Bleed spojku sa svojim rukama

Situacije u kojima je bilo koji sustav vozila spojka se ne može raditi ispravno, ako ne uspije, može biti uzrokovan različitih razloga. U svakom slučaju, takav propust može značajno ugroziti život vozača, njegove putnika i drugih. U slučajevima kada postoji kvar okretnog momenta od motora vozila na ostatak jedinice prijenosne mreže, crpne kvačilo je često jedini prihvatljivi način otklanjanja opasnosti po život.

To zahvaća kvačilo?

Ljudi dovoljno udaljene od znanja uređaja vozila, pojam „spojka” je često kombiniraju dvije potpuno različite koncepcije. Zadržavanje kolnik kotači stroja i kompatibilnosti motora s unutarnjim izgaranjem s čvorovima i jedinica, a vozilo u pokretu nazivaju riječ. Za amatere, pojam „krvarenje spojku” je povezana uz kupnju novog ili guma ili s nekim nevjerojatno „nejasan” fizikalnim formulama.

Doista, ta dva pojma su potpuno isti, ali predstavlja potpuno različite stvari. Zapravo spojka - je neophodna komponenta prijenosne vozila, koja se sastoji od složene komponente sustava i sklopova. Glavni i jedini sustav namjene, bez obzira na marku, model i godina proizvodnje - prijenos energije koju proizvodi motor bilo koje vrste, na komponentama i mehanizme koji vode vozilo u pokretu.

tipična oštećenja

Bez obzira na to koliko je high-tech ili skupo i imao auto, njegov stisak je jedan od najosjetljivijih točaka. Tijekom vremena, pumpanje Vaz spojke postaje koliko je potrebno održavanje i popravak sličnih sklopova skupljih strojeva. I to ne u kvaliteti materijala koji se koristi, au principu rada takozvanih „clutch košare”. Tipični ozljeda su:

• Mehaničko trošenje dijelova i komponenti;
• Nepravilno podešavanje oslanjanja pojedinačnih komponenata;
• ulaz zraka u sustav, vlage i prašine.

To je samo, to je vrijedno da se usredotočite na zadnjem aspektu. To je taj nedostatak često dovodi do kvačilo neuspjeh. Dakle, za razliku od mnogih drugih slučajeva može eliminirati ovaj nedostatak i svoje vlastite. Pravilno proveden krvarenje spojke rob cilindar je često u mogućnosti isporučiti vlasnik automobila od gubitka vremena, truda i znatna financijska sredstva.

Kada je potrebno pumpanje

Kada je potrebno za obavljanje ove operacije? To treba ponoviti da se pumpanje kvačilo nije lijek koji može riješiti bilo koji problem s rukovanjem vozila. Ove aktivnosti neće biti u mogućnosti riješiti problem u slučaju kritičnog trošenja ili nepravilno podešavanje sklopova i mehanizama. Međutim, ako se utvrdi da je uzrok nepravilnog rada kvačila je rangiran u vlage, prašine ili prljavštine, zatim riješiti problem može biti i samostalno.

Naravno, budući da servisiranja bilo vozila spojka je izravno odnose na sigurnost prometa, kada se otkrije problem je to najbrži primijeniti na visoko kvalificiranih stručnjaka. S obzirom na činjenicu da su duboko teorijsko znanje iz područja uređaja vozila, bogato praktično iskustvo i svu potrebnu opremu i arsenala specijalnog alata, crpne spojku ( „Opel” nije iznimka) provodit će se u najkraćem mogućem roku, uz jamstvo kvalitete. Ipak, cijeli ciklus radova može se provesti i na vlastitu.

Zašto je ovaj postupak?

Sustav spojke puštanje modernih automobila sastoji se od sljedećih komponenti:

• glavni cilindar s klipom-potiskivača;
• sklop cijevi i cjevovoda;
• elementi sustava za pričvršćivanje.

Ako ne dirajte mehaničke dijelove i ne zadubiti u zamršenosti kinematičkih shema, onda se takva operacija kao crpne kvačilo ima samo jedan dovoljno visoko specijalizirane cilj - uklanjanje iz sustava viška zraka, što ne bi trebao biti tamo uopće.

