Chastotnik motor sa svojim rukama: sheme, upute i vezu

Ovaj članak će se uzeti u obzir za chastotnik motor, njegov princip rada i glavne komponente. Fokus će biti na teoriji da razumiju princip frekvencijskog pretvarača , te bi u budućnosti provesti projektiranje i proizvodnju vlastite ruke. Ali to treba početi mali uvodni tečaj na kojem ćete naučiti o tome što je chastotnik i za koju svrhu je to potrebno.

Funkcije pretvaračem frekvencije

Najveći udio zauzimaju industrijskih asinkroni motori. I oni su uvijek bili teško upravljati, jer oni imaju konstantne brzine rotora, te je vrlo teško promijeniti ulazni napon, a ponekad čak i nemoguće. Ali chastotnik potpuno mijenja sliku. A ako ranije mijenjati brzinu kretanja transportera, na primjer, koristi razne zupčanika, sada koriste jedan elektronički uređaj je dovoljno.

Osim toga, chastotniki moguće dobiti ne samo mogućnost za promjenu parametara pogona, ali i nekoliko dodatnih stupnjeva zaštite. Eliminirajući potrebu za elektromagnetskih startera, a ponekad čak ne moraju imati trofaznu mrežu kako bi se osigurala normalan rad indukcijskog motora. Sve ove odgovornosti povezane s prebacivanje i prebacivanje pogon, idite na inverter. To omogućuje mijenjanje faze na izlazu, a trenutna frekvencija (a time i promjene brzine rotora), provesti prilagodbu početka i kočenja, a može provesti niz drugih funkcija. Sve ovisi o mikro zaposleni u upravljačkom krugu.

Princip rada

Provjerite chastotnik motor sa svojim rukama, čija shema je prikazana u članku, je vrlo jednostavna. Ona omogućuje pretvaranje jednu fazu tri. Dakle, moguće je koristiti u svakodnevnom životu indukcijski motor. Bez gubitka učinkovitosti i moć. Uostalom, znate da je smanjenje tih parametara gotovo udvostručio kad se uključi motor na na jednofaznu mrežu. A stvar je u nekoliko transformacija dolaze na ulazni napon uređaja.

Prvi plan je ispravljač jedinica. Više o tome će se raspravljati u nastavku. Nakon otkloniti napon filtriran. I ulazi čist DC snage na ulazu pretvarača. Ona pretvara DC u AC sa željenim brojem faza. Ovaj može biti podvrgnut kaskadnim prilagodbe. Sastoji se od poluvodiča, koji je spojen na upravljački krug na mikrokontroler. Ali sada sve ove stranice u detalje.

ispravljač jedinica

To može biti od dvije vrste - jedna i tri faze. Prva vrsta pretvarača može se koristiti na bilo kojoj mreži. Ako imate trofaznu, to je dovoljno za proizvodnju veze s jednim. chastotnika krug za motor nije bez jedinicu ispravljanja. S obzirom da postoji razlika u broju faza, onda morate koristiti određeni broj poluvodičkih dioda. Kada je u pitanju pretvarača frekvencije, koje se prenose iz jedne faze, to zahtijeva ispravljača diode od četiri. Oni su uključeni u most krug.

To omogućuje da se smanji razlika između vrijednosti napona na ulazu i izlazu. Naravno, moguće je koristiti poluvalni krug, ali je neučinkovit, postoji veliki broj oscilacija. Ali ako govorimo o vezi trofazni, potrebno je koristiti shemu šest poluvodiča. Točno isti obrazac u automobilskoj alternatora ispravljača, nema razlike. Jedina stvar koja se može dodati ovdje, tako da je tri ekstra dioda za zaštitu od obrnutog napona.

filter elementi

Nakon ispravljača je filter. Njegova glavna svrha - to je sve cut-off dio ispravljena struja varijable. Za više jasnu sliku o potrebi da se izvrši izmjenu uzorak. Dakle, plus prolazi kroz zavojnicu. Zatim između plus i minus uključeni elektrolitički kondenzator. Evo to je zanimanje za sheme zamjene. Ako je zavojnica zamjenjuje reaktancije, kondenzator u prisutnosti različitih struja može biti ili vodič ili rupture.

Kao što sam spomenuo, u ispravljača na DC izlaz. A kada se primjenjuju na elektrolitički kondenzator, ništa se ne događa, jer potonji je lanac ruptura. Međutim, ovdje je mali varijabla u struji. Ako izmjenične struje teče u ekvivalentnog kruga kondenzator postaje dirigent. Prema tome, postoji sklop za plus minus. Ova otkrića od strane zakonima Kirchhoff koji su temeljni u elektrotehnici.

Pretvarača snage tranzistora

A sada postignut najvažnije čvorište - scenske tranzistora. pretvarač istosmjerne u izmjeničnu struju - oni su pretvaraču. Ako je motor napravljen chastotnik vlastite ruke, preporuča se koristiti za montažu IGBT-tranzistora, možete ih pronaći u bilo kojoj trgovini radio komponenti. A cijena svih komponenti za proizvodnju chastotnika će biti deset puta manje od cijene gotovog proizvoda, čak iu Kini.

Za svaku fazu koristi dva tranzistora. Oni su povezani između plus i minus, kao što je prikazano na slici u članku. No, tu je značajka svakog od tranzistora - kontrolnog terminala. Ovisno o tome koji signal se primjenjuje na njega, svojstva promjene poluvodičkih elemenata. Štoviše, moguće je proizvesti, kao pomoću ručnog pomak (npr nekoliko microswitches treba primijeniti za kontrolu napona terminali), a automatski. To je otprilike zadnji i da će se raspravljati dalje.

Upravljački krug

A ako se povezati inverter motora je jednostavan, samo treba spojiti odgovarajuće zaključke, sve je puno teže s upravljačkom programu. Stvar je da postoji potreba za uređajem za programiranje, kako bi se postigla najbolja moguća prilagodba njega. U jezgri je sklop za to su povezivanje čitatelje i aktuatori. Dakle, morate imati strujni transformator, koji će stalno pratiti snaga koju razvija električni pogon. A u slučaju viška trebao pojaviti chastotnika off.

Povezuje upravljački krug

Osim toga, ona pruža zaštitu od pregrijavanja. Na izlazu iz mikro pomoću uređaja odgovarajući (sklop Darlington) se povezuje upravljački terminal IGBT-tranzistora. Osim toga, morate vizualno provjeriti postavke, tako da je potrebno uključiti u shemi LED-zaslonu. Od čitanja uređaje dodati gumbe koji omogućuju prebacivanje između načinu programiranja i promjenjivom otporu varira svoje rotacijske brzine rotora motora.

zaključak

Važno je napomenuti da možete napraviti sami i chastotnik za električni motor, cijena gotovog proizvoda počinje od 5000 rubalja. I to je za elektromotore, koja snaga ne prelazi 0,75 kW. Ako želite imati nadzor nad moćnim pogonom, treba chastotnik skupo. Za uporabu u kućanstvu dovoljno sheme objašnjeno u nastavku. Razlog - nema potrebe za velikim brojem funkcija i postavki, najvažnija stvar - to je mogućnost mijenjanja brzine rotora.