Što je slobodni jahač problema, na način da se to riješi

U ekonomiji, free-rider problem nastaje kada se oni koji koriste resurse, robe i usluga, ne plaćaju za njih. To dovodi do toga da se njihov broj smanjuje. Sve ostalo moraju platiti za njih čak i više. Ako je broj stowaways i dalje raste, moguće je da je dobar za proizvodnju potpuno prestaje. Glavno pitanje je kako ograničiti frirayderstvo i negativne učinke njega. slobodan jahač problem nastaje kada se imovinska prava nisu jasno definirani i učinkovito regulira.

pregled

Kada jedna osoba ne kupi autobusnu kartu, a vozi ga na posao, to ne stvara nikakve probleme u gospodarstvu. Tako da će spasiti neki dio njihovog proračuna. Ali što ako počnete raditi toliko? S obzirom na ono što će biti plaćeni za rad vozača, popravak i kupiti nove autobuse? Najvjerojatnije, vlasnik će pokušati ojačati kontrolu i povećati kazne. Ako je autobusna karta da bi se kupiti većina putnika neće biti moguće, ruta će biti zatvoren. To znači da utječe ne samo oni koji nisu platili, ali i vrlo dobre građane.

Posebno čest problem free-rider u raspodjeli javnih dobara. Ona nastaje kada plaćanje za njih je dobrovoljno. Sličan koncept koristi u teoriji pregovaranja, antitrust zakona, psihologije i politologije. Na primjer, neki članovi tima mogu početi manje izložena, ako smatraju da ima freerideri. Slična situacija se javlja u prisustvu nepoštenih članova sindikata. Upečatljiv primjer je obrana potrošnje. Netko ne može platiti porez, ali on još uvijek može očekivati istu razinu zaštite kao i ostalim građanima.

Kao ekonomskog koncepta

Ako govorimo o tome što je slobodna jahač problema, njegova suština može se sažeti u činjenici da postoji određena skupina ljudi koji imaju koristi od uporabe robe, ali ne platiti za njih. To dovodi do nedovoljna. To je zbog neučinkovitosti Pareto. Slobodni jahač učinak očituje se u resursima dionice, koje su zajedničke imovine, što je rezultiralo u brzom osiromašeni. vrlo teško distribuirati takve prednosti objektivno, jer uprava ne imati potrebne informacije. Ako pitamo ljude kako oni ocjenjuju svoje troškove, oni su vjerojatno da će ju podcjenjivati. Osim toga, dodjela javnih dobara, teško je isključiti iz dužnicima. Ako previše ljudi početi gledati i freeriding, onda na kraju će doći vrijeme kada sustav ili usluga prestane raditi zbog nedostatka sredstava.

Istraživanje Pitanja

Koji je smisao problema freerider (freerider, zeca, defaulter), aktivno istraživanje stručnjaka u području javnih ekonomije sektora. Dio građana izbjeći poreze, što otežava postojanje ostatka populacije. Ovo pitanje posvećeni su Wicksell, Lindahl i Musgrave. Njihovo područje interesa je područje učinkovitog oporezivanja. Ovaj problem se također bavi stručnjaka u poslovanju, međunarodnih ekonomskih odnosa, teorije udruga integracije, zaštitu okoliša. Međutim freeriding posvećena loše u nacionalnom literaturi. Većina publikacija o ovoj temi je povezan s sive ekonomije.

lik freerider

problem muktašenja ima sljedeće posljedice:

• nedovoljna javnih dobara;
• Pogoršanje njihove kvalitete;
• pretjerano iscrpljivanje izvora koji se odnose na sve.

Klasičan primjer je „zajednica tragedija”. To se događa kada je skupina izoliranih komad zemlje. Ako ne regulirati ili kontrolirati količinu napasa krave, uskoro neće biti u mogućnosti koristiti jedan.

Međutim freerider - to nije samo osoba koja ne čini određenu količinu novca u korist ih konzumira. Problem je, a kad se ne plaća za to i na druge načine. Na primjer, u vojnoj službi, pružanje neformalne usluge kolege, kvalitetnom radu, informacija. Freerider radnje su u suprotnosti s etičkim, socijalnim i grupne norme ponašanja, nacionalnom i međunarodnom zakonodavstvu. Često je to ponašanje je svjesno građanstvo. I to ima negativan utjecaj na sve ostale korisnike javnog dobra. Slobodni jahač problem vezan za pitanje socijalne pravde.

