Jensen Interceptor - zaboravljena legenda

Vrijeme - divna stvar. Činilo se jučer smo pognutu do neke pojave, izum ili bilo što, ali danas sve što mi divila jučer, zaboravljena i skuplja prašinu na jasena hrpu povijesti.

Ista sudbina zadesila Jensen braću automobila, koji su nosili ponosno ime „Interceptor”. Nakon ikona stila, uzor za ostale proizvođače osobnih automobila, konačno, san i predmet želje svih naprednih bhakta brzine i udobnosti. Sada Jensen Interceptor - samo jedan od mnogih, mnogih zaboravljenih imena.

Legendarni priča

Počelo je povijest interceptor nakon rata, kada su Jensen braća, proizvedeni u tvornici dobio ime po njemu u West Bromwich, u blizini Birminghama, engleski Automobili se razmišlja o stvaranju prvog modela automobila posebno za novu miran život. Automobil je trebao biti udoban, brz i moderan. Tako da na njemu je bilo moguće da se utrka pod mirnom plavom nebu bez razmišljanja o prošlosti stradanja i patnje. Ista želja u ovom trenutku na sve ljude koji su imali godina rata i oskudice. Općenito, braća počeo slijediti vlastiti put u automobilskoj industriji još u 1934., onda su izgradili tijela za niz drugih proizvođača vremena. Njegova isti stroj počeo da malo kasnije, ali je to ona i oni mogli nazvati samo s velikom rezervom. Aliens motori, dijelovi Austin i drugih poznatih biljaka dopunili ove automobile. No, automobili su bili potpuno Jensen Motors, prikupljaju ručno pod strogim nadzorom i uz izravno sudjelovanje braće.

Vratimo se na „Interceptor”. Naravno, to naslov automobila mogu dati ljudi patili od rata. No, priča o nastanku imena bila izbrisana iz memorije generacija, ali u budućnosti i sam stroj je imao obilježja predator i pravog ratnika. Dakle, Jensen Interceptor u potpunosti opravdava svoje ime.

Prva generacija „Interceptor” predstavljena je u svijetu u 1949. godini. Bilo je luksuzni automobil težak 1,5 tona sa novim 6-cilindarski in-line engine iz Austina i šasije iz Austin, međutim, poboljšan u velikoj mjeri. Automobil je bio skup, ručno montaža, motor nije bio najljepši, a proždrljivost od svojih siromašnih. Ipak Jensen Interceptor proizvedena prva generacija strojeva proizvedenih 9 godina. Model je u dvije verzije: za kupe ili konvertirati. Ukupno vrijeme proizvodnja je pušten oko 70 „Interceptor”.

počevši od ceste

To je bio samo početak. Vratili smo se u proizvodnji njihovih potomaka braće Jensen 1966. godine s potpuno novim konceptom, novih ideja i varijabilni vizije svijeta. Da, i u automobilskoj industriji tijekom godina to se dogodilo s mnogim novim otkrićima i implementacije. Brzo i agresivan automobil s elegantnim dizajnom su traženi kao nikada prije. Ali, kao što znate, na Britanskim otocima zbog nejasnih razloga, ne rastu genijalne automobilskih dizajnera. Oni se nalaze uglavnom u Italiji, gdje je Jensen i našao ljude iz Touring tvrtka koju ste dobili s novim dizajnom Interceptor, osvojio tisuće ljudi diljem svijeta, od kojih, možda, naučili su ideje dizajnera diljem svijeta za mnogo kasnijim modelima automobila različitih proizvođača.

Bio je to drugi stroj, ne baš kao i njegov prethodnik prve generacije. Moderni četiri vrata automobila s čeličnom tijelu, veliki stražnji prozor i motora iz „Chrysler” bila je impresivna, a posebno stanovnici Engleske, gdje se nalazi nekoliko automobila proizvedenih ni izdaleka slične karakteristike.

Ako naručite talijanski dizajn, Jensen je bio prisiljen i oprema za proizvodnju tijela kupiti u Italiji. Neko vrijeme tijela za montažu došao ravno iz Pirineja, ali kasnije Jensen Motors kupio opremu i prebačen u rodnom Birminghamu. Možda je njihova propast. Kako bi se nadoknaditi troškove organizacije proizvodnje, automobil je morao proizvesti mnogo godina u nepromijenjenom dizajn. Međutim, sama oprema mijenja u ranim 70-ih godina. Automobil Jensen Interceptor 1971 već imali servo i druge korisne inovacije. Proizvedeno s automatskim i ručnim mjenjačem.

Legendarni, ali nepraktična

Glavni problem „Interceptor” je transcendentna apetit. Previše benzin imao krayslerovskomu motor, a ovdje dođe kriza goriva, od kojih su odjeci zastrašivala vozačima već dugi niz godina. Prema riječima stručnjaka, ako je automobil bio malo više ekonomično, to bi prodali puno bolje. Sve godine od 1966. do 1990.-og objavljen je oko 6000 „presretača”. Uskoro drugi ljudi vlasništvu tvrtke, a ostali zahtjevi su potrošači, a auto i dalje ići na tekućoj vrpci. A bilo je i veliki broj kupaca.

Sada je legenda, iako je gotovo zaboravljena, ali još uvijek živ. Tvrtka, koji je kupio prava na ime i brand, planira kupiti Jensen Interceptor diljem svijeta, a opet ih prodati, ali s modernim motorom i drugih objekata. Možda ćemo vidjeti „presretači” na gradskim ulicama.