Caterpillar na motociklu s rukama

Što bicikli su bolje prilagođen za pretvorbu pod terenska vozila (motorne sanke)? U zimskom snijegu razdoblju, mnogi motovladeltsam dolazi od ideje stvaranja svoj bicikl terenska vozila. Da biste to učinili, morate instalirati gusjenica na kotačima. Da biste to učinili, možete, u načelu, i sa svakim „Iron Horse”, ali većina ljudi se slaže da je najbolja od lokalnih jedinica za ovu promjenu je moto „Dnepr”, „Iž” ili „Ural”.

Čak i za vrijeme Drugog svjetskog rata bio je poznat njemački motocikl na stazama koje su dizajnirane izumitelj Heinrich Ernst Knipkapm. U početku se koristiti samo njemački padobranaca, ali kasnije je češći kao vučne sile. On je nastavio postojati nakon rata, ostali modeli naširoko su se koristili u poljoprivredi.

Dvije glavne vrste sve-terenska vozila

U našoj velikoj zemlji ima veliki broj obrtnika koji može stvoriti iz moto ili motokultivatorom zimski način prijevoza. Svi oni imaju barem osnovno znanje o mehanici, određeni broj rezervnih dijelova za motorna vozila i more mašte. Svaki od tih jedinstvenih vozila okreće, ali imaju nešto zajedničko. Neki autori staviti svoju opremu Caterpillara drugim mjestima na mjesto dizajn kotača sa skijama. Olovo može biti i sprijeda i straga skije.

Prije nego što baci na svoju omiljenu bicikl, morate zaliha robe gore na neko znanje ili pomoć znanja dizajnera. Uostalom, vaša oprema može slomiti. No, često u našim uvjetima ne može jednostavno otići na snijegu. Ova vožnja je slično kretanju pijeska ili blata i dubokom snijegu bicikl i svi mogu odugovlačiti, a on nije za svaki zapis može proći. Dakle, od dva zla izabrati još manje još uvijek usudio mijenjati.

Posebno za proizvodnju staze za motocikle

Naravno, uvijek možete kupiti motorne skije ili kotača na gusjenica tvorničke proizvodnje. Tada je potrebno da izmisle nešto nestane. Ali mi nisu u potrazi za jednostavan način, a prilika za kupnju novih dijelova nije za svakoga. Ponekad to nije cijena, a ne da je teško naći dijelove. Za neke osobe, to je hobi - da se stvori „transformator” i voziti u svom gradu. Stoga smo odlučili okupiti neke od trikova koje koriste različite obrtnike za stvaranje snowmobiles olakšati kreativni proces.

Najbolji materijali

Većina majstori koriste za proizvodnju rezervnih dijelova materijala poput aluminija. On je sama posuđuje na deformacije, lako je bušiti, samljeti, a to nije teško, to će pomoći dati svoj prijevoz dodatni upravljivost.

Gusjenice su izrađene od šiljatom lanaca guma guma. Lima se najčešće koristi za njihovu proizvodnju. Sada pogledajmo kako izgraditi motornim sanjkama ili terenska vozila na motociklu.

fizičke karakteristike

Pri projektiranju takvo vozilo morate zapamtiti nekoliko važnih zakona fizike ne znajući da je vaš rad će biti svedena na nulu. Za dobru protočnost površini snijega, potrebno je napraviti kontaktnu površinu s premazom što je više moguće. To neće pasti motornim sanjkama. Da bi snježnog pokrivača opterećenje bilo manje, potrebno je da se težina vašeg vozila što je manje moguće. Da bi bili sigurni da je vaš motorne sanke biti održiv, potrebno je primijeniti drugi zakon fizike - što je potrebno napraviti najmanje tri točke potpore. To je tri motorne sanke skije će biti stabilan pri vožnji nego s dva. Struktura se sastoji ne samo od ski, i, na primjer, jednu pjesmu i dva ski ili, alternativno, par skija i pjesme. Podrška točke može biti četiri, onda ćete imati nešto što izgleda kao quad bike.

Najčešće nered poduzeti takve jedinice kao „Dnepr”, „iz”, može se naći i na motociklu „Ural” na tračnicama. Upravni je lijevo od originala, na njemu prikazuje sve potrebne sustave - rukohvat. čeličnih cijevi ili se koriste za kutove okvira. Za proizvodnju skija se primjenjuju čeličnog lima uglovima i natrag.

