Trup osiguranje s deductible - što je to? Kako franšize u Hull?

Prije bi se osiguralo auto, to je vrijedno da se upoznaju sa osnovnim pojmovima koji se koriste u ovom postupku, a posebno „franšize”. osiguranje agenti su dužni reći o svim prednostima politike nabave. Ali ne i činjenica da su oni objasniti nijanse korištenja kacige s franšize. Što je to i pod kojim uvjetima izdane ovu uslugu, pročitajte više detalja u ovom članku.

definicija

Deductible - iznos novca koji jedna osoba će morati platiti sami, kada se osigurani slučaj. Može se navesti u% ili u apsolutnom iznosu. Njegova veličina je unaprijed dogovoreno i navedeno u polici. Kupac dobiva popust, ako se slažete da kupi kacigu s deductible od Reso.

vrste

Uvjetno franšiza: sva plaćanja koja premašuju njegovu veličinu, tvrtka je u potpunosti nadoknaditi. No, ako je automobil košta blagi oporavak, osiguratelj će dobiti ništa ispod police. Primjer: franšiza je 10 000 rubalja, a troškovi popravka - 8000 rubalja. Prema uvjetima ugovora u ovom slučaju, klijent ne dobiti ništa. No, ako je iznos cijena je 12 tisuća rubalja, osiguranje kompenzira štetu u cijelosti i ne oduzimamo vrijednost franšize. U praksi, ova opcija nije uvijek koristi, jer prijevara se često mogu naći kada kupac posebno povećava iznos štete na nivou franšize.

Najčešće kupci radije kupiti politike Kasko osiguranje s udjelom. Što to znači? U svakom slučaju, kupac će dobiti naknadu za osiguranje minus unaprijed određeni iznos (apsolutna franšize). Primjer: u politici precizirao franšizu u iznosu od 3000 rubalja. Zbroj troškova vraćanje automobila - 10 tisuća rubalja. Klijent će dobiti od njih samo 7.000 rubalja. Preostali iznos će morati nadoknaditi svoje. Takve politike su kupili češće.

Dodaci

CASCO osiguranje s deductible od bezuvjetno je od dvije vrste. Dio troškova koji klijent će se oporaviti na svoje, može se izraziti kao određeni iznos ili postotak. U drugom slučaju se uzme u obzir trošenja. Volumen franšize i rok upotrebe razlikuju u izravnom razmjeru.

Primjer: za podešavanje politike Kasko osiguranje priznato u iznosu od 15% od iznosa štete. Restauracija automobila je potrebno 50 tisuća. Utrljajte. Društva (IC), klijent će dobiti 50 * (1-0,15) = 42,5 tisuća. Trti. Ostatak - 7,5 - platiti samostalno.

Evo kako je franšiza u osiguranju trupa.

Stvarčice

Ovisno o situaciji, vožnje iskustva, potrebe i mogućnosti za klijente takve politike imaju nekoliko prednosti.

1. Uštede na kupnju. Politika s deductible je uvijek jeftinije nego bez njega. Redukcija se obično dvojaka vrijednost određenom iznosu. Posebno je to primjetno u košta za mlade vozače (do dvije godine). Za njih, obično osnovana multiplikatora. Popust se povećava u odnosu na fiksnom iznosu. Izračunajte približan trošak police, možete koristiti online kalkulator na internetskoj stranici društva za osiguranje. No, uzimajući takav proizvod, to je vrijedno da se upozoriti na mogućnost da je dio troškova u svakom slučaju morati sami nadoknaditi.
2. Uštedite vrijeme. Za male ogrebotine na tijelu, ili drugog oštećenja na klijenta neće morati kontaktirati tvrtku na naknadu. odbiti naknadu Casco u takvim slučajevima nije osigurana.
3. Prema statistikama, automobili s deductible manje ući u nesreći. Ona djeluje psihološki faktor. Vozač razumije da je čak i auto i osigurani, ali dio troškova morat će nadoknaditi svoje. Možemo reći da je franšiza čini ljudima upravljati vozilom pažljivije.

