Parking senzori s stražnje kamere

Prisutnost u autu elektroničkih pomagača danas nisu ništa novo. Sigurnosni sustavi, automatski kontroleri, senzori i senzori - ove i druge prednosti automobilskom svijetu za dugo vremena nisu privilegija luksuznih modela i aktivno uključen iu osnovnoj konfiguraciji srednje klase.

Jedan od najčešćih sustava ove vrste je pomoći pri parkiranju s kamerom koja omogućava vlasnik automobila zaboraviti na parkiralištu problema. Naravno, da sustav ne oslobađa vozača od dužnosti procijeniti situaciju pažljivo, ali tehnika manipulacije u skučenim uvjetima uvelike olakšano.

Općenito o parkiranje s kamerom

Koncept kao mjerenje udaljenosti principu PDC parking radar temelji na najbližeg objekta u automatskom načinu rada. Infrastruktura, shvativši ovu priliku sastoji se od nekoliko elemenata. Standardna pomoći pri parkiranju s kamerom je skup senzora, vizualno praćenje i uzbunjivanje sustava. Senzori, koji se nalaze na odbojnike, su svojevrsni generator ultrazvučnih signala, karakteristike koje su već složeni Centralna jedinica određuje udaljenost do bliže objektu.

Što se tiče sustava upozorenja, oni su dizajnirani da signalizira vozaču u kritičnim trenucima opasnosti od sudara. To može biti zvučnog signala i svijetle svjetla u vidljivom svjetlosnom licu mjesta. vizualni pregled sredstvo uključuje parking senzore s kamerom i monitorom, na kojem se slika nalazi nevidljiva zona ogleda. To je, kompaktan video kamera, kao i senzori, pričvršćena na stražnji dio vozila i prenosi slike od tamo. To daje dvostruku kontrolu: Vozač putem kamera i monitor, kao i većina automatski, koja pomoću ultrazvučnih signala kako bi se utvrdilo vjerojatnost opasno sudara tijekom pristupa.

sorte parktronikov

Obično je stvar izbora parktronika svodi na određivanje broja senzora i vrstu veze, pomoću koje su u interakciji s centralnim modulom. Tipično, setove su podijeljeni u dvije vrste: 4 i 8 senzora. Prva opcija uključuje raspodjelu detektora u najopasniji u smislu rizika od mjesta sudara. Konkretno, to može biti pomoć pri parkiranju s kamerom, koji u potpunosti pokrivaju stražnji kraj i prednji dio ostaje slobodna u nekoj mjeri upravlja vozač.

8 kompleta senzora su učinkovitiji, jer pružaju veliku pokrivenost područja, čime se smanjuje rizik od nesreće. Klasična konfiguracija u ovom slučaju predviđa usklađivanje senzor 4 na oba branika. Međutim, postoje i druge opcije. Na primjer, uređaji 6 postavljeni su iza i samo 2 - na prednjoj strani. U rjeđe krugovi parktronics stražnje i prednje kamere su druge skupove te osiguravanje senzora 5 i 6 na obje strane branika. No, važno je shvatiti da je dio senzora instalacija blizine može ići u zlo, ovisno o situaciji.

vrste kamera

Kamera kao dodatak parking radar, također, može imati različite oblike. Tradicionalni modeli su integrirani u registarske pločice ili kvaku prtljažnika. To je jednostavno i pouzdano rješenje, koje, međutim, zahtijeva uređaj je spojen na brodu napajanja. Više moderna verzija je pomoći pri parkiranju s osvrtnih kamera bežični, koji može biti instaliran gotovo bilo gdje u tijelu. Takvi modeli su dobri, jer oni eliminiraju potrebu za korisnika komunikacijskih vodova za prijenos podataka i napajanje fotoaparata. No, bežična kamera i isti senzori su manje pouzdani u radu.

