Kočenje motorom: kako zaustaviti stroj u slučaju nužde

Često koristite oštar kočenja pedala nije samo neučinkovit, ali i vrlo opasno. To je osobito istinito kada vidite led ceste. Pri kočenju u ovim uvjetima kočione pločice blokirajte kotače, a auto i dalje klizi. U ovoj situaciji to je vrlo lako izgubiti kontrolu nad vozilom, tako da je najbolje rješenje bi bilo da se smanji brzinu kočnice motora.

Ono što je dano proces, te koji su dijelovi vozila se koriste? Normalno mirno voziti motor ima otprilike isti broj zavoja. Na početku brzine putovanja ubrzano raste, a kako se povećava brzina motora postaje sve teže ih zaposliti. On mora suprotstaviti različite sile koje nastoje povećati brzinu, a možete reći javlja da je kočenje motorom.

Shema prijenosa u ovoj situaciji je vrlo jednostavna. To vam omogućuje da prilagodite rad motora, a time i samu brzinu. Kao što je motor na visokim zupčanika prenosi više snage na kotače, čime se povećava njihova stopa, njegov uspon jedva osjećao. U nižim stupnjevima prijenosa, sve što se događa za motor mnogo lakši, a povećati brzinu osobito zamjetljiv za osobu u automobilu. Dakle, kočenje motorom pri malim brzinama - vrlo učinkovit način za smanjenje brzine vozila.

Međutim, treba biti vrlo oprezan pri obavljanju ove akcije, jer postoji opasnost od neuspjeha nekih jedinica automobila početku i kraju suspenzija motora.

Kočenje motorom je vrlo jednostavan, ali svladati ovu tehniku, morate biti osposobljeni.

Prvo, prijedlog mora omogućiti treću brzinu, motor je počeo padati brže. Da biste to učinili, pritisnite papučicu gasa kako bi dramatično povećati brzinu, a zatim ga oslobodili brzo. Zatim, promjene stupnja prijenosa vrši se na dva načina: oštar i gladak. Drugi način je da koristite samo iskusan vozač, kao da obavlja zamjenu pozicija potrebno da biste koristili gotovo svi ud. U tu svrhu, noge treba staviti istovremeno na papučicu spojke i plina izvođenjem pomak i spojke angažman peregazovku.

Ako uspješan manevar na prednjoj strani stroja zbog inercije će račun za više težine. S ovog automobila postaje stabilniji i manje skloni besciljno. Dakle, provođenje kočenje motorom, moguće je povećati sigurnost putnika i vozača, za razliku slučaju uobičajenih kočionih pločica.

Ova tehnika treba koristiti s oprezom neiskusne vozače, kao i rizik od oštećenja povećava. obavlja samo uvjeren kočenje (natrag) asinkronog motora na ravnoj i suhoj cesti, možete početi trening, na primjer, na padinama.

Ako su kočnice nema, potrebno je smanjiti brzinu kretanja vozila pomoću motora. Da biste to učinili, to je dovoljno jednostavno maknite nogu plina, bez isključuje prijenos. Dakle, kočnica motora koristi. Ako je automobil velikom brzinom, potrebno je smanjiti prebacivanje prijenosa downlink - od visoke do niske. Međutim, to nije potrebno odmah prebaciti na prvog do četvrtog brzine. Kao rezultat tih radnji postaje velika vjerojatnost izlaska iz automobila u skliznuti. Spuštanje brzina treba biti postupan, a da ga stavi na minimum, morate dotormazhivat ručnu kočnicu.

By učenje za obavljanje kočenje motorom, moguće je da je pokret sigurniji - kako u ledu, a na strmim padinama.