Prednosti osiguranje

Prisutnost franšize ga spašava od potrebe da pokrenete birokracije kako bi se platiti malu naknadu za 2-3 tisuća rubalja. Mehanizam projektna dokumentacija je uvijek isti. Ali taj postupak troškovi uvelike može prelaziti iznos samog plaćanja. Trup s franšize sprema na kancelarijskih troškova. To je prednost brige kupca. Osoba ne mora svaki put kuhati paket dokumenata kako bi dobili povrat novca u Velikoj Britaniji. Posebno treba uzeti u obzir da je proces registracije vrijednosnih papira ako je automobil treba popraviti, to može potrajati i nekoliko mjeseci.

druge opcije

Osim smatra tradicionalnim koncesije, SK nude druge politike. Oni su namijenjeni pojedinim grupama kupaca.

Dinamički franšize trup ili isplate iz drugog slučaja. Suština ovog prijedloga je da je prvi račun za štetu naknadi u Velikoj Britaniji u cijelosti. Drugi počinje raditi franšize. Ponekad je postotak se povećava s liječenja svakog klijenta u Velikoj Britaniji. Istovremeno se može promijeniti u geometrijskom progresijom.

Smanjena deductible se koristiti samo ako je odgovoran za nesreću nije klijent. CK je dužan popraviti štetu, čak i ako je drugi vozač pobjegao s mjesta događaja.

Ovisno o vremenu kada je osigurani slučaj nastao, može se koristiti jedan trup s udjelom. Što to znači? Opcije politika su napisane ne samo štete, ali i vremena u kojem su nastali. Ako se osigurani slučaj dogodio prije ili kasnije, klijent plaća sve same troškove.

Primjer: vozač koristi automobil samo radnim danom. Tijekom vikenda preselila u javni prijevoz. On je odlučio izdati privremenu Kasko franšize. Ako se osigurani slučaj dogodi na radni dan, tvrtka nadoknađuje sve troškove. Ali ako vozač dobiva u nesreći u nedjelju, novac za obnovu automobila morat će platiti iz džepa.

Kada se ne kupuju politiku

• Kada dostupnost slobodnog resursa za samostalno dio troška. Popust uvjet prilikom kupnje politiku, samo će se potrošiti na popravak. No, osigurani slučaj se ne može dogoditi. Tada korist je očita.
• Povjerenje u vozačke sposobnosti i dostupnost dugoročnih bez problema iskustvo. Ako vozač osjeća kao riba u vodi za volanom, onda je politika trupa s deductible može uštedjeti novac. Vjerojatnost nesreće je uvijek tu. Ali ako je sigurno stil vožnje pokazao mnogo godina iskustva, franšiza će pomoći da se spasi dio obiteljski proračun.
• Cijeli trup uključuje „šteta” i „krađe”. Pretpostavimo da klijent želi biti osigurana samo na prvi rizik, jer je uvjeren u svoje sposobnosti i male ogrebotine na tijelu neće obratiti pažnju. Tada je potrebno kupiti punu Hull s velikim franšize (7% ili više), a kompenzira „šteta”. „Otmica” može biti osigurana ne sve tvrtke, ili bolje rečeno, usluga je dostupna u paketu s druge. Stoga je u takvim slučajevima potrebno je steći punu politike.

Kada je franšiza je dati

Prema statistikama, ova usluga nije profitabilne klijente, koji se često nađu u nesreći. Posebno se to odnosi na početnike vozače i one koji se osjećaju nesigurno za volanom. Takvi ljudi su bolje kupiti osiguranje po punoj cijeni, uzimajući u obzir sve čimbenike. Manje nesreća takvi klijenti pojavljuju nekoliko puta mjesečno.

