Američki inženjer i izumitelj Robert Fulton: biografija, otkrića i zanimljivosti

Robert Fulton - jedan od najzanimljivijih imena današnjice. Očevidac mnoge zanimljive događaje, stranka rat, izumitelja i znanstvenika. To može biti dug popis jedinstvenih osobina ove osobe, ali bilo bi bolje za rješavanje nasljeđe tog lijevo potomstvu Robert Fulton?

biografija

Djetinstvo i mladost budućeg izumitelj održana je u Americi. Datum rođenja - 1765. Mjesto rođenja - grad Little Britanije. Otac Robert je umro kad je dječak imao tri godine. Robert i njegova obitelj morala preseliti bliže majci - u malom gradu Lancaster. Tamo je Robert Fulton krenuo u školu.

Obrazovanje tog vremena ostavio puno da se željeni. Učenici su dobili pamtiti duge komade grčkih i rimskih radova, priča priču o životu udaljenijih europskih zemalja - nije predstavljao za budućnost izumitelja najmanji interes. Gdje je veća vjerojatnost da provedete vrijeme u staroj kovačnicu na rubu grada, prekopavati kroz instrumente obrtnik prikupljanje sitnice. Već u dobi od trinaest godina on je napravio svoj prvi tehnički crtež, a kasnije mu skica do vode dolje prvi svjetski parni pogon broda.

Nakon srednje škole, Robert Fulton se pokušava u nakit poslovanja. Onda je pokušao postati crtač. Shvativši kako mu nedostaje znanja, odlučio je na dugo putovanje u Englesku - glavni grad tehnoloških inovacija. Ona je ovdje da je sve izmislio Robert Fulton, ona počinje da se pravi oblik - snovi pretvoriti u stvarnost.

Ostanite u Engleskoj

Robert Fulton je živio u Benjamin West - jedan od najpoznatijih umjetnika tog vremena. On nije napustio svoj san da bi u more brod s temelja novog motora - bez vesla i bez vjetra. Na kraju, projekt je izrađen. Prvi crtež broda je dostavljen Vladi Engleskoj 1793..

Godine 1797. preselio se u Pariz, gdje je nastavio raditi na svom izumu koji bi ovjekovječili svoje ime - Robert Fulton. Biografija izumitelja sugerira zasićenih razdoblje njegova života. U Parizu, Fulton studira njemački i francuski, će poboljšati svoje znanje kemije, inženjerstva i matematike. Tu se susreo s Dzheymsom Ramzi engleski izumitelj koji je 1786. sagradio prototip prvog parobroda u Zapadnoj Virginiji.

Odbacivanje otvora

Franklin iznenađenje, njegovo otkriće smatra hir, beskorisna igračka. Admiralitet je naznačeno da se ne ide ulagati u notorno nepostojeće broda. Razočaran je Robert Fulton sa svojim projektima idu u Francusku, gdje je već bio stišao revolucije, Napoleon je došao na vlast 1. Možda Francuska će trebati za nove projekte?

Robert Fulton i Napoleon

Bilješke o grof Mirabeau, spominje se sastanak američkog izumitelja s Napoleonom. Robert Fulton, osnivač broda, ponudio je car Francuske napuniti flote s novim brodovima, koji bi pokrenuli pomoću pare. Pozvao je car, da je s takvim ratnim strojevima Napoleon jednom brzo svlada svoj višegodišnji suparnika - Francuska.

Nakon slušanja izumitelja, Napoleon uskliknuo:

- Svaki dan sam stavio na stol užasavajuće projekata i izmisliti gluplje to je nemoguće. Upravo jučer, bio sam ponudio zemljište na obali Engleske konjice, sa sjedištem u blagajni dupina. Odlazi - ti si vjerojatno jedan od onih lud!

Zanimljivo je da je samo osam godina kasnije, engleski brod „Bellerophon” Napoleon je vozio do mjesta svog prvog progonstva - na otoku Svetoj Heleni .. U otvorenom moru brod sastao s engleski parobrod „Fulton” koja se kreće uz pomoć parnih strojeva.

Parobrod pretekao „Bellerophon” i nestao iznad horizonta. Dok je gledao američki brod, Napoleon je primijetio nažalost:

- Ne slušate Fulton, izgubio sam krunu.

Prvi brodovi

U međuvremenu, Fulton je u potrazi za sponzorima za izgradnju prvih brodova s parnim strojevima, u 1800. podmornica „Nautilus”, osvojiti maštu promatrača je pokazao u Francuskoj. No, za vojne svrhe „Nautilus” nije bilo dobro, bilo je prespor, i brzo jedrenje lako izmicanje neprijateljske podmornice. Daljnja izgradnja brodova je obustavljen, a vrijednost podmornica je ocijenilo tek sto godina kasnije - tijekom Prvog svjetskog rata. Možda inspirirani ovom brodu za mnogo godina nakon Vernea za njegov besmrtni „Kapetan Nemo”. Godine 1803., voda iz Seine isprekrižane prvi parobrod. No, za velikih razmjera proizvodnje još uvijek nije dovoljno vremena i novca. I Robert Fulton odlučuje da se vrati u Ameriku.

more Osvajanje

U Americi, Robert Fulton, nekoliko godina proveo na poboljšanje kotača motori načela rada parni pogon. Tri godine kasnije, nakon povratka u domovinu u kasno ljeto 1807. prvi parobrod je pokrenuta na vodama rijeke Hudson. Njegovi suvremenici su ga nazivali „Parobrod Sjeverna Rijeke u Claremont”, ali u povijesnim spisima, bio je poznat kao „Claremont”. U stvari, Claremont - naziv imanja drugi Fulton, koja se nalazi u 177 kilometara od New Yorka. Prvi let „North River” je napravljen na Hudsonu, iz „Clermont-New York.” Uvjereni u gospodarski potencijal svog izuma, Fulton patentirao svoje otkriće i prilagodila puštanje brodova u SAD-u.

Parobroda u Rusiji

U 1813. Fulton upitani ruske vlade dati ekskluzivna prava za izgradnju riječnih parobroda na području Ruskog Carstva. mu je car Aleksandar jednog dana sva potrebna prava, već da izvrši nalog Vlade Fulton i nije mogao. Za tri godine bez brod nije pokrenut. Nakon smrti izumitelja monopol u 1815. za izgradnju brodova kupio Charles Byrda, koji je u istoj godini pokrenut prvi brod svoje parni pogon. izvještaja događaja objavljen je u „Sin domovine” magazin. Tu je također bio prvi koristiti riječ „brod”, koja je kasnije postala dio modernog ruskog jezika.