"Honda Stream": fotografija, specifikacije, mišljenja

Proizvođač automobila „Honda” je poznat ne samo po svojim motociklima, već automobila. Poznat u svijetu modela Civic, CR-V, Accord, Preludij i mnogi drugi već odavno osvojio srca navijača diljem svijeta. Naravno, „Honda” - nije samo sportski coupe, udobne limuzine i pogon na sva četiri kotača crossover. Znatan dio proizvodnje je uvijek zauzeta i kompaktni obiteljski automobili - kombijima. „Honda Stream” - jedan od njih, to je za njega i da će se raspravljati u ovom članku.

priča

„Stream” (prevedeno na engleski. - „Stream”) - kompaktni minivan sedam sjedala, koji je debitirao 2000. godine na japanskom tržištu. A u manje od godinu dana i model pojavio na europskom tržištu. Iako je vremenski razmak je formirana zbog uklanjanja iz proizvodnje „Shuttle” i model „Građanski” u tijelu „Aerodeck”. "Honda Stream" na to mjesto, je izrađen. Tehnička rješenja, koja je opremljena s ovim modelom, nije dao jasno razumijevanje granica između minivan i auto u ime „stream”. Zato je to i dalje biti odličan kompromis prilikom odabira automobila za svakodnevnu vožnju cijelu obitelj i sama.

U ovom trenutku, obitelj „stream” sastoji se od dvije generacije, od kojih je prvi bio podvrgnut Redizajn i neke promjene. Drugi je na ovaj dan i jedan je od najpoželjnijih opcija za kompaktnih obiteljskih automobila širom svijeta. Vrijednost, kvaliteta i pouzdanost osigurava izrazitu prednost u odnosu na konkurenciju u blizini.

izgled

Dakle, prva generacija „Honda Stream” stroja, što je slika u različitim dorade predstavljen u ovom članku ima relativno nisku tijelo, koje ne samo da daju automobilu sportski imidž, ali i vrlo učinkovito snižavanje težišta. Rezultat tih odluka bio je dati automobil žalbe i dovoljno brz izgled. Ali ako netko kaže da je mali razmak uzima praktičnost putnika, to je apsolutno u redu: u sva tri reda sjedala, putnici osjećaju udobno i ugodno, s obzirom na razraditi raspored dijelova pod dno.

Važno je napomenuti da je tijelo „Honda Stream” provedeno je na moderniji stil i pogledao varikozne. Crvena linija stražnja svjetla, koji je okružen staklenim vratima prtljažnika izgledao vrlo neobično i moderno. Bogate boje skala omogućuje da pronađete odgovarajuću opciju za svakoga, i najzahtjevnijeg motorist.

salon

Kao što je ranije spomenuto, bilo je sedam sjedala u autu. No, ne zaboravite da su proizvođači automobila često mijenjati konfiguraciju i karakteristike automobila, odnosno, „Honda Stream” postojala u pet sjedala verziji. Treba dodati da model sa sedam sjedala nakon Redizajn je postao šest sjedala, kao i na stražnjem sjedalu naslon za ruku za rastavljanje pojavio za praktičnost putnika.

U prilično kompaktan i skučenom prostoru „Honda” inženjeri su se prilagodili sve potrebne pogodnosti za vozača i putnike. U unutrašnjosti dominiraju japanske minimalizma: sve linije jednosložan. Uglavnom, unutar uređaja sastoji se od tamno sive i crne plastike. U svim vrstama mjesta skrivena mnogo različitih police i kutije za male predmete. Kako bi se razrijedio malo dosadna vrsta plastike, boje titana umetci su izrađeni i vrlo lijepo uređena ploču s instrumentima, s narančastim fluorescentnom rasvjetom.

motor

Prva generacija „Honda Stream”, tehničkim specifikacijama koje će stimulirati vaš um i do današnjih dana, bio je opremljen s nekoliko varijanti benzinski motori obujma 1.7 i 2.0 litre. Povratne izolira litarski uređaj, koji je posve metalno kućište, a motor je imao moderni sustav prediktivnog dinamičku kontrolu razvodni ventil i ventil za podizanje visine i-VTEC. Ovaj „čudovište” zavrtio do cut-off u nekoliko sekundi i može imati drugi stupanj za postizanje njeguju stotine od samog početka u samo 9,5 sekundi.

