Motornog MKM: tehničke specifikacije, opis, popravci. duraluminijum brodovi

Duralnih motornog MKM specifikacije koje su bile gotovo identične zastarjele „Kazanka”, objavljen Yaroslavsky brodogradnje industrijski kompleks u 1968. Njegova glavna razlika od svog prethodnika je mogućnost da se opremiti pola kapaciteta jedinica za napajanje do 25 konjskih snaga. Međutim, s takvim motorni brod u plovno stanje bitno izgubila, bilo je čestih udaraca nos na vodi, promicati vlaženje kokpitu. Normalno raditi Plovni može biti samo u mirnom tijelu vode na udaljenosti ne više od jednog kilometra od obale.

Kućište uređaja

Razmatrani duraluminijum brodovi imaju kućište od aluminija debljine jedan milimetar. Element dizajn formirana u tradicionalnom stilu, metoda zakivanje. Ravnog dna s indeksa krmenom kosine dna na dva stupnja nije osobito dodaje plutajući sredstvo stabilnosti tečaja. Zaobići jagodice su prilično nisko da gotovo ne štiti putnike od spreja. Neki obrtnici uspostaviti dodatne odbojnici raznih preinaka.

U krmenom dijelu konvergiraju prema gore. Ova značajka, zajedno s nekim drugim konstruktivnim nijanse sastav tijela, možda jedina prednost broda, izražena u dobru stabilnost laika. Pod krmenog sjedala i na pramčanom piku opremljen sa standardom za vrijeme blokova uzgona.

Unutarnja oprema

Domaće duraluminijum brodovi MKM imaju strukturu u kojoj je kapacitet za pramčanom piku i dio motora odvojeno od kabine. Između sebe, oni su odvojeni vodootporan zidova. U parkirnom položaju snaga jedinica može biti stavljen u njegov pretinac i zatvorite gornji dio metalnom kapicom. Nepotopljivi nudi 168 litara pramčanom piku i surround zapečaćenu kutiju ispod krme.

Brod je opremljen s tri poprečne uspostavljen banaka, vjetra stakla, stalak Slano drvo. Par nosni trgovina opremljena reclining naslonima. U pramcu ispod palube ima udubljenje, u ulozi malog prtljažnika s poklopcem i bravu.

Brod MKM: Tehničke specifikacije

Ovo plovilo ne posjeduje posebna ili izvanrednih indekse. Ispod su glavne parametre broda:

• dužina / širina / visina do maksimuma - 4100/1520/570 milimetara;
• kosine dna indikator kut na dnu - dva stupnja;
• maksimalna snaga - 25 konjska snaga;
• težina broda s ugriz MCM - 150 kg;
• nosivost - 0,4 tona;
• Posjed passazhirov- 4 osobe;
• ograničenje brzine opterećenja - 35 kilometara na sat.

Rad na brodu u pitanju je predmet visine vala ne više od 250 milimetara, što uvelike ograničava korištenje svojih prostora. Optimalna pogonskih je kapacitet motora od 12 do 18 konjskih snaga. Većina korisnika i stručnjaka slažu se da je veličina broda MKM u kombinaciji s niskim indeksom plovidbu po dizajnu čine ga vrlo nesretni. Međutim, za parkiranje i ribolov na malim udaljenostima brod je sasvim prikladna.

Prerađuje i popravak čamaca MKM

Karakteristike mogu biti poboljšana plivanje znači samostalno na nekoliko načina. Da biste uklonili pretjeranu kraka donje strane, potrebno je raspustiti prikovan šavova, popravljajući dno kućišta, ogrlice na obrazima, šipki na kobilice. Izvedite postupak slijedi iz transom krmom prema drugom okviru.

Krme donji rub spojen sa savijenim elementa odsječen na 8 mm, a blok pregrade dio motor - 3 mm. Isti princip se skraćuje rub ploče kuglica u interakciji s cheekbone. Grede licem prema dolje u ravnini s dna novog aviona, posebno privukli umjesto krme.

Postavi vrijeme ide vijak na svojoj koži prešanih ploča sa kontrolnim konture dna. Za ovu stane pet stopala željeznicom ili metalnim ravnalom. Na cijelom području na udaljenosti od 1,5 metara od zrcalo uređaja za mjerenje ga treba kombinirati s maksimalno gustom kože. Nadalje prilagoditi zigomatičnog trgova i profila kobilice. Tako zakovice utičnice potrebno proširiti do promjera od 4,2 mm, stavi ljepljivom trakom i popraviti šavova nove zakovice.

Druga metoda podešavanja

Brod MKM specifikacije koje ostavljaju puno da se željeni, može se poboljšati u kući, postavljanjem križa ruku da. Ovaj element mogu biti proizvedeni iz sličnog ili duraluminijum lim od legure pola milimetra debljine. Nakon pripreme dvaju dijelova detalja, morate mu dati konkavan oblik, obstuchal malj.

Nosna rub redan obrađuje na takav način da se osigura lagodan stane na koži. Podupiranje i letvice za spajanje su izrađeni od drva ili PCB. Prije donošenja konačne popravak čamaca mikrona, listovi su tretirani primerom i obojana. Pričvrsni vijci uzeti kao nehrđajućeg čelika ili pocinčanog željeza. Dodatno fiksiranje prostor može se povećati pomoću eopksidnog ljepila.

korisni savjeti

Brod MKM ocjene koje je teško ravniji, može se nadograditi s dodatnim poprečne ploče s podesivim kutom od napada (osim redanu). Podešavanjem kuta, to će biti moguće prilagoditi opterećenje između ploča i redanom. To će postići optimalnu obloge ovisno o opterećenju i uvjetima okoliša.

Koristan dodatak plovila u pitanju bi obraz branici protiv prskanja. Oni su postavljeni na obje strane dva metra udaljen od stabljike. Konstruirati dijelove trake od legure mogu se montirati na kućište pomoću Duralna gon ili dijelovima toga rezati. Da bi se bolje odražavaju sprej padanje površina treba biti okrenuta prema dolje pod kutom od 10 stupnjeva.

zaključak

Domaći brod duraluminijum MKM specifikacije koje se ne razlikuju od svojih prethodnika nazvao „Kazanka” posebna popularnost nije pronađena među stanovništvom. Jedina povoljna razlika - sposobnost da se instalirati više snažan vanbrodski motor. Promišljena kupalište može se upravljati s motorima kao što su „Moskva” i „Breeze”.

Glavna svrha - rekreativni ribolov i šetnje na mirnim vodama u blizini obale. Unatoč svim nedostatcima broda, a tu su i navijači u ovoj posudi. Uz malo vještine i truda, možete nadograditi i poboljšati plovnost. U standardnoj izvedbi MCM nema nikakve posebne kvalitete, čime se dati prednost broda prije ostalih brodova iste klase.