Najveći zračni brod na svijetu bio je ili će biti?

Zračni brod zove zrakoplova, koji se sastoji od kotača, propelera motora i balon. Zahvaljujući ovom balon uređaj je u mogućnosti da se slobodno kreću u zračnom prostoru bez obzira udara i smjera vjetra.

dugo olovo

Jako dugo vremena najveći Zeppelin na svijetu je „Hindenburg” (190 000 ^m3). Nazvan najveći zračnog broda na svijetu u spomen na njemački Reich predsjednik Paul von Hindenburg.

Njegova izgradnja započela je u svibnju 1931.. I već na početku ožujka 1936. brod je napravio svoje prvo let. U vrijeme završetka je to najviše što bilo je veliki uređaj koji se može kretati kroz zrak. Njegova duljina je 245 m, promjer najširem dijelu - 41,2 m.

U zrakoplov je imao četiri motora „Daimler-Benz» Löf-6 proizvodni kapacitet od 900 litara. str., maksimum iznosi 1 200 l. a.

„Hindenburg” - krutom zračni brodovi napunjeni zapaljivim vodikom. Gorivo potrebno za motore (oko 60 tona) se izlije u spremnike (2 500 L svaki). Zračni brod može podići u zrak 50 i oko 100 tona tereta. Maksimalna brzina "Hindenburg" je bio 135 km / h.

Početak komercijalne uporabe zračnog broda smatra se da je 31 ožujka 1936. 37 putnika, više od 60 kg pošte i 1200 tona tereta su ostavili za Južnu Ameriku.

Kako bi se povećala nosivost u cepelin su tuševi (umjesto kupke), a gotovo svi su napravljeni od aluminija, čak i klavir.

Do početka 1937. Salon „Hindenburg” je moderniziran i počeo smjestiti 72 putnika.

Posljednji let započeo 3. svibnja 1937. Šesti dan svibnja, završava prekooceanskom letu i pristup, najveći svjetski zračni brod srušio. Iz nekog nepoznatog razloga, požar se dogodilo vodik, a zrakoplov razbio. Zbog nesreće 35 osoba je poginulo (sve na brodu bili su 97 putnika i članova posade „Hindenburg” i jedna poslovna baza zrakoplovstvo mornarica amerika). Rezonanca bila vrlo visoka, iako se smatra broj žrtava biti vrlo mali za avionske nesreće.

Danas postoje dvije verzije onoga što se dogodilo. Prvo, službeni tvrdi da je „Hindenburg” zapalio zbog greške u ožičenju. Paljenje izazvao oluju prednji iz koje Zeppelin pokušava pobjeći.

Drugo, neformalni napredne američke povjesničar, navodi da je jedan od plinske boce detonirao eksplozivnu napravu.

Najpoznatiji je po svojoj veličini zračni brod nosač zrakoplova

Zeppelin nazivom „Akron” (184 000 ^m3) se namijenjen za smještaj pet borbenih zrakoplova. To je izumio u Americi 1929. godine. Klimatizirane komore pune helijem.

"Graf Zeppelin"

Naslov „najvećeg broda na svijetu” i potraživanja „Graf Zeppelin”, koji se također smatra najuspješnijim inženjering projekt. On je napravio više od 140 letova za gotovo 19 godina. Letovi, i tereta i putnika vrši preko Atlantika. I u 1929 na „Graf Zeppelin” obišao svijet.

On je izumio u Njemačkoj u 1928. To je bio ispunjen helijem.

Najveći radio antena

Najveći zračni brodovi u svijetu - ne samo putnik ili vojna vozila. Poznato je također mekana najveći Zeppelin na svijetu - ZPG-3W (23.648 m ^3), koji je bio namijenjen za radar mjerenja. Cijela šupljina zračnog broda je radio antenu. Mi to izumio u 1950 u Americi. Nadjev - helij.

Od 1958. do 1961. godine, ova vrsta zračnih brodova leti do 200 sati. Oni izdržati snijeg, magla, vjetra do 30 m / s.

Nove tehnologije u nebo

Velika Britanija na nebu se pojavila zračnog broda 17. kolovoz ove godine. Danas je najveći avion-cepelin na svijetu. Airlander 10 - je zamisao novih tehnologija. Ona kombinira elemente aviona, broda i helikopter.

Njegova glavna sposobnost - prema stručnjacima - je dva tjedna bez posade leta. Zrakoplovi cepelin ispunjen helijem. Ona je sposobna s tim na brodu da leti pet dana bez slijetanja, noseći oko 10 tona tereta. Izračunato brzina Airlander 10 - 150 km / h.

Međutim, u drugom cepelin probni let zrakoplova pokopao nos u zemlju. Nitko nije ozlijeđen. Programeri tvrde da ove stvari. Nakon ispravljanja nedostataka i nove testove najveći zračni brod na svijetu (foto ispod) planira pokrenuti niz.

Ideja postaje relevantan opet

„Hindenburg” još uvijek nosi titulu „najvećeg broda na svijetu.” Svi su pušteni poslije baloni su znatno manje.

Dimenzije zrakoplovne brodovi su diktira potrebu za prijevoz velike količine robe na ljude. A putnici sanjaju letio uz maksimalnu udobnost.

Dakle, zračni brodovi su opremljeni sa kabina, salonima za zabavu, ugodnim restoranima. U principu, sve po luksuzni brodu, samo zraka i znatno brže.

Možda zbog toga je ideja o velikom cepelin ugodno cijelo vrijeme u zraku. Dizajneri vjeruju da je, osim brzine i udobnosti, igra važnu ulogu, kao transportni kapacitet.

Jedan od zanimljivih ideja koje je predložio britanski student Mack Byers. On je razvio koncept posebno velike Zeppelin luksuza i vjeruje da će do 2030. godine, ideja može biti implementiran. Brod će se zvati Eter.

Njegova planirana dužina - 250 metara, tako da će to biti najveći zračni brod na svijetu. unutarnji prostor je impresivan projekt. Ogroman dvokatni lobi osmišljen u stilu „otvorenom prostoru”. Od njega možete ići na prostranom restoranu, koji se nalaze sve tablice u blizini velikih prozora. Pojedinačne kabine su velike i udobne, king size kreveta, a kupaonice imaju moderan vodovod. Mnogi vjeruju da je Eter vrlo smacks „Hindenburg” ...