Identifikacija slobodnog jahanja

Identificirati freerider, najprije morate utvrditi postojanje korist. Slijepi putnik prijevoz možda namjerno ne plaćaju putovanja i zaboraviti na to. Dakle, potrebno je razlikovati freerider i objekt se ne zna o potrebi da se plati. Potonji ne mogu shvatiti da troši javno dobro. Free-rider problem identifikacije je često povezan s brzim promjenama u današnjem društvu. Mnogi javna dobra karakterizira prilično složene strukture. Stoga je teško odrediti točno koje veza počela pojavljivati freerideri.

Problem podcjenjivanje javnih dobara

Ako pitate osobu, ako je platio dovoljno, on je vjerojatno da će odgovoriti na to pitanje negativan. Međutim, mi često imaju tendenciju da podcjenjuju rad drugih. Ona dolazi i javna dobra. Njihova proizvodnja je najčešće djelomično financira od strane države. Osim toga, često je teško unaprijed uzeti u obzir sve troškove, pa je javno dobro cijena može biti smanjena.

Uzroci stowaways

Najčešće freeriding - svjestan izbor i položaj u životu. Ljudi se može smatrati javnim dobrom, i nametnuti nepotrebno. Također je moguće situacije kada nisu zadovoljni s kvalitetom. Drugi razlog je niska primanja stanovništva. U ovom slučaju, ljudi su u potrazi za način da se izbjegne dodatne troškove i uštede na ovaj način. Međutim, ako Slijepi putnici su zbog loše kvalitete usluge, kako se može poboljšati ako postoji kronični nedostatak novca zbog njih? To je začarani krug.

Kako bi riješio taj problem, morate promijeniti vrlo ekonomski mehanizam stvaranja javnih dobara, njenog financiranja i potrošnje. Mnogi stručnjaci smatraju da je potrebno njihovo pretvaranje u roba i usluga za osobnu uporabu. Dio političari predstavlja privremene suspenzije, na primjer, vodu, plin, struju ne obveznike. Međutim, to zahtijeva djelotvoran pravni okvir.

Freerider unutar organizacije

Jedan niz problema slobodno jahač je korištenje beskrupulozni gospodarstvenika povoljnog okruženja stvorio drugih poslovnih ljudi. Freeriding događa kada pojedinac radi pod „maskom” određene marke, ali ne bi bilo doprinos pozitivnom slikom. Drugi primjer može biti prestižnom sveučilištu profesor koji se ne bave znanstvenim aktivnostima. Ona uživa u blagodatima svojih aktivnosti, ali ne doprinose Zavodu za rang koji je pokrenut. Također opskrbljuje i solistica Boljšoj teatra, a ne kako bi poboljšali svoje vještine. On samo radi „znak”, a on ne čine doprinos budućnosti institucija. Sličan problem se može javiti u sindikatu ili bilo koje druge organizacije. Kako bi riješio taj problem, mnoge tvrtke ne prevesti franšize osnova za sve operacije. Tako da oni mogu kontrolirati kvalitetu distributera usluga.

Tu freeriding i unutar organizacije. On se pojavljuje kada je grupa ljudi imati priliku da izbjegne svoje funkcije. Eliminirati tvrtke provesti restrukturiranje. Provedba rada treba provesti djelotvornu kontrolu. Treba napomenuti da je veći grupa, više počinje stajati slobodnog jahača problem. I to se može spriječiti samo kroz temeljitu evaluaciju svakog zaposlenika. Tako često na freeridere otkrivanje troškovi se ne isplati dobiveni efekt.

moguća izlaza

Rješenje slobodni jahač problem je zadatak vlade. Država ne smije samo zakonske propise, ali i mehanizme za njihovo provođenje. Najčešće, Vlada primjenjuje mjere za sprječavanje degradacije okoliša i pretjeranu uporabu resursa. To uključuje uvođenje raznih poreza i poticati donacije. Također je moguće da je javno dobro pretvara u privatnim dobrima.

u praksi

U Rusiji, slobodni jahač problema, od kojih su primjeri se mogu naći u svim područjima odnosa s javnošću, je vrlo čest. uloga države u stalnom porastu u nacionalnom gospodarstvu. Ona nastoji ne samo da se osigura normalan rad tržišnih mehanizama, ali i za ublažavanje društveno-ekonomske probleme.

Međutim, potreba za države kao regulatora je vrlo kontroverzno pitanje. Dugoročno to može biti značajan gubitak. To je zbog činjenice da proizvode javna državna prednosti koje oporezivanja. I u ovom području je posebno rasprostranjen, kao što smo vidjeli, problem slobodnog jahanja. Dakle, ovdje je važno ravnoteža između uloge države i kolektivne akcije malih grupa ljudi. Sudjelovanje Vlada je sasvim moguće stvoriti takozvane čiste javnih dobara, ali u proizvodnji miješati svoje najbolje kako bi se smanjili.