Imajući VAZ-2108 prednju sabirnicu: veličina, cijena, zamjena

U ovom članku ćete naučiti o ležaja prednjeg koncentrator VAZ-2108, njegove dimenzije, kao zamjena je napravio. To je jedan od najvažnijih elemenata u pogonskim kotačima, tako da treba stalno praćenje. Ako ne obraćaju dovoljno pozornosti na tom nosaču, može začepiti zbog trošenja. Ako, na primjer, to se događa na lijevom kotaču, onda će početi usporavati, kao stroj će dovesti na lijevu stranu. Ako se to dogodi pri velikoj brzini, moguće je da je automobil će se baciti s ceste. Za zamjenu glavčine ležaj prednji, trebat će vam neki alat.

Što alate potrebne za zamjenu?

Tako sada moramo razgovarati o tome što alati svibanj vam je potrebno tijekom rada. Naravno, prije svega trebamo dizalicu i podržava. Uz njihovu pomoć, možete pokupiti popravak stranu automobila i zaključati ga u tom položaju. Također pod stražnjim kotačima je potrebno da se stog prestaje, koji neće dopustiti automobil u pokretu.

Također je potrebno su velike i dobro zahvat. Za ugradnju novog ležaj potreban poseban držač alata. To je moguće proizvesti iz nositelj starog ležaja. Naravno, ne može učiniti bez dobrog set ključeva i glava, mala kliješta, po mogućnosti uz njih imati striptizetu za zadržavanje prstenje. Ne miješati s odvijačem i ravnim veličinama. Također je vrijedno napomenuti da je prednji središte nosi VAZ-2108, veličina, cijena je citiran u članku, nužno mora promijeniti uz pomoć posebnih alata. postaviti nosi trošak za jedan hub - oko 400 rubalja.

A sada teški alati. Najvažnija stvar - to je glava 30 s vrlo velikom polugom. Također možete koristiti ključa iste veličine. Ali ne svi, na žalost, neće biti korisno u ovom slučaju. Također je potrebno za montažu veslo ili mala željezna poluga. Prilikom uklanjanja hub će zahtijevati dobru oznaku koja se ne briše kada je izložen. I što je najvažnije - ležaj tegljač. Bez nje, popravak će biti dosadan i jako dugo.

simptomi

Nalazi neposredno ispred ležaja glavčine. Kako doći do nje, morate potrošiti puno manipulacije. Promjena jedinicu u slučaju da iznenada počela da se pojavljuju nepotrebnih zvukova. Konkretnije, tu je vrlo moćan tutnjava koja se čuje s lijeve ili desne prednjeg kotača. Što je veća brzina, jači zvuk. Moguće je da buka može privremeno nestati u trenutku skretanja. Dakle, možemo zaključiti da je potreba zamijeniti hub i glavčine utjecaja na VAZ-2108.

No, kada je put ispravlja zujanje natrag. Važno je napomenuti da, iako ne nužno okrenuti Hum zaustavlja. Na primjer, ako je neispravan ležaj na desnoj strani, onda je moguće da je buka tijekom okretanja lijevo će nestati. Ako ćemo skrenuti desno, sve promjene se neće dogoditi. Slično se događa i lom ležaja na lijevoj strani.

Uzroci grešaka

A sada o tome zašto razbiti nosi VAZ-2108 prednju sabirnicu. Dimenzije (za 445 gram težine) su:

1. Širina - 3,7 cm.
2. Unutarnji promjer - 3,4 cm; vanjski - 6.4.

