Ulje 75W90, 85W90, 80W90 i 75W140 - što odabrati?

Polaganje ulja mjenjača 75W90 neuobičajeno iznos, obično ljubitelji automobila su sigurni da je to prihvatljive kvalitete maziva. Možete pokušati otići korak dalje i odabrati tekućinu koja će stati i model automobila, a novac nije sverhdorogoy.

klase transmissionok

Gl skupina pripadaju hipoidne lubrikanta. To jest, oni podmazati stražnje osovine i poseban prijenos domaćih marki automobila kao „Lada”, „Niva”, „Volga”. Kamion, naravno, to je također pogodan, ali cijena je preskupo.

Najčešći je zupčanik ulje 75W90 stupanj viskoziteta. Iznimke uključeni brand ulje „Castrol”. Njihova linija uključuje podmazivanje 85W90 i više 80W90 tekućinu. Osim toga, u blizini porastao sa GL 5 brzina ulja 75W90 75W140. Ova najnovija verzija viskoznosti nije jako pogodan za ruske automobile. Obično se izlije na verzijama stražnji kotača pogon, kao i na modelima s zaključavanja diferencijala. Oni su vjerojatno da će poslužiti kao kaznu do „patrole” ili „Land Cruiser”, a kući će biti pregusta. Napunite ih u normalnom načinu rada nema smisla. Ali ako su stražnje osovine „pjevati”, oni kao tekućina za podmazivanje može biti pogodna u to vrijeme.

Međutim, da je jeftina mineralna voda nosi sa svojih funkcija, zašto trošiti dodatni novac na sintetiku?

Gear ulja različitog viskoziteta

Među motornih ulja potpuno umjetna sintetičkih Dugi osvojio najveću popularnost. Oni su podijeljeni i ulja za mjenjače 75W90, 85W90, 75W140. Većina podmazivanje tekućine na bazi sintetičkih mogu se koristiti tijekom cijele godine. Čak i na vrlo niskih temperatura će dati dobre funkcionalne rezultate. Na primjer, ako usporedite 85W90 mineralnu vodu na minus dvanaest stupnjeva C sintetiku 75W140 na hladnoći na četrdeset stupnjeva, rezultati viskoznosti će biti gotovo neprimjetan. A ako su oni smješteni u režimu temperature do -20 stupnjeva, rezultat će biti drukčiji u 30-50 puta. To je vrlo jak temelj. Ispostavilo se da je u jednom slučaju motor će teško, a drugi - gotovo kao u toplijim mjesecima.

Podmazivanje tekućine ispitivanja

Prednosti će otkriti čak i više ako oni pokušati raditi u ekstremnim uvjetima. Kada teškog tereta tekućine za podmazivanje postati više tekućine. Stoga su odgovarajuća ispitivanja provedena su. Naravno, bilo je očekivano da oni koji imaju višu kvalitetu, ovdje će se ponašati bolje i pokazati najviše dosljedne rezultate. To je ono što se dogodilo.

Rezultat će biti jasnije vidjeti na slikama. Zavarivanje opterećenje na konvencionalnom 4-loptu trenja stroj identificira mogućnost da bi kritičnog opterećenja. Ulje na njoj su podijeljeni u skupine. Tako, GL 3 ima minimalnu vrijednost 2760N, prijenosnik ulje 75W90 - GL 4 - 3000 N, GL 5 - 3280N.

Rezultati testova

A rezultati ispitivanja bili su kako slijedi. Najjeftinije ulje 85W90 viskoznost imali od 2607 do 4635N. Im Medijan - 3827N. Čini se da prelazi čak GL 5. Ali pogledajte dalje. „AvtoVAZ” je potrebno transmissionka s indeksom iznad 3483N i AZLK - 3924N. rezultat se više ne gleda kao izvrstan u skladu s tim zahtjevima.

Ostalo Test ulje ima viskoznost 80W90. Njegova prosječna vrijednost s obzirom na broj 4122N, koji je već puno bolje. Bolje rezultate prikazati mjenjača 75W90 ulja. Ovdje su vrijednosti u rasponu od 3685 do 5204N i 4508N prosjeka s obzirom da je, naravno, zadovoljan.

Najbolji rezultati, naravno, dobili su viskoznost 75W140. Međutim, takav transmissionka jedva je potrebno za svakoga.

Pa kakav ulja ispuniti?

Ukratko, možemo zaključiti da ako je vozilo trebalo da rade na temperaturama ispod -12 stupnjeva, moguće je upravljati viskoznost ulja klase 85W90. To je najviše jeftin izbor, a domaća proizvodnja će koštati prilično jeftini.

Ako temperatura padne u području do 26 stupnjeva Celzija, potrebno je steći ulje 80W90. Uz to automobil će se osjećati više sigurni u ovom trenutku.

Pa, oprema 75W90 ulje, recenzije koje se mogu naći na mreži, vrlo često, a još više 75W140 stupanj viskoziteta, već je za ljubitelje ekstremnih vožnji. Naravno, njegova cijena će biti veća.

Izračunati potrebnu količinu (na primjer, na „Lada” - Stražnja osovina traje oko tri litre) i može se usporediti s kilometražom (na isti brand treba zamijeniti svakih 60 000 km), svaki vozač može izračunati koliko novca će ga koštati jednu ili drugu ulje te na temelju tih podataka napraviti izbor.

Ako govorimo o specifičnim marki zupčanika podmazivanje tekućine, moguće je imati na umu nekoliko stranih ulje, pokazali su dobre rezultate:

• Wellrun pokazao rekord za zavarivanje teret.
• Liqui Moli - apsolutni rekord za otpornost na hladnoću.
• Castrol 75W140 - najbolji rezultat otpornost na pregrijavanje.
• Spectrol Synax (domaćih brandova) poštuju sve standarde, ali nije postignut pretjerane zahtjeve.