Honda Odyssey: specifikacije, fotografije, recenzije

"Honda-Odyssey" - pogon na sve kotače, proizveden od strane japanske tvrtke Honda. Automobil se pojavio 1995. godine kao rezultat ulaska proizvođača na međunarodno automobilsko tržište s modelima klase obiteljskih krstarenja. Zabrinutost Honda je nastojala zaokupiti svoju nišu na globalnom tržištu u sektoru automobila s 8 sjedala. I to je uspio u potpunosti - uspjeh japanskih minivana na tržištu Sjeverne Amerike i unutar Japana premašio je sva očekivanja. Nekoliko je puta model nominiran za nagradu "Best minivan" i dobio nagradu.

Pojava novog modela

Honda Odyssey je stvorena na platformi popularnog Honda Accord modela, od kojeg su posuđeni motor, prijenos i neki elementi prednjeg ovjesa. Izbor je bio uspješan, budući da su parametri dopuštali postizanje ukupnih standarda američkih automobila. Model je dobro prihvaćen u SAD-u, ne samo zahvaljujući fleksibilnosti Hondinog inženjeringa koji je ugradio minivan s elegantnim prekidačem stupnja prijenosa na stup upravljača koji je tada bio moderan u Americi.

Nakon odobrenja modela na američkom automobilskom tržištu, prijenos Honda Odyssey bio je recikliran i auto je počeo biti dovršen isključivo s automatskim mjenjačem. Istodobno s poboljšanjem mjenjača, mehanizam za upravljanje je dobio učinkovitu hidrauličnu pojačivač, koji je povećavao njegovu osjetljivost redoslijedom veličine. Istodobno, težište automobila znatno je smanjeno , suspenzija je postala energetski intenzivnija, au cjelini je model već bio postavljen kao obiteljski klima, ali s sportskim karakterom.

Model "Odiseja" danas

Trenutno, Honda Odiseja, čija su mišljenja jednostavno nevjerojatna, proizvedena su u Japanu i Kini, u Kanadi i Sjedinjenim Državama, s desnim i lijevim upravljačkim mjestima, ovisno o području djelovanja. Ako analizirate recenzije klijenata za cijelu povijest proizvodnje automobila, postotak pozitivnih i negativnih mišljenja bit će približno 100: 2.

Za japansko tržište minivan je proizveden prije 2003. godine pod nazivom Honda Odyssey Prestige, model je opremljen trotračnim motorom s V-oblikovanim cilindrima. Tada je došlo do izmjene Honda Odyssey Absolute, polu-sportske verzije, koja je odmah počela uživati u zahtjevima bez presedana.

Prva generacija

Na europskom automobilskom tržištu Odiseja prve generacije poznata je kao Honda Shuttle, model je proizveden četiri godine, od 1995. do 1999. godine, u Velikoj Britaniji, ali nije bio tražen zbog pretjeranih veličina za Englesku. Kasnije, model je zamijenjen izmjenama Honde Stream. Na američkom tržištu, Honda-Odyssey prodana je kao Isuzu Oasis. Model je široko korišten kao taksi u New Yorku.

Druga generacija

Godine 1999. Odyssey je prošao dubok restyling, a automobili prve generacije postali su stvar prošlosti. Na prvom planu su bili automobili marke Honda-Odyssey druge generacije, s prostranom unutrašnjosti, tri reda udobnih sjedala i širokih ljuljačkih vrata. Elektrana je ponuđena u dvije izvedbe: SONT VTEC ili DONC VTEC motori. Prvi - 4-cilindrični, 2,3 litre, drugi - tri litreni, pouzdan i ekonomičan motor.

Još jedna modernizacija minijuna dogodila se 2001. godine, kada je uveden Apsolutni model koji je bio orijentiran na europsko tržište u smislu svojih glavnih karakteristika, uključujući visoku razinu tla i poprečnu stabilnost cijelog podvozja, što je bilo važno kada se radi na uskom europskom Ceste u uvjetima povećanog utovara i prtljažnika.

Treća generacija

Treća generacija Honda Odiseje (recenzije uglavnom pozitivne) izdana je od 2003. do 2008. godine. Kao rezultat brojnih poboljšanja, automobil je postao još popularniji, nadmašivši prodaju svojih prethodnika koji su ranije proizvedeni. Minivan 2003 izdanje je bilo niže, visina je 1550 mm, što je omogućilo parkiranje automobila u višeslojnom parkiralištu, što je ograničilo ulazak automobila prema kriteriju visine.

Za održavanje razine udobnosti u kabini morali su spustiti poda, dok su koristili nove tehnologije koje su korištene u izgradnji tijela modela Honda Fit. Metoda je posve opravdana, ali je postalo neophodno ponovno profilirati spremnik za gorivo. Promjene su također dotaknute suspenzijama, koje su stekle kompaktnije karakteristike.

