Automobil "Saab 900": recenzije, fotografije

Mnogi su čuli o njemačkom automobilu pouzdanost. Međutim, malo ljudi zna o „Saab” švedskom proizvođaču. 900-I model, koji je objavljen u 1980, je uspio impresionirati mnoge. Stroj ima snažan motor, impresivan dizajn i visoke razine sigurnosti. Što je, "Saab 900"? Recenzije i specifikacije automobila mogu se naći u našem članku.

dizajn

Automobil je nastao u doba ujedinjenja automobila. Međutim, „Saab” je stroj, a ne za razliku od bilo koje druge. Ovdje švedsku povijest i trendove. Pogledajte, izgleda prve generacije „Saab 900”. Foto stroj - kasnije u članku. Čudnovato dovoljno, ali obilježja „Saab” sačuvan u trenutnim modelima. Konkretno, to je napomenuti karakterističan „lice” - svojevrsnu pterodaktil, kažu vlasnici. Stroj stvarno ima neobičan dizajn. U to vrijeme, on je napravio nevjerojatan dojam na publiku. Kutna optika, široka prednja svjetla i duge prevjesi - sva karakteristična obilježja švedskog automobila „Saab 900”. Stroj se proizvodi u različitim organima. Ovaj kupe dva-vrata, limuzina s četiri vrata, A hatchback i kabriolet.

„Saab”, nakon 1993. godine

Kao takav, stroj proizvodi do 93 godina. Nadalje, stroj je doživjela niz promjena, ne samo izvana, nego i iznutra. Koja je druga generacija „Saab”, 900-og modela?

Stroj dizajn promijenio tek neznatno. Dakle, Šveđani otišla iz stare, gotovo okomitog ruba vjetrobranskog stakla i napravio automobil modernije.

„Saab 900” druge generacije - legendarni rodonačelnika 9-3. Izvana, ovi strojevi priznaju za isti karakteristične masci i farovi dugo. Tu je novi dizajn pogoni. U sljedećem modelu, oni će biti „nespretni”. Sa puštanje od „Saab 9-3” će biti popularan među ruskim vozači izraz „pas sa sjekirama.”

Tijelo su otporne na koroziju. Stroj je dizajniran za rad u teškim švedskim uvjetima. Dakle, „Saab” super osjećaj u sredini i sjevernim geografskim širinama ruski.

U smislu veličine stroja označava D-segmentu. Duljina vozila se 4,64 m, širine 1,71 m -, - visina 1,44 metara. udaljenost od tla - 15 centimetara. Recenzije kažu da je automobil mnogo bojati nepravilnosti. Na prljavštine cestama trebali biti vrlo oprezni - to je predugo prevjesi prednji.

Salon prve generacije

„Saab” - je isti kao i „Scania”, samo u izvedbi automobila. Barem u pogledu udobnosti i ergonomije. Salon je već gledao u cilju moderniji od konkurenata. Obilježje - obratiti vozača ploči. To se može vidjeti samo na šasiji s autoceste. No, zgodan stvar, kažu vozače. Središnja konzola je sve što je potrebno - jedinica štednjak radio kontrola otvori, niše i par tipki. Upravljač je vrlo zgodan i izgleda kao „Vol'vovskii”. Šveđani su stalno promjene u dizajnu, što je unutrašnjost još više zgodan i udoban.

"Saab 900 II"

U unutrašnjosti druge generacije je doživjela puno promjena i počeo izgledati kao na slici ispod. Ploča je još uvijek u lice vozača. Kotač postala golema, udoban hvat. Ploča s instrumentima se ne preopterećena s detaljima i vrlo informativan. Usput, prekidač za paljenje nije na stupu upravljača. Gdje je to - može, na prednjoj ploči? Pogrešno opet. Šveđani nisu kao drugi, i zajedno s „teret” ploču stavio bravu paljenja između dva prednja sjedala. Odbojnici čelika bešavnih i stekli više okruglog oblika. Sjedala imaju dobre lumbalne i bočnu potporu. Ići dugo udaljenost „Saab” - užitak.

