Auto generator - princip rada

Automobili alternatora - uređaj koji pretvara mehaničku energiju koljenasto vratilo u električnu energiju. To se koristi za punjenje baterije vozila, te za opskrbu sustava za paljenje automobilskih svjetala, dijagnostičkih sustava, putnog računala i dr. Auto generator smije razlikovati visoke tehnološke karakteristike, jer pruža jedinstvenu rad mnogih komponenti u modernim strojevima.

U modernim vozilima koriste trofazni sinkroni električnih strojeva izmjenične struje. Zbog promjenjiva frekvencija vrtnje motor automobila podržan naponskoj razini. U tu svrhu, regulator napona, koji kontrolira struje u uzbudnog namota generatora.

Da biste postali auto alternator za proizvodnju električne energije nakon pokretanja motora, potrebno je dostaviti napona namota uzbude. Ovaj proces se događa nakon što je vozač okreće ključ u bravi. Struja koja prolazi u uzbudnog namota, regulator napona je pod kontrolom. A rotor generatora započinje svoj rad na pojas preko kolotura. Elektromagnetsko polje koje stvara polje navijanje da izazove strujni navijanje struje. Ovo je osnovni princip rada motora generatora.

To je vrijedno spomena, od čega se sastoji automobila generatora. Ovaj orah, opruga za pranje, kolotura, podloške, vijak za povezivanje, poklopac (pogon strana) ležaja poklopca, stvarni prednje i stražnje ležajevi, ventilator, ključa ispravljač jedinica, rotora, statora, regulator napona i držača četkice. To su osnovne sastavnice bilo kojeg standardnog generatora.

Pravilno odabrana automobilski alternator nikada neće dovesti do činjenice da je automobil baterija ne isprazni. Ovaj dio stroja danas ima malu veličinu, koja ne utječe na njegovu moć. Plus automobilski proizvođač mora imati sigurnosne značajke koje pružaju sigurnost u izvanrednim uvjetima.

Želio bih istaknuti nekoliko zanimljivosti. Vozila imaju dizelske motore, imaju propelerom vakuumsku pumpu. U stvari, strojevi s benzinskim motorom se koristi u vakuum pojačalo, koji je stvoren za gas. Snaga potroše osigurati hranu polje navijanje generatora je obično 1/20 nazivne izlazne snage dijela. osovina generatora otpor rotacija nosi samo teret. Vrlo lako provjeriti rad regulatora napona - može mjeriti napon na akumulator prije pokretanja motora i poslije. Prije početka pritisak će biti manje.

Na modernim vozilima jedinica kontrole motora za automatsko podizanje okretaja u praznom hodu ako je uključen neki potrošači električne energije.