Pri promjeni filter goriva: uvjete i značajke zamjene

Mnogi početnici vozači često su zainteresirani za pitanje kada je potrebno zamijeniti filter goriva. Važno je znati što je to. Ovaj predmet čisti gorivo prije potonji dobiva u cilindre motora. Čisto gorivo - pouzdan rad stroja.

Iz onoga što štiti filter?

Nije tajna da je gorivo na našim benzinskim postajama nisu visoke kvalitete. Benzin sadrži pijesak, hrđa, metalne skale - sve to rješava na filteru. Ako te tvari se u motor, glavne stavke će se istrošiti puno brže.

Kao rezultat vlasnika za dobivanje potrebnih remont. Osim toga, oksidirani sumpor, a točnije sumporna kiselina koja nastaje za vrijeme izgaranja goriva štetnog utjecaja na metalnu površinu. Normalno filtera operativni goriva potpuno različita hvata prljavštinu i prašinu, kondenzacija, korozija, parafin ugradnja. Koristite prljavi element se ne može biti. A ako je vlasnik automobila pita ako mijenja filter goriva, čist ili stari, svakako treba mijenjati. Ako se zanemari pravila, problemi s autom ne potrajati dugo čekati. Uznemiren stabilan početak motora, moguće oštećenje različitih elemenata sustava za ubrizgavanje. Zabio je element podrazumijeva začepljenje karburator, povećana potrošnja goriva, pad snage motora.

vrsta

Vrijeme kada trebate promijeniti filter goriva, također ovisi o karakteristikama pojedinih detalja. Neki elementi imaju dug vijek trajanja, dok drugi moraju često mijenjati. Sve postoji u automobilskom tržištu filtara mogu se podijeliti u dvije vrste. To je podmornice i prtljažnik. Član uranjanje je često u kućištu pumpe za gorivo i zajedno s nanosomes smještene u spremniku. Postoje modeli gdje je mogućnost zamjene filtra nepostojeći. Bulk čišćenje član se nalazi na liniji goriva između spremnika goriva i agregata. Osim ugradnje, filteri se razlikuju u vrsti učvršćenje. Na većini modela za obavljanje zamjenu zahtijeva korištenje standardnog seta ključeva i odvijača. Neki od elemenata može se ukloniti bez potrebe za ručnim alatom. I ponekad proizvođači ga montirati na poseban predmet.

Onda to zahtijeva poseban alat za uklanjanje. Zbog toga, vlasnici automobila potrebno je sve više okreću stručnim radionicama.

Kada zamjena je očito?

Gorivo sustav za čišćenje filtra ima dvije razine. Jedan od njih - grubo (za uklanjanje grube čestice), a drugi - tanka. Ovaj tanki element koji se obično nalazi između motora i spremnika. Stručnjaci, odgovarajući na pitanje kada je potrebno zamijeniti filter goriva, tvrdi da je zamjena treba provoditi svakih 60 000 km pokretanje automobila. Začepljen elementi za čišćenje, kao što je već navedeno, može dovesti do katastrofalnih posljedica. Na primjer, kao rezultat filtera začepljenja značajna opterećenja na pumpi za gorivo. To može razbiti brže i spali ga, radi „na suho”.

Automobil može troit, staji ili čak odbijaju pokrenuti. Osim toga, prljav filter utječe na rad automatskog mjenjača - Elektronički automatski mjenjač pogrešno tumači naredbu motora. Prebacivanje javlja kasno ili uopće ne automatske prekidače. Testirajte stanje filtera goriva, moguće je pri malim brzinama. Oštrim pritiskom plina automobil mora doći do brzine. Ako se, umjesto ubrzanja su kreteni ili se motor odbije da se dobije zamah, a zatim hitna potreba da se zamijeniti filtar. Često na početku pojave problema nije znak svog postojanja auto ne pokazuje. A tek kad je gorivo u potpunosti prestane isporučuje električnu jedinicu, vlasnici misle o tom pitanju i intenzivno traže uzrok. Kroz mnogo mijenjati filter goriva? Za svaki automobil koji njegovi propisi i naveden u uputama.

Uvjeti zamjene

Svi moderni proizvođači automobila za svoje automobile postavili dovoljno točne grafike zamjene potrošnog materijala. Dakle, u prosjeku, to će zahtijevati promjenu elemente čišćenje svaki 40-50.000. KM. Ove brojke su relevantne za benzinske motore. Na dizel motora je filter zamjena razdoblja manje.