Unutra ima mjesta za vozača i putnike na stražnjim sjedalima. Obujam prtljažnika je također impresivna o tome recenzije kažu vlasnici. U standardnoj izvedbi može primiti do 495 litara prtljage (sedan). Druga generacija automobila „Saab 900” odlikuje se novim sustavima pasivne i aktivne sigurnosti. Postoje snažne kočnice, inercija sigurnosni pojasevi sa zatezačem i masivne zaštitne grede u vratima. Usput, već u stroju baze podataka Mans jastuke. Sigurnost za Šveđane - iznad svega.

tehničke karakteristike

Čak i tada, ovaj automobil je imao snažan motor. „Saab 900” prva generacija je opremljena sa tri benzinska jedinica. Junior u GL oprema razvijena 99 konjskih snaga. Tu je i verzija GLS s motorom opremljenim s dva rasplinjača. Maksimalna snaga ovog motora je 106 KS. No, to nije sve. Vrijedno je spomenuti još jedan model „Saab 900 Turbo”. Ovo čudovište nezamislivo razvijen za 80-143 konjskih snaga. „Šveđanin” je bio izravni konkurent njemačkog „Mercedes” i „BMW”. Bez obzira na verziju, sve konfiguracija došao s ručnim mjenjačem s pet brzina.

S druge generacije švedskog dovršiti što kočnice (sada su na disku ventilirane) i motora. Agregati opremljeni s ispravnu ventilaciju. Osnovni motor s volumenom od 2 litre na 133 konjskih snaga razvijena. Također, uređaj je iz „Opel” obujma od 2,3 litre na 150 konja. Tu je i verzija turbo 2.5-litre. Zahvaljujući njemu, „Saab” ima izlaz 185 konjskih snaga. Kao prijenos ponudio već poznato svim mehanike na 5 razina i 4-band „automatski”. Važno je napomenuti da je turbinom verzija je intelektualni „sensonik” sustav, koji omogućuje ručno prebacivanje stupnjeva prijenosa bez namakanja kvačilo.

Dinamika raspršivanje

Objavljen je u 80-turbo verziji „Saab” je izvrsnih dinamičkih karakteristika. Prema njegovom putovnicu stroj ubrzava do sto za 9,8 sekundi. Maksimalna brzina je 190 kilometara na sat. Druga generacija bio dinamičniji. Dakle, SE verzija s „opelevskim” motor bez turbine od nule na stotine u 7,8 sekundi u limuzini. Modifikacija turbo kupe raspršena do 100 na 6,7 sekundi. Maksimalna brzina stroja je 225 kilometara na sat. Automobil je u top 10 najbržih automobila u '96. Također je stroj više puta dobio nagrade za najbolji dizajn i izdržljivost. Model aktivno opskrbu ne samo europski, nego i američki i japansko tržište. U Rusiji 900-I model nije službeno dostavljen.

Recenzije

Gotovo svatko tko je imao posjed „Saab”, govori o njegovoj pouzdanosti. Stroj ne uzrokuje probleme s popravcima. Za tako dugo razdoblje rada glavne stavke izdataka - ovo je ulje i filteri. Od ostalih detalja vlasnici kažu zamjenu amortizera, kabel kvačila (na ovim modelima nisu hidraulični pogon) i tampon blokova. Ostatak automobila je nezahtjevna u pogledu održavanja. Na rastavljanje uvijek možete pronaći rezervne dijelove. „Saab 900” - vrlo udoban auto. Recenzije vlasnika kažu da je automobil savršeno pogodna za dugo-udaljenost putovanja. Ipak, tu su korijeni trupa „Scania”. Salon je vrlo povoljno, praktičan. Plastika ne zveckati u jamama. Na cesti, automobil se ponaša s povjerenjem. Odlična zimska sama kako pokazuje u smislu pokretanja i upravljivosti na skliskoj cesti.

zaključak

Dakle, Shvatili smo što je švedski „Saab” 900 recenzije, dizajn i performanse. Hoće li ili ne kupiti takav auto sada? Vlasnici kažu da je automobil ima dobru opskrbu izvora. Međutim, ako je stjecanje, to je tek druga generacija 900-og modela. To je fino sve nedostatke, a na tržištu može se naći mnogo češće nego rijetkih 900-og 80 godina od objavljivanja. također pao značajno nasljednika 900-og - „Saab 9-3”. Stroj nije manje pouzdan, a izvana izgleda vrlo svježe i danas.