Najčešći razlozi zbog kojih se ležaj naredio da žive dugo, izloženi vodi ili napada. Temperatura ležaja raste, ako se kreće dugo vremena oko staze pri velikoj brzini. Ako nakon toga se nađete u neredu, pogotovo ako dugo će ići na močvarnom tlu, ležaj će biti u vodi. Mast gotovo sve odnijela u to vrijeme. Nakon kratkog vremena ćete čuti druge zvukove. Važno je napomenuti da je na prednjim Vaz automobila iz modela 2108, koji se koristi ležaj, koja se sastoji od dvije serije. To nije potrebno podmazivati tijekom rada, tako da je rizik da će voda isprati svu mast, izuzetno je niska. Vrlo često uzrok preranog kvara ležaja kotača vozi na neravnim cestama. Na primjer, kada se kreće brzinom, primijetit rupu, vi početi oštro pritisnuti na papučicu kočnice, onda vam to uzrokuje veliku štetu na svom autu. Čudno, ali pada u jamu na brzinu pritiskom na kočnicu bez mnogo sigurnije. Činjenica da postoje inercijskih sila, težina počne kretati s prednje na stražnju osovinu. A kada postoji izravna udarac ležajevima prednje glavčine djelovati puta više snage. Iz tog razloga, to zahtijeva zamjenu prednje glavčine nosi VAZ-2108.

kit za popravak

Imajte na umu da zajedno s novim ležajevima moraju imati prsten za zaključavanje. Također, morat ćete imati novu maticu. Stari korištenje orah zabranjena jer ne mogu proizvesti kašnjenje u potrebnom napora. Prva stvar koju trebate ukloniti poklopac, koji pokriva maticu glavčine. Tada ćete morati koristiti čekić i malo drift izravnati rub maticama. Na taj način ćete ga dobiti raskontrit naknadno odvrnuti. Imajte na umu da je strana automobila još nije podignuta. Prvo morate popustite vijke diska komoru. Da biste to učinili, koristite glavu 30 s velikom polugom. Moguće je da ćete morati produljiti poluge segment cijevi. Tada samo treba otpustiti četiri vijke glavčine i maksimalnu stranu dizanja automobila. Sada konačno možete odvrnuti vijke na kotaču i matice glavčine.

Uklanjanje Kit

Oprema ključnu 17 i pucanje kočnice čeljust. Uz pomoć žice za vješanje proljeće ili tijelo. Nema potrebe za ispuštanje tekućina za kočnice. Imajte na umu da ako uklonite kočionu čeljust ne može pritisnuti papučicu kočnice. Sada trebate koristiti ključnu 17 do odvijte dva vijka koji pričvršćuju kuglasti zglob na čvorište. Vrh ima i gori. Dvije tipke 19, odvrnuti vijke na stalak. Budite sigurni prije nego što označite položaj zgloba u odnosu na dijagonala. To je to, popravljajući rastavljen, sada možete nastaviti s uklanjanjem. Cijeli središte naplaćuje se uz disk. Nije vam smetati tijekom popravka, morate ukloniti dvije vodilice. To je ono što se zamjenjuje prednji kotač na automobilu VAZ-2108.

Uklanjanje i ugradnja ležajeva

Sada nam je potrebno da biste dobili osloboditi od potpornih prstenova. Kako ih ukloniti što je moguće upotrijebiti poseban tegljač ili kao tanki odvijač i kliješta. Bez rastavljanja zaključavanje prsten neće istjerati ležaj VAZ-2108 prednju sabirnicu. Dimenzije trnu, bilješka bi trebao biti isti kao i onaj kavez. A onda morate raditi ležaja tegljač. Bez toga, zamjena će trajati jako dugo. Možete, naravno, uzeti potvrdu, spona ga u škripac s hub. No, to će biti jako dugo vremena. Mnogo staviti univerzalni tegljač vratilo da ga okretati brzo postupno nosi iz svog sjedišta. Ugradnja novih troškova za proizvodnju s ovim alatom. Imajte na umu da nema podmazivanja je potrebno za ležaja. On je već u potrebnoj količini, što je dovoljno za sve vrijeme rada, za koji je mehanizam namijenjen. Ako nemate striptizeta, stari ležaj Extrusions može biti čak i sa čekićem. Ali, to je nemoguće instalirati novi, ubijao čekićem. Inače, ležaj počinje raspadati. Stoga je najbolje napraviti press-fit barem u stisku. Naravno, idealna opcija bila bi da rade uz pomoć striptizeta.