Recikliranje guma

Recikliranje gume (koriste gume) - rješenje za problem koji je čest u razvijenim zemljama. Provedba tehnologije reciklaže guma je od velike ekonomske i ekološke važnosti.

Prema različitim izvješćima u svijetu godišnje proizvede više od dvadeset milijuna tona ispušnih život guma, od kojih je više od 60% pad odlagališta.

Recikliranje gume je od velike važnosti u rješavanju problema zaštite okoliša.

U isto vrijeme u Europi povučen još 2 mlin. Tona guma, naznačen time, da se razina obrade dosegne 90%, a značajan dio od 40% se spaljuje u energetske svrhe, a oko 30% u obrađenom gume mrvica. Treba napomenuti da je europsko tržište aktivno povećava udio mehaničke reciklaže guma.

U Rusiji se svake godine moraju se zbrinuti više od 1,1 milijuna. Tona guma, te je kapacitet obrade od preko 10%.

Reciklaža guma se uglavnom izvodi pomoću postupaka pirolize i drobljenje. Na početku XXI stoljeća dominirala metodom izgaranja, ali je postupno izgubio tlo na način drobljenja. Treba napomenuti da je u nekim europskim zemljama, otpada spaljivanje tehnologija je zabranjena na temelju ekoloških opasnosti.

Trenutno, sve više koriste elektro-mehanički brušenje nosili gume. Postupak mljevenja se temelji na uporabi alata za rezanje, pri čemu su moguće reciklirati materijal se može hladiti, ili prerađene u elastičnom stanju. Uz ova metoda obrade gume dobivene utržive proizvod - gume mrvica različitih frakcija su naširoko koristi u različitim industrijskim sektorima :

- dio izmrvljene gume do 1 mm koristi se za proizvodnju podnih obloga od gume, krovnih kitova, te visoke kvalitete asfaltne površine;

- mrvica s veličinom čestica od 1 do 3 mm široko koristi u gradnji nogometnih polja i gumenim oblogama igrališta i sportski;

- velike agregate s veličinom čestica od 5 do 8 mm koristi se u naftnoj industriji i proizvodnji nekih sportskih simulatora.

Tehnološki postupak mehaničkog usitnjavanja karakterizira, u pravilu, puno prekida rada povezanog s dugo trajati zamijeniti reznih elemenata opreme, kao i neplanirane popravke. Niska produktivnost, potrošnja energije što dovodi do visoke cijene gume mrvica.

Uz ove metode obrade otpadnih guma, postoje i druge metode zbrinjavanja. To se prvenstveno uništavanja gume pomoću „ozonski nož”, u kojoj je guma podvrgnuti mehaničkim kidanjem prethodno obrađena s ozonom u zatvorenom prostoru. Dobivene pomoću ove metode borbenost ne zadržava izvorne osobine gume, tako da nema potrebe.

Se mogu spomenuti i barodestruktsionny metode u kojima se veliki fragmenti guma izložen visokim tlakom do uništenja gumene konstrukcije. To također nije izvorna svojstva gume zadržavaju, tako da ova metoda također nije našla široku primjenu.