Bilo je franšiza je isplativo

Na tržištu postoje različite vrste politike koje mogu biti prikladne u nekim korisnicima. Iskusni vozači bolje kupiti punu kasko, što je potpuno dobro bilo štete od strane trećih osoba. Ljudi koji su nedavno dali prava, te treba obratiti pozornost na osiguranje s dinamičnim franšize. Veliki popust na njih nije predviđeno, ali psihološki faktor će i dalje raditi. Vozači čiji je glavni rizik je mogućnost krađe ili uništenja, bolje je steći Kasko s maksimalnom iznosu od franšize, na primjer, program „50 do 50”.

Omjer količine

Svaki sama IC izračunava granicu štete. Slučajevi u kojima deductible će biti korišteni 0 ili 100%, je izuzetno rijetka. No, uvijek se ponaša isto pravilo: što je niža vrijednost objekta, veća cijena će morati nadoknaditi kupcu. Trup odbiti od Reso obično pod uvjetom da se na sljedećim uvjetima: 0,5-1% troškova za vraćanje vozila kao posljedica prometnih nezgoda, nezakonite postupke drugih osoba, i 5% za rizik krađe je offset od strane kupca. Ako ovaj članak trošak je 0%, onda je cijena politike skupih automobila može biti i do 6% od cijene vozila, domaći - 3,96%.

Kreditna osiguranja automobila

Razumjeti sve nijanse politike još uvijek stoji. Pogotovo ako je vozilo kupio na kredit. Banke imaju svoje popise partnerima-osiguravatelja, koji je prethodno odobrio uvjete suradnje. Sklopiti ugovor s najvećih tvrtki na tržištu, kupci kupuju u OJSC „Sberbank” CASCO. Franšiza za takve transakcije je osiguran kao obavezne. Iako je cijena od politike može se smanjiti bez povećanja rizika od svoje vlastite. Na primjer, ako klijent želi osigurati vozilo samo na iznos kredita, odnosno 70-80% od cijene automobila. No, u ovom slučaju, banka će biti više zaštićena. Plaćanje će biti proporcionalna veličini kredita minus franšize. Kada se to prenosi na račun ili usluge, koji je uključen u obnovu automobila, ili staklenku, ako je vozilo ukradeno ili uništeno u cijelosti. No, ako je iznos uplate ne pokriva ravnotežu kredita, klijent će i dalje morati isplatiti dug iz džepa.

Skup plaća dvaput

Kada je agent kaže: „Mi smo malo smanjili ocjenjujete”, klijent mora shvatiti da u ovom slučaju on će morati nadoknaditi veći dio samih fondova. Mala ušteda u ranim fazama izražen u povećanju stope (iznosu) franšize. Nažalost, kultura osiguranja u Rusiji je nerazvijena. Budući da ljudi u potpunosti ne razumiju suštinu svih pojmova i odnos između plaćanja i odbitne pristajete na ponudi za kupnju agenata osiguranja s 5-10% osobnih troškova.

50 i 50

Samo u automobilske odgovornosti odbiti unaprijed postavljen. No, u ovom slučaju auto je osiguran i činjenica da je mogao udariti nekoga. Najčešće, vozači se na ovom politike za razdoblje od inspekcije. Dakle, ključni čimbenik u njihovu korist cijenu. Djeluje isto pravilo. Smanjenje cijena od politike, Velika Britanija povećava franšize. No, takvo osiguranje može biti pogodan samo za iskusne vozače. Ali oboje shvatili svoju pogrešku tek kada se osigurani slučaj, kada se ispostavi da je politika pokriva samo 50% troškova.

zaključak

Za osiguranje automobila od oštećenja koja se mogu primijeniti kao posljedica radnji trećih osoba, morate kupiti politike s deductible Hull. Što je to? U slučaju nesreće klijent može kontaktirati osiguravajuće društvo za naknadu troškova za oporavak vozila. Nakon registracije sve uplate vrijednosnih papira bit će u granicama svote osiguranja, ali minus odbiti. To je, osigurana osoba još uvijek nose dio gubitaka, ali njihova veličina će biti registriran unaprijed u ugovoru kao fiksni iznos ili postotak.