Zrakoplov je predsjednik Rusije - leteći umjetničko djelo

Povijest stvaranja posebnog eskadrile, čija je misija - isporuka prvih osoba države u kojoj su naručili, započeo još 1956. godine već. Tehnička park organizacijske strukture tadašnjih najboljih ruskih putnika zrakoplova, naprotiv, u Sovjetskom Savezu - Il-12.

Zrakoplovstvo cvate, a svi novi predmeti koji su testirani tijekom razdoblja od „Aeroflot”, glumio u „Vnukovo”, koja se temelji vlada krilati automobila. Ne samo oprema, već i najbolji piloti su izabrane ovdje, jer odgovornost je velika. Imao je nesreću leta, i cijeli svijet na jednom govoriti o tehničkim zaostalosti „ruskog, koji je čak i šef države ne može isporučiti normalno.” No, razlog za takav trač, na sreću, nije bilo. PE događa samo kroz ništa sumnjivo od naše tehnologije ili pilota. Na primjer, zrakoplov s tadašnjim Sovjetskim Premier LI 1961 Brežnjev je snimljen od strane francuskog interceptor, a samo zahvaljujući vještini posade, sve je dobro prošlo.

Danas je avion ruski predsjednik - ne samo vozilo. Na brodu je sve upravljati zemljom i da rade učinkovito, to je nezamislivo i bez mogućnosti da u potpunosti opustiti. Postoje sobe i tuševi, te sala za konferencije.

Ne zaboravlja, kao i potreba za hranom, jer letovi, zalaže odbor broj 1, ima dugotrajan. Dakle, brod kuhinja je opremljena štednjakom za kuhanje, hladnjak, zamrzivač, stroj za pranje posuđa, općenito, sve što je na dobru hranu.

Predsjednik Ruske avion savršeno uređena iznutra. Predstavnik funkcija ovog uređaja je vrlo važno, to je Kremlj u malom, kao i svaki zrakoplov s trobojnicu na okretanje upravljača i natpisom na trupu RA. Niti jedan od lidera svjetske, nakon što su na brodu neće moći reći da su autori unutrašnjosti nisu imali okus, a umjetnici - sredstva. Presvlake od strane iste tvrtke, koja se bavi saloni Austin Martin automobila. Sva sanitarna oprema i većina obloge dijelovi metalnih okova su pozlaćeni. Općenito, troškovi opreme veću udobnost premašio ekvivalent od 19 milijuna dolara. Dolara.

Naravno, predsjednikov zrakoplov izgrađen u Rusiji - zemlja s dugom i slavnom tradicijom u zrakoplovnoj industriji. Ovaj IL-96-300 - sasvim dostojna širokog tijela četiri motora stroja, vrlo pouzdan, brz i udoban.

Incident koji se dogodio u kolovozu 2005. godine, kada su se tehnički problemi doveli su do toga da je avion ruskog predsjednika nije levitirati, izazvao 42-dan nevolje ne samo zemaljske usluge spetsaviaotryada, ali mnogi operatori ovog zrakoplova, koji je zabranio da lete na Il 96. Međutim, ubrzo je postalo jasno da su problemi manji, a let je nastavio.

Naravno, avion je predsjednik Rusije - nije pojedinac, postoje neke osnovne krilati strojevi koji obavljaju tu funkciju, naročito, samo 96 x Ihlow ima šest. Nisu svi od njih imaju takav luksuzni završiti kao na gornjoj strani, ali su uvjeti leta na kojem je ugodno. Tehnološki park eskadrile, postoje i druge vrste zrakoplova - a i IL-62, Tu-214 i drugih pouzdanih zrakoplova, a osim njih - i rotokopter do čak i tamo gdje nema piste.