Filteri podmornicu tipa za vozila marke Ford može mijenjati rjeđe - svakih 70 tisuća kilometara .. Ford Focus i zamjena ne može provesti. Proizvođač automobila setove održavanje element, koji će moći raditi bez zamjene tijekom cijelog životnog vijeka. No, to je sve o stranim automobilima. No, u slučaju domaćih automobila su malo drugačiji uvjeti. Informacije za one koji ne znaju za koliko se mijenja filter goriva na našim strojevima: to bi trebalo biti učinjeno svakih 10-30 tisuća kilometara .. Kriv - loše kvalitete goriva. Ali to nije tako jednostavno. Ako koristimo službene preporuke domaćih proizvođača automobila jednostavno ne može doći do toga. Vlasnici na specijaliziranim forumima često kažu da za male staze elementa filtra je kao da nije prošao kroz plina i minimalno ulja. Iskusni profesionalci i automobilski s iskustvom preporuča da ne gledaju u priručniku, te slušaju vlastitim automobilom. Sam motor će vam reći koliko često je potrebno mijenjati filter goriva.

zamjena razdoblja za popularne automobile

Za Vaz-2114, 2107 i drugih klasičnih modela zamjenskog interval je 30 tisuća. Km. Isto razdoblje i za „Reno-Logan”. U „Renault Megan” filtar više Hardy - to je u mogućnosti da rade čak 120 000 km.

Na „Duster” i „Kengo” iz dizelskih motora mali period - samo 10 000 km. Na "Toyota Camry" resource elementa je 80 000 km. „Nissan Almera” opremljen je filtrom, dizajniran za cijeli vijek trajanja. A za one koji ne znaju koliko je potrebno promijeniti filter goriva, benzinskoj ruski benzin, ove brojke treba podijeliti s 2.

Posljedice radom vozila s začepljen filter goriva

Mnogi vlasnici automobila ne shvaćaju i ne vidim ništa loše u radu automobila s prljavom čišćenje člana. Međutim, to je vrlo opasno. To je vrijedno s obzirom na moguće pogreške u više detalja. A onda svatko za sebe odlučuje hoće li se mijenjati filter goriva je potrebno ili moguće učiniti bez njega. Prvi korak je prljavi element filtra više ne može nositi s čišćenjem goriva. Dakle, dio onečišćenja ide na preko sustava za gorivo. Nadalje, često začepljen vodove goriva, te s njima mlaznica. Kao rezultat toga, motor se ne može jesti pravilno, a to je veliki teret. Gorivo, koji nije bio dobro očišćen, neće u potpunosti spaliti. Izgaranja proizvodi koji se talože na zidovima komore za izgaranje će se akumulirati na ventilima.

To povećava rizik od pregrijavanja i dovode do nepravilnog rada motora, a kao rezultat dovodi do većeg remonta. Potrošnja goriva povezana s psihologiji vozača. Kada je kontaminirana motorni filter osjetno gubi svoju moć. Uređaj ne žele ići, ali vozač pritisne jače na plin. Brizgalica će ubrizgati više goriva u cilindre, ali se ništa ne mijenja, samo povećati potrošnju. To je razlog zašto je tako važno znati kada je potrebno zamijeniti filter goriva. Uostalom, čak i zamjena sapnica (a to je najmanje) je puno skuplji od novog elementa za čišćenje.

Filter goriva za diesel motor i njegove značajke

Dizel i benzin znatno razlikuju. U dizelsko gorivo sadrži kondenzirane vode i da ima raznih onečišćenja. Dakle, glavna razlika filtera - sposobnost da zadrži vodu. Ona je štetan utjecaj na performanse motora. U najboljem slučaju to će pasti samo učinkovitost i kapacitet. U najgorem dogoditi čekićem vode - to je veliki popravci.

Koliko često mijenjati dizel filter

S obzirom na uvjete usluge čišćenja elemenata kao motori, oni su manji u usporedbi sa sličnim benzina.

Automobila i službeno zatražiti promjenu svakih 30 tisuća kilometara na uvoz motora, i da, ako kvaliteti goriva. I u slučaju domaćeg goriva, taj period se može podijeliti u tri. Uglavnom, sama automobil će obavijestiti svoje ponašanje kada se mijenja filter goriva. To će biti točna frekvencija.

rezime

Motor za učinkovito funkcioniranje potrebne kvalitete i čiste energije. Ako benzin cilindri s pijeskom ili metalnim šljaka doći će, ukoliko remont. Potrebno je promijeniti vrijeme sve filtere, a zatim će stroj dugo služiti svog vlasnika.