Caterpillar Proizvodnja Tehnologija

Caterpillar na motociklu s rukama je lako za ljude koji znaju. Razmislite najčešći način.

Caterpillar na motociklu izrađujemo od transportne trake, koja podijelimo na 4 dijela. Dobije propusnost od 5,5 cm. Stavljanjem u jedinstvene strukture pomoću U-oblikovanih profila. Za gusjenica podržava potrebno napraviti balans. Balanseri izrađene od čeličnih limova. Izrežite pola diska pomoću pečata. Uzmi središte bronce ili samljeti svoje vlastite.

Zatim spojite polu-diskove sa šest vijaka. Balansiranje cjepanice spreman. Potrebno je napraviti nosivu osovinu za prednje i stražnje bubnjeve. Napravite ih od čelične šipke. Oni provode rupe za ležajeve, stavi ih tamo. Potporne bubnjevi su izrađeni od aluminija ili duraluminija dijelova. Zatim zaključa dizajn. Prilikom ugradnje valjke umetnut između nosivog gume lančanika.

A gusjenica na motociklu već se vrti na lancu. Fix cijelu strukturu na stražnjoj strani terenska vozila čini posebnu jedinicu, koja je montirana na prednjoj rukav ušicom. To bi trebao biti dvije takve udubine, oni moraju biti zavarene na uzdužne cijevi i priložite ujednačavanje prethodno proizvedenih. To je glavni dio posla, koji omogućuje da se motornim sanjkama na Tragovima motocikla.

Drugi život stare gume

Postoji još jedna poznata metoda. Pogledajmo kako napraviti domaće staze za motocikle sa starim gumama. Za takav posao najbolje je odabrati gume od velikih kamiona. Bolje je da gazite uzorak je održavana u zadovoljavajućem stanju. Za rad, potrebna nam je vrlo oštar nož i neke rezne sposobnosti postolar, čudno kako je svibanj zvuk. Za proizvodnju takvog gusjenica koristi postupku izrezivanja kuglice guma. Kako bi se olakšala nastojanja rezanje debele gume, morate povremeno umočiti nož u sapunici. Također možete koristiti električni šara vidio s finim zubima.

Dakle, stare gume smo ukloniti ogrlice, izaberite dobro očuvan dio gaznog sloja, ili su ga izrezati na svoje, bolje prianjanje na površinu ceste. Očito Prednost takvog lanca gume je da se sastoji od krutog materijala kompaktnosti, a time i otporna na trganje. Nedostatak ovog projekta je ograničena veličina gume.

Korištenje pojaseve

Gusjenice motornim sanjkama je također napravio remena. proizvodnji princip je sličan prethodnom. Za to koristi remenje sa sužava profil. Oni su međusobno povezani zakovicama ili kuka za tlo. Dakle, staza na motociklu s otvorima za pogon lančanika.

Sve na dohvat ruke!

Vidimo da možete pretvoriti bilo koji motocikl ili motorni blokova, stavi ga na tračnicama, skijati ili kombinirati. Fantazija nije ograničen, osim samo-osnaživanja. Za početak pogledajte oko garaži - možda već na bike stazi je dostupna. Ako je tako, možete početi graditi. Čak i ako je staza za motokros bicikli, ne zaboravite o sigurnosti, koja bi trebala biti na prvom mjestu. Potrebno je razmišljati ne samo o sebi, ali i drugima koji mogu uzrokovati štetu. Uzmi test vožnju na samotno mjesto. Test voziti uspjeh? Sada idemo na stazu!

Ima dosta opcija, svi su jedinstveni na svoj način. Oni se mogu sa sigurnošću pripisati kategoriji ručnog rada, jer gotovo svaki detalj je izvršen pojedinačno. Izbor materijala i proizvodnih metoda su ogromne. Osim standardnog skupa handtools, svakako je potrebno zavarivač može Bender, bugarski, itd, ali samo jedna stvar je jasna: .. Da bi pjesme za bicikl i pretvoriti ga u samo motornim sanjkama je mnogo zanimljiviji, i što je najvažnije, jeftinije nego kupiti gotove komponente.