Dokumenti Dostava: vrste i dizajn

Tijekom organizaciju transporta različitih tereta, kako u našoj zemlji tako i izvan jednog procesa vezivanja je formiranje i priprema niza specifičnih vrijednosnih papira. Oni koji su prevezeni izravno na teret, je višeznačan informacije o prirodi, količini i kvaliteti sastavu prevezenog tereta i nose podatke o pošiljatelju i primatelju - onaj koji će kupiti jedan ili drugi teret. Takva dokumentacija je opći koncept se zove utovar radova. Međutim, oni su također podijeljeni u nekoliko skupina. Tako su glavne vrste otpremni dokumenti - je:

• prijevozne isprave;
• poslovne knjige;
• odobrenja.

Prijevoz papir pošiljka

U ovom članku, mi ćemo razmotriti temeljito prvu kategoriju vrijednosnih papira, oni dostave dokumenata, ili teretnica. Bez prijevoza nemoguće. To uključuje bitnu pratilac čin. Ovisno o vrsti vozila u kojem je prtljaga će biti transportirane, račun može varirati ovisno o obliku i sadržaju. Posebni oblici činili željezničkog, pomorskog i leta prometa, ali većina papira sastavljenom za svrhu prevoženja cestom, dakle malo više u detalje pričao o kamionsku zakona, odobren u obliku u skladu s Dodatkom № 4 na „Pravila prijevoz robe u cestovnom prometu.”

Ovaj list se izdaje najmanje u visini tri primjerka pošiljatelja tereta. On je i dalje primarni kopija druge prtljage dostavlja primatelju, a treći je dobro, - prijevoznik. Ako je potrebno, broj kopija se može povećati. Ako se prijevoz prtljage koja je u nečijem osobnom imovinom, a zatim priprema fakture autocarrier.

Potpisivanje i sadržaj dokumenta

Prijavite se ovo računa pošiljatelja i prtljage autocarrier, uvjeravajući svoje pečate. Kada dostavljaju u njemu spominje da prijevoznik prtljagu, potpisanu od strane vozača koji je uzeo prtljagu. Špediter u nazočnosti vozača zapisa u listu mase i količine tereta mjesta, njegovo stanje, način pakiranja i brtvljenje podataka. Naznačeno, osim toga, prihvaćanje rok za prijevoz prtljage.

Transportno dokumenti moraju sadržavati popis svih ostalih isprava koje prate prtljagu: .., potvrde kvalitete, priručnika, dozvole, itd Za prijevoz tereta imaju sve šanse da se primjenjuju kombinirani promet, u kojem je nalog uključuje različite vrste vozila. Od zrakoplova do pas saonice. Međutim, kopneni promet i dalje je najpoznatiji. Istovremeno dokumentiranje svoje računovođe proizvodi obilje problema. Oni trebaju tražiti rješenja u području transporta prava. U međuvremenu, čak i nadzorna tijela ne mogu priuštiti da orijentirati svoje zamršenosti. To pokazuje iskustvo bezbrojnih službenog objašnjenja.

Prihvatljivi opcije prijevoza

Za prijevoz robe i stvarne robe, tvrtka je u mogućnosti iskoristiti individualni prijevoz, koji se pojavljuje u glavnom dijelu novca - ili njihova iznajmljuje. A može potpisati građanski ugovor s treće strane organizacije ili pojedinca poduzetnika za pružanje usluge prijevoza. Međutim, ako je položaj utovar prtljage i svoje mjesto isporuke navedenog u ugovoru se nalaze u različitim zemljama, a zatim koristiti Konvencije o ugovoru o Međunarodnoj stazi teretnog prijevoza, koji je sklopljen u Ženevi 1956. takav prijevoz u ovom članku nećemo analizirati u detalje.

Tko je uključen u prijevozu

Služba za korisnike ne osobno, izravno dobavlja krcatelja vozilo za utovar. Prijevoznik - osoba koja samo ima dosta radno-intenzivne usluge, - organizacija transporta. Glavni uvjet za ovu vrstu organizacije - donosi prtljagu primatelju, potvrde za klijenta. Rezultat je isti kao prijevoznika. Međutim, za svoja postignuća prijevoznika ne samo da donosi osobne prtljage, ili sklapa ugovore (posebice, teretnica za prijevoz) s drugim prijevoznicima. Shvaća razne akcije Dodatnost, kako bi se osigurala prijevoz robe. Na primjer, priprema proizvoda za prijevoz, prijenos prtljage od prvog prijevoznika s drugom navod prijevoza vrijednosnih papira, registracije otpremni dokumenti, osiguranja i obavljanje carinskih formalnosti.

Prijevoznik isti, osim za prijevoz, nosi samo utovar i istovar rad. Ako pošiljatelj prijevoznik dati svoje karakteristična funkcija, tada se predmet može intervenirati u sudu kojim će ugovor o prijevozu i dalje biti prekvalificiran. Naravno, to je moguće u okviru spora, ekonomske ili poreza.