Poteškoće koje su sigurni da će nastati

Unatoč činjenici da se spojka krvarenje ( «Opel» Nissan ili BMW) je lako dostupan ne samo stručnjaka nego i običnih vozača, ovaj postupak je, međutim, ispunjen s nekim teškoćama. Glavni među njima je, naravno, potreba za prilagodbom spojke nakon svega posla. To je uglavnom zbog toga da se čistka sustava je prihvaćen povjeriti visoko kvalificirani stručnjaci. Uostalom, čak i savršeno radi cilindar nije u mogućnosti osigurati učinkovit rad ako sve ili dijelove ne uklapaju zajedno idealno.

Što je potrebno?

Međutim, ako imate odgovarajuće vještine i pokazuju maksimalnu pažnju, crpne spojke „Audi” auto ili bilo koji drugi brand je lako dostupna i obično vlasnik automobila. Međutim, za to je potrebno promatrati određeni slijed akcija. I, naravno, imaju potrebne alate i opremu. Međutim, nema posebnih komplicirani alati, sredstva ili jedinice za provedbu će biti potrebna ova vrsta rada. Međutim, to će biti potrebno pokazati visok stupanj izdržljivosti, preciznosti i njegu.

Oprema i alati

crpne postupak stisak na svom vlasnik automobila će zahtijevati sljedeće minimalne potrebne materijale i alate:

• standardna automobila Kit za popravak;
• 2 litre tekućine za kočnice, koji se koristi u uobičajenim uvjetima;
• odvod cijev ima poprečni presjek koji odgovara promjeru odvodne cijevi glavnog cilindra hidrauličnog pogona;
• Prazni spremnik za ispuštanje otpadne tekućine.

Naravno, sigurnosna mreža, neće položiti više od mjesta rada s izolacijskim materijalom i dati sebe s takvom osnovnom osobnom zaštitnom opremom, kao što su rukavice, pregače, kape, čaše i tako dalje.

Značajke pumpanje spojke ovisno o modelu

To ide bez rekavši da je svaki model automobila ima svoje individualne karakteristike koje se odnose kompletan hidraulični sustav djeluju na mehanizme spojka konstruktivna rješenja i primjenjuju tehnološke metode. Ipak pumpanje sredstva vozilo kvačilo, u pravilu, na isti algoritam rada. Na tipičnoj shema za pročišćavanje kontrolu hidrauličke spojke će biti objašnjeno u nastavku.

Kako krvare spojku automobil sebe

Kao prisutnosti zraka u hidrauličnom spojkom i nedostatku jasnih dokaza o njenoj prisutnosti kontrolu sustava, pumpanje je kako slijedi:

• Započeti spremnik glavnog cilindra (tipično - jedan) na vrhu tehničke tekućinu. Njegova razina ne bi trebao biti manji od 1,5-2 cm „odozgo”, a ne rezati vrat. Ulijte ulje prolazi kroz cjedilo.
• Nakon toga, morate pronaći tipa ulaz utičnica booster (PSU). Uzmi skinuo zaštitnu kapu i spojite crijevo, a drugi kraj koji se spušta u pripremljenu posudu tekućine za kočnice (1,5-2 litara).
• Sada morate odvrnuti premosni ventil hidrauličnog spremnika s jedne strane.
• Nakon što je izravna pumpanje kvačila. Provodi se dugim pritiskom na odgovarajuće papučicu (bolje ako je napravljen od strane asistenta), dok se tekućina teče u spremnik neće prestati proizvoditi mjehuriće;
• Ostaje samo da uklonite crijevo, zategnuti ventil u početni položaj i zamijenite gumenu kapicu opušak.

Sve crpne hidrauličkog kvačila sa svojim rukama gotovo. Cijeli ciklus radova je osmišljen kako bi uklonili zrak iz sustava, a izostanak mjehurića u završnoj fazi rječito svjedoči o uspjehu operacije. Na taj način pomaže u rješavanju problema, bez obzira na cijenu stroja, klasi ili stupanj opremljenosti elektroničkih uređaja. Međutim, u drugom slučaju, vjerojatno je pojava potrebe za fino podešavanje, zahtijeva gotovo draguljarnice preciznost. No, tu je već bez specijalist je malo vjerojatno. Čak je i djelo čišćenje spojke hidraulični sustav je bolje, nakon svega, vjeruju stručnjaci.