Vrlo popularna ideja kamere integrirane u ogledalu. Štoviše, monitor je ugrađen u ogledalo u tvornici. Kompleti koje uključuju pomoć pri parkiranju s kamerom retrovizor, obično pružaju bežičnu komunikaciju između komponenti, što također olakšava rad za montiranje.

instaliranje opreme

Postoji nekoliko načina senzore. Najčešći shema uključuje korištenje potpunu fiksacija nosača na donjoj strani branika. U tom slučaju, struktura suspenzije, naznačen time, jednostavnosti, ali nizak stupanj pouzdanosti. Više problematična izvedba pretpostavlja senzora bočne trake. Tako se može ugraditi prednji parkiranje i stražnju kameru, ali to bi zahtijevalo rastavljanje branika. Oni bušenih posebnu nišu u kojoj je potom integriran kompaktne uređaje senzora.

Najjeftiniji u svakom pogledu, odluka može biti pridržavaju senzore. Ova metoda je dobro jer ne zahtijeva tehničku intervenciju u strukturi tijela i njegovih komponenti. Radi se o nadzemnim modelima, koje nadopunjuje s posebnim materijalom za fiksiranje na površinama. Ovo je najbolja opcija ako planirate koristiti pomoći pri parkiranju s osvrtnih kamera bežični, za koji uređaj ne daje za polaganje komunikacijske linije s glave modula.

proizvođači

Gotovo svi proizvođači automobilske elektronike nude njihovi setovi parktronikov dopunjena fotoaparata. Za lidera u segmentu uključuje tvrtke kao što ParkCity i ParkMaster. U prvoj liniji, kao što je navedeno od strane vozača, uređaji razlikuju kvalitetni grafički prikazuje, a obitelj drugog proizvođača može naći dobre mogućnosti u smislu izvedbe ravnotežu. Pristojna parking senzori sa stražnje kamere u ogledalu također zastupljena u linije SHO-ME i MyDean. U tim proizvođačima tendencija da se poveća tehnološki sadržaj i poboljšati izborni. Konkretno, to je u ove obitelji potiče da steknu bežične modele.

Koliko je za pomoć pri parkiranju s kamerom?

Na prvom mjestu treba naglasiti da je prisustvo kamera uključena parkiranje radar povećanja troškova sustava gotovo dvostruko, osobito kad je riječ o high-end polja s poboljšanom prijenos slike. Ako je prosječna od karakteristika modela bez mogućnosti vizualnog pregleda može se kupiti za 4-5 tisuća. Utrljajte., Skup, koji je predstavljen parking senzori, ogledalo kamera i izbornih dodacima, već procjenjuje na 10-15 tisuća. Međutim, dobre odluke s kamerom može biti naći u segmentu 7-9 tisuća.

Kako odabrati najbolji set?

Bi trebao doći prvi od svih zadataka koji se moraju odlučiti za parkiranje. Pogrešno je misliti da je njegova prisutnost obavezna samo u strojevima neiskusni pridošlice. Za vozače sa velikim iskustvom i to je i pitanje sigurnosti i jednostavnost vožnje. A ako u slučaju početnika je bolje kupiti model sa širokim rasponom senzora za obje strane, iskusni vozači radije stražnji parkiranje sa senzorima kamera 4-6. Što se tiče monitora u ogledalu, to će biti prikladan za sve korisnike. Druga stvar je da je cijena takvih sustava obično se povećava 2-3 tisuća.

zaključak

Stjecanje parking radar, mnogi vozači očekuju da će pomoćnik u potpunosti riješiti problem vožnje u skučenim uvjetima. S jedne strane, ova oprema pomaže upozorenja o ključnim usklađivanja sa strane objekta. No, imajte na umu da u isto kit, koji uključuje parking senzore, ogledalo kamera ili zaseban monitor, u procesu kretanja i da će obratiti pozornost na sebe. A ako, na primjer, jedan Radarski senzor može dati zvučni signal upozoriti vozača, u slučaju kamere i zahtijeva vizualnu pozornost. Ali ovaj aspekt će dostaviti samo od prve faze rada. Tipično, barem navikavanja vozača organski počnu voditi na stvarnoj cesti i promatranje kroz osvrtnog emitiran slike.