenzija se može otkriti ovdje u potpunosti. „Ditch”, to je moguće, ali to je prilično teško provesti. Osim drugog seta kotača, koji je također pridonijelo povećanju vrijeme.

Općenito, kao sredstvo za ruskim cestama i treba biti na samom početku. Sve što je učinjeno sada, to je moguće učiniti mnogo ranije. Ako ste pročitali da je „Largus križ”, napisao je vlasnike stroja, pregled automobila u cjelini je pozitivna. To je gotovo stranih automobila. S ovim automobilom, sve je puno lakše nego s bilo kojim drugim modelima. Dovoljno je okrenuti ključ pola okretaja, a zatim pokrenuti motor.

Zaštitni set u potpunosti opravdao njegovo imenovanje. On se lako može izdržati zimske smetovi, i neogrebena kontaktom s grane drveća. To vrijedi za kamione, koji redovito putuju do mjesta.

Također, govori pozitivno o terenu. Da, u pogonom na sva četiri kotača automobila, čak ni simuliraju. No, klirens u više od 200 milimetara - to je izvrstan argument prilikom vožnje na neravnom terenu. AvtoVAZ, opet, odbacio je ideju o stvaranju automobila „Lada Largus križ” 4x4. Probna vožnja je također pokazala dobre prilike.

Na otvorenoj cesti pomaže pet brzina mjenjača s kratkim zupčanika. Međutim, potpuno univerzalna rješenja ne i ne mogu. Do vrt će morati ići čak i na autocesti. Motor vrti, a unutrašnjost je ispunjena zujanja.

U zimi, morate pažljivi. To je zato što je u zimskom pogoršava vidljivost. Brisači brzo mat i ispada ne liječi područje, za koje čak i veliki kamion može sakriti. U retrovizoru samo vidljive svjetlosti, ali Frostscale šarkama vrata. Retrovizori zaprljati brzo.

Automobil sama „Largus križ”, tehničkih karakteristika koje smo pregledali ranije - to je ono što je pogodno za vozače bez puno ambicija. kapacitet motora je dovoljna za ceste i off-road. Prostran prtljažnik je veliki plus za komercijalnu uporabu, uživati i vrtlara. Također, automobil će cijeniti veliku obitelj, što je iznad prosjeka bogatstva. Djeca će cijeniti prostranost salon, muškarci i žene će se kao veliki zvučni medijski sustav. Svatko će vam se svidjeti interijera i eksterijera, kao i mogućnost da bez ikakvih prepreka putovati na bilo kojoj površini ceste. Dakle, „Largus križ” - automobili za našim cestama, s ruskom karaktera i pristupačne cijene.