Pamir autocesta. Putovanje na Pamir autoceste automobilom i biciklom

700 km visinskog betonirana autocesta - Pamir autocesta - lijepa ruta za cestovni bike ture, ili, ako vam je draže provesti svoje slobodno vrijeme, učenje o svijetu oko nas. Oni koji se odluče ovu opciju će se odlučiti odmor, čekaju uzbudljive avanture protiv pozadina od veličanstvenog planinskog krajolika nevjerojatne ljepote.

opis

Veliki Pamir autocesta (vidi dolje sliku.) - cesta koja povezuje Dushanbe s Kirgisku gradu Osh. To se može podijeliti u dva dijela. Prvo - Zapadna Pamir autocesta. To je prilično pristojan autoceste kroz koje možete dobiti od kapitala Tadžikistana u Khorog - administrativno središte Gorno-Badakhshan. Što se tiče drugog, istočnog dijela, na cesti koja vodi do Osh, postoje mnoge sekcije neprohodan.

priča

Potreba za ceste koja povezuje alai i Dolina Fergana, nastao je sredinom 90-ih godina prošlog stoljeća, nakon ulaska tih zemalja u Ruskom Carstvu. Rad je učinjeno, a snage borbene inženjerijske jedinice su uspješno završili, usprkos velikim teškoćama koje su morali prevladati vojnika pod vodstvom potpukovnika Bronislaw Grombichevskogo, Mickiewicza inženjera Burakovsky i Zarakovskogo i poručnikom Irmuta. U 1930, cesta, koji je sada poznat kao istok Pamir magistrali, Khorog nastaviti, a kasnije izgradio zapadni dio Dushanbe. Otvaranje zadnji održan 1940. godine, a on je dobio ime Staljinovo ime.

stanje

Nažalost, kolaps SSSR-a građanski rat u Tadžikistanu je dovelo do činjenice da se svake godine značajan dio Big Pamir magistrali postupno dolazi u zapuštenost. Osim toga, proces uništenja ceste tijekom posljednjih nekoliko godina ubrzano zbog autorizacije da se presele na trasi teških kamiona iz Kine, što je dovelo do intenzivnog iskorištavanja autoceste, koji nije bio namijenjen.

Kao značajan dio Big Pamir Highway je prilično pusta, i nema benzinske postaje, one koji putuju automobilom se preporuča držati u prtljažniku spremnika goriva, kako kažu, samo u slučaju požara. Preporučuje se odabrati takav put za ljude koji su nedavno u vožnji i ne može se nositi s manje popravke „Iron Horse”, jer, ovisno o godišnjem dobu, u slučaju loma moraju čekati pomoć više od jednog sata.

Putovanje od Dushanbe na Khorog

West Pamir autocesta u džipu može prevladati u oko 18 sati. Ovaj izlet s lokalnim vozačem koštati 200 Somoni. Jedna od njegovih prednosti je ne treba pregovarati sa stanovnicima sela u gostionicu, kao i oni koji nose turiste obično imaju prijatelje na stazi, spreman za sklonište ih zajedno s kupcima. Staza vodi uz dolinu Vakhsh rijeke na mjestu Cala Khumb. Tada je potrebno da prevlada pass Haburabot, koji se nalazi na nadmorskoj visini od 3720 metara. Nakon toga, put će proći kroz dolinu rijeke Obihingou. Postoji nekoliko sela s motel, gdje se može zaustaviti na počinak

Nadalje, značajan dio staze prolazi uz obalu rijeke Panj. Ona teče uz granicu s Afganistanom, tako da turisti mogu naučiti iz života prozor automobila u selima u zemlji u kojoj građanski rat nastavlja i stotine krije teroriste svih udaraca. U tom slučaju, u pravednosti treba napomenuti da se to odnosi prije svega na područjima u središnjem i južnom dijelu Islamske Republike.

Istok Pamir autoceste automobilom ili biciklom: početak putovanja

Takvo putovanje obično započinje sa gradom Khorog, koji se nalazi na teritoriju Gorno-Badakhshan (Tadžikistan) i njen glavni grad. Tu je i mala zračna luka u stanju Yak-40 zrakoplova, iako je uglavnom mali kapacitet letjeti An-28.