Nije pošteđen i 1.7-litreni VTEC motor, koji je posuđen iz američkog „Civic Coupe je”. Ovo „srce” nije dao takvu agilnost i dinamiku, ali štedi gorivo u svim načinima vožnje.

prijenos

Bilo je nekoliko varijacija CPT: pet brzinskim ručnim i automatskim dvije opcije. Za 1,7-litarskog motora nudi četiri-stroj, koji nije dopustio da se razvije veću brzinu, ali je dao dinamiku tijekom ubrzanja.

Litre kao „jaz je” opremljen s pet-stupanjskim automatskim mjenjačem sa sekvencijalnom načinu rada. Posebne značajke različiti položaj mjenjača Prsten - na središnjoj konzoli. Glavna prednost automatskog mjenjača je glatka i gotovo nevidljivih promjena stupnja prijenosa. Lijep dodatak je mogućnost da se prebaci kutiju u „ručnom načinu rada”.

šasija

Ovjes „Honda Stream”, čije su karakteristike su dane u nastavku, razlikuju se, ovisno o vozilu. U svakom slučaju, vozilo je opremljeno neovisnim ovjesom na svim kotačima, prednja i stražnja stabilizatorima barovima. Sport verzija je stroži amortizerima, koji ima manji moždani udar i stražnji stabilizator bar s velikim promjerom.

Treba napomenuti da je vozilo voziti izravno ovisi o prostoru rasprostiranja. Na primjer, pogon na prednje kotače opremljena modela koji su se izvozi na strana tržišta. No, sve kotače varijacije pogon okupirana samo mali dio na japanskom tržištu.

Sigurnost i udobnost

Važan faktor pri odabiru automobila, „Honda Stream” je da je pronađen prikladan kompromis između sigurnosti i udobnosti svih ljudi u kabini. Automobil je opremljen s četiri zračna jastuka, centralno zaključavanje, sigurnosni pojasevi sa zatezačima, ABS-om, klima uređajem, grijanjem zrcala i prednja sjedala, električni krovni otvor, prozora i ogledala i kotači od lakog metala i svjetla za maglu. Varijacija automobila s motorom od 1,7 litara pod nazivom «G» je opremljen blokade motora i vesla polugama mjenjača.

druga generacija

U 2004, model promijenilo, dajući mu novi izgled. To je redizajniran eksterijera i interijera, što je rezultiralo u skladnoj kombinaciji materijala koji se koristi. Masci je postao agresivniji i transparentne svjetla su instalirani. Sve razine opreme sada koriste svjetla za maglu okrugli oblik instaliran na novi odbojnik. Revizija i promjene doživjela i stražnji branik, a magla i svjetla za vožnju unatrag se preselili na vratima prtljažnika.

„Honda Stream” tehnički nadjev automobila, koja je uvijek bila pozitivna mišljenja, nakon Redizajn nije promijenilo. Prednji Suspenzija je također opremljen sa „regala McPherson”, kako se koristi u stražnje poluge s reaktivnim dvostrukih štapova.

Na kraju je vrijedno reći nekoliko riječi o skupljim i luksuzni trim. S oznaka na stražnja vrata znači imati „pametne” Bit podloške, varijacije u SS paket i Apsoluta koriste legure aluminijske boje tamno siva metalik. Posebnost skupog kompletnog „Honda Stream”, fotografija, od kojih su impresivne, kao što je prisutnost u držačima za čaše kabine i sklopivi stol, pozadinsko osvjetljenje ključa za paljenje.