Razvoj automobila

Novost aranžmana salona na minivanu bila je transformacija sjedala trećeg reda, koja je bila ispod poda, zbog čega se volumen prtljažnika značajno povećao. Osim toga, zbog smanjenja visine tijela, obris vanjske strane Honda-Odyssey modela, čija je fotografija prikazana u članku, ubrzo je agresivno izgledala, automobil je dobio jasne znakove sportske sposobnosti. 17-inčni kotači samo su ojačali dojam brzine automobila. Njegov doprinos sportskoj slici modela napravio je i motor, visoko dinamičan četverocilindrični DOHC, volumen od 2,3 litre, kapaciteta 185 litara. a.

Motor radi zajedno s CVT CVT automatskim mjenjačem, ali s mogućnošću ručnog prebacivanja s polugama na upravljačkoj ploči. Sustav simulira rad mjenjača s 7 stupnjeva prijenosa.

Specifikacije "Honda-Odyssey" 2003. godine imale su sljedeće:

• Dužina - 4830 mm;
• Širina - 1958 mm;
• Visina - 1550 mm;
• Udaljenost zupčanika - 2900 mm.

Četvrta generacija: minivan "Odyssey-Absolute", polu-sportska modifikacija

Koji je ovaj model? Nova modifikacija automobila "Honda Odyssey", model "Absolute", proizvodi se od 2008. godine. Automobil je ažuriran u pogledu eksterijera, dizajn je postao moderniji. Elektrana je ostala ista, ali se karakteristike motora mijenjaju u smjeru povećanja snage. Kapacitet motora od 2,4 litara razvija 186 litara. a. Kod momenta od 4300 okr / min. Tijelo je opremljeno novim aerodinamičkim elementima, a kotači su također postali veći, veličina je dosegla 18 inčnu oznaku.

Interijer automobila

Unutrašnjost automobila opremljena je u besprijekornom stilu, ploča uređaja je dvoetažni, svi su uređaji opremljeni trodimenzionalnim osvjetljenjem, upravljanje sustavima unutarnjeg uređenja unutrašnjosti je logično i racionalno. Na vrhovima prsta nalaze se gumbi za prebacivanje kontrole klime, navigacijskih uređaja i audio quad sustava. Prednja sjedala prekrivaju materijal koji apsorbira vlagu i izrađuju se prema najnovijoj ergonomiji. Podešavaju se parametri sjedala i naslona, što vam omogućuje postizanje veće udobnosti. Stup upravljača je podesiv u dva smjera - visine i nagiba u odnosu na vodoravnu crtu poda.

Salon automobila "Honda-Odiseja" četvrte generacije broji sedam osoba, ne računajući vozača. Sjedala su postavljena na takav način da se okolni prostor tijekom kretanja automobila može lako vidjeti s bilo kojeg mjesta u kabini. Pregled promovira široka stakla, oba bočna i frontalna. Automobil je opremljen raznovrsnim opcijama koje pomažu vozaču da krene u teškim uvjetima na cesti, kao što je vožnja u intenzivnom načinu rada na autoputu s više trakova, parkiralište ili pri odlasku na neregulirano raskrižje.

Najnovija generacija Honda Odyssey, tehničke specifikacije

U 2013. godini na Tokijskom sajmu automobila predstavljen je model pete generacije, stvoren na ažuriranoj platformi, s fundusno novim benzinskim motorom. Dizajn automobila se znatno promijenio u smjeru današnjeg futurističkog moda, pojavila se super moderna rešetka radijatora, a prednji dio automobila radikalno se promijenio. Stražnja su se vrata klizila, što je uvjetovano napetim uvjetima gradskih parkirališta. Minivan je "porastao", a visina automobila povećana na 1685 mm, odnosno 135 mm, ovo je prilično značajan dodatak, a razina komfora salonskog prostora je povećana. "Honda Odyssey", čiji je foto talk o savršenstvu modernog dizajna automobila, i dalje se smatra jednim od najboljih automobila na svijetu.

"Odiseja" i "Formula 1"

Jedinica snage novog modela je DOHC i-VTEC motor s ubrizgavanjem injektora, cilindrični kapacitet od 2,4 litara, snage do 185 litara. a. Prijenos je ne-alternativni variator koji se sastoji od sedam uvjetno virtualnih prijenosa koji se ručno prebacuju preko latica na stupu upravljača. Tehnologija je posuđena od trkaćih automobila "Formula 1" u pojednostavljenoj verziji.

Sustav rasporeda sjedenja u kabini pretpostavlja transformaciju sjedala za smještaj sedam ili osam putnika, ovisno o trajanju putovanja i ukupnom opterećenju automobila. Prodaja Honda-Odyssey modela najnovije generacije već je započela u Japanu iu nekoliko azijskih zemalja u rasponu cijena od 25.300 do 26.500 dolara (ovisno o opremi). U SAD-u novi stroj još nije dostupan.

Dakle, u ovom smo članku dali pregled automobila koji vas zanima i njegov cjelovit opis. "Honda-Odiseja" posljednje generacije je priznanje postignuća japanske zabrinutosti Honde.