S obzirom da je prije sadnje potrebno je napraviti opasno skretanje, leti u Khorog se samo kad je pogodno vrijeme. U gradu, putnici mogu odmoriti u hotelu, kao i nagomilati na namirnice u lokalnim trgovinama i tradicionalne tržnice.

cesta

Nakon Horog rampa ide gore i dolje. Nekoliko desetaka površinama kilometara asfalta. Usput postoje špilje putnici budisti i ruševine stare utvrde. Na primjer, u malom mjestu Yamchun nakon prijelazu u planinama moraju prevladati nagli porast, što je dovelo do drevnih utvrda, od kojih je ispitivanje može dati zadovoljstvo ljubitelje povijesti. Osim toga, u blizini će imati priliku da zaustavi i zaroniti u vrućim mineralnih izvora, od kojih se voda pomaže da biste dobili osloboditi od bolova u zglobovima i tretira neplodnost. Barem tako kažu mještani ne preporučuju se okupati poput četvrt sata, kako bi se izbjegli problemi sa zdravljem.

gdje odsjesti

Oni koji su odlučili ići Pamir autoceste na biciklu ili automobilom, neće imati problema s gdje će ostati nakon zalaska sunca. Smještaj u tim mjestima će biti ponuđena u kući, kao i mještani su izuzetno pozitivan odnos prema turistima. To bi trebao ponašati skromno i ne pokušavaju diktirati pravila. Konkretno, posjetitelji bi trebali biti spremni za ono što će biti ponuđena na spavanje na podu i jede rukama. U isto vrijeme, ljudi koji su upoznati s lokalnim tradicijama, tvrde da bi bilo lijepo kad bi u jutarnjim putnika u znak zahvalnosti ostavljaju gostoljubivi domaćini iznos po stopi od 10 $ s jednim od njegovih tvrtki članica.

Put do Alichur

Nakon sela Langar preko 70 kilometara ceste prolazi kroz pustinju, nedaleko od mjesta gdje su vrhovi su Karla Marksa i Engelsa, visina 6723 i 6507 m, respektivno. Ovo je jedan od najtežih dijelova staze, koje u zimskim mjesecima je gotovo nemoguće svladati.

Zatim ponovno pokrenuti glavnu asfaltiranu cestu Pamir autocesta, gdje je jednostavan pristup do slikovitog jezera Yashil-Kul. Uz njega na visini od 3700 m je Bulunkul selo, gdje se možete opustiti u nekom od pansiona. Oko jezera ima i mineralni izvori i mali gejzirima.

Put do jezera karakulskih

Polazeći od sela Alichur Pamir autoceste prolazi kroz teritorij etničke Kirgistanu, pa će turisti zadovoljiti jurte i ljudi u tradicionalnim bijelim kapama. Nakon 80 km će putovati selo Murghab, čiji stanovnici uzgajaju jakove i 25 km nailazite na mineralna vruća vrela Elie-Su. Uz njih tu su jurtama s bazenima, gdje se gostima nudi prilično ugodan boravak.

Cesta ide prema granici s NRK, a zatim se pretvara u jezero karakulskih hladno gorka slanoj vodi, koji je okružen lanac planina i bijelih slanih močvara.

Putovanje na Pamir magistrali: Kirgistan

Nakon što je prevladati malu kontrolnu točku, vozači ili biciklisti ostaviti Tadžikistan. Nadalje, njihov put će proći kroz teritorij Kirgistanu. Tamo, turisti će morati proći najgori dio trase, koji je gotovo neprohodan u vlažnim vremenskim zbog skliske gline. Nekoliko sati kasnije, oni će biti u gradu Osh, što je krajnje odredište istočne Pamir magistrali. Tamo putnici će uživati u odmoru i priliku iskoristiti sve prednosti civilizacije, od kojih su bili lišeni putovanja. Ako želite, mogu nastaviti put i ići u Bishkek, udaljenost do koje na autocesti M43 je 700 km.

Sada da znate što vas čeka ako odlučite odabrati mjesto za vožnju biciklom ili automobil putovanje Big Pamir autoceste.