Na cestovnom transportnom tržištu bi ponuda raznovrsne usluge i posrednici. Oni pokazuju pomoć u obavljanju određene „vezane” postupaka bez primanja projektni zadatak za konačan misije - isporuku prtljage do primatelja. Najčešće se treba nositi s predstavnicima. Svrha knjigovođu - osigurati prijevoz roba-materijalne vrijednosti relevantnih vrijednosnih papira, uključujući otpremni dokumenti na temelju kojih je tvrtka bez straha može odbiti porez i prikazanih da se trošak poreza na prihod. Za to je glavni računovođa je potrebno razumjeti osnove motoričkih radnji.

Dokumentacija tereta

Odluke i naredbe ruske vlade pojavljuju sastavni dio schetovodnom računovodstvenog zakonodavstva (članak 3. Zakona Savezne „Na schetovodnom računu” broj 129). Prema tome, TN - je početni čin apsolutno sve pomagača trgovačkog prometa - otpremnik, nosioca i primatelj. Koristite TN posvećen bezbroj pisama Ministarstvu financija. Iako je odgovor na određene porezne obveznike.

Na temeljni skup problema - nedostatak razumijevanja različitosti „th” i pojma „tovarnog lista”. No, kako bi se izgraditi odgovarajući dokument, morate točno shvatiti i razumjeti svrhu svih postojećih oblika dokumenata.

Karakteristike VT u određenom uzorku

Pretpostavimo da trgovac za isporuku proizvoda za klijenta angažirao prijevoznika. Za registraciju akcija trgovaca, on koristi fakture za jedinstveni oblik brojeva Torg-12. I transporta ima motornim pretek - oni isporučuju dokumente. U međuvremenu autocarrier transporti učinio ne robe i robe, te iste stranke. Direktan prijem isporučene robe do odredišta prema broju, opsegu i kvaliteti ne provodi. Spremnici i ambalaža za pojedine proizvode ne može se smatrati, oni su nevidljivi. Dakle, „transformacija” robe u posebnom tereta - je zasebna i vrlo teška ekonomska postupak, što je odgovornost trgovca-krcatelj.

Torg-12: punjenje pravila

Pozivajući se na oblik trgovanja-12. To ukazuje na razdoblje stvaranja i popis robe u tim imenima i jedinicama u kojima se oni pojavljuju u račun prodavatelja. Na ovaj datum navedene stavke lijevo na lageru trgovac broj rezervirana ili ne odredi drugačije određenog kupca.

U donjem lijevom dijelu aukcija-12 službenih identiteta trgovac (osoba koja je dopustila preuzimanje prtljage i glavni računovođa) potvrdili izmjenu proizvoda u prtljazi. Završna faza je karakterizirana provjerava težinu i broj mjesta (mjesta). Ova informacija je zapisano u br. 3, koji sadrži teretnica za prijevoz. Datum u donjem lijevom dijelu aukciju-12 definira vrijeme prijenosa prtljage prijevozniku. To potvrđuje potpis službenog distributera u traženom «odmor tereta provodi / proizvodi.” Imajte na umu da autocarrier potpisala prihvaćanje prtljage samo u TN.

Izraz u desnom donjem dijelu aukciju-12 odnosi se na datum isporuke svih dobara, a ne robu. S točke gledišta trgovca, bez obzira tko ga je uzeo prtljagu: potrošač izravno, primatelj ili njegov zastupnik (prema punomoći). Nadjev od rekvizita biti jedini - „Gruzija je usvojila” (ako je prtljaga predao predstavniku) ili „Teretni je primatelj” (Ovaj potpis ovjerava pečatom potrošača). Rekviziti koji nisu bili ostvareni, prešao u dokumentu. A kako je isporuku prtljage do odvjetnika na glavnicu (klijent-naručitelj) u budućnosti - prodavač-pošiljatelj ne vrijedi.

Knjiženje roba zaslužan kupac čini se primjenom na aukciji-12 marke. Kopija Torg-12 sa otisak pečata je tada mora vratiti na trgovcu. U isto vrijeme, primjer je značaj činu prihvaćanja i prijenos prijevozne usluge, potpisan od strane ovlaštene osobe (primatelja) iz drugog kraja prometnom pravcu.

U naslovu obrtu-12 iznosio rekvizite „Waybill (pitanje, određeni dan i vrijeme).” I u ovom TH br. 4, „Podrška papir prijevoz”. To potvrđuje broj i datum formiranja Torg-12, pa čak i broj svojih kopija, apeliram na potrošača. Broj podržava papire trgovac VT također ima sposobnost da se spojite i račun.

Ako je potrebno uzorak Torg-12

Očigledno, TH-12 i trgovali nerazdvojno povezani. Tako Torg-12 u potpunosti obrađuje temu prijevoza. Zajedno, ova dva važna dokumenta su ekvivalent teretnom listu. Osim toga, posebno dodijeljena zakon ne daje priliku kako bi se utvrdilo što se točno tvrtka prevozi. U pogl. 3 „Naziv robe” brodarska točka TN (zajedničkim) nazivom prtljage, a ne „računovodstvo” podataka proizvoda. Kao rezultat toga, dokumenata poput računa za robu, bez prisutnosti njih ne jamči kriterije usklađenosti Torg-12 aplikacija br. 1, čl. 252 porezni broj.