Lufthansa «uparhnula” Tatarstan /

Lufthansa «uparhnula” iz Tatarstana

Poznati njemački tvrtka zrakoplovni prijevoznik, jedan od najuglednijih zrakoplovnih u broju putnika u svijetu Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) objavio je prekid svoje aktivnosti na području Tatarstan. Zrakoplovna tvrtka, koja već 15 godina provode letovi iz Kazana, rekao je njihova prestanka, tako da oni ne vide mogućnosti u budućnosti donijeti profit na Tatarstan tržištu. Istovremeno je frekvencija putničkih letova je povećan, kako u Nižnji Novgorod i Samara. Ova situacija nije se smatra najboljim u smislu atraktivnosti Tatarstan za ulaganjem kapitala, iako je potencijal putničkog prometa između Kazan i Frankfurtu nije visoka.

To će se prisjetiti da je njemački avioprijevoznik Lufthansa je postao prvi u povijesti, međunarodna prijevoznik posluje u zračnoj luci Kazan. Osim toga, ona je bila jedina nudi izravan izravna komunikacija između gradova Kazan i Frankfurtu, koji je trajao 15 godina.

Aviapervozchiku Lufthansa više isplativo za razvoj i održavanje suradnje s ruskim zračnim prijevoznicima koji lete iz Kazana u Moskvu kako bi pokupiti putnika iz zračne luke u Moskvi i odvesti ih u Njemačku.

Prema press službi Lufthanse, zajedno s odlaskom Kazan i Perm, bi povećati svoj udio prisutnosti u Volge i povećati učestalost letova iz Zračne luke „Nižnji Novgorod” i zračne luke Samara „Kurumoch””. Ovo rješenje je povezano s povećanjem protoka putničkog prometa u tim smjerovima, faktor opterećenja zrakoplova je trenutno oko 80%. Prema rasporedu koji će biti na snazi od 1. travnja 2013. Lufthansa će odlaske u Frankfurt šest puta tjedno iz svake od tih zračnih luka.

U prilog ovoj zrakoplovne informacije dao je press-službi „Kazan” međunarodne zračne luke, dodajući da je uzrok otkazivanja letova Lufthanse ostaje nepoznato. To nije moguće točno procijeniti koliko skrb će utjecati Lufthansa na drugim zračnim prijevoznicima, ali na ekonomskom strani aerodroma ne značajno utjecati, kaže šef „AK poluga AERO” avionske prodaja usluga Artur Nasrutdinov. Prema njegovim riječima, oba luka i nositelji uvijek su imale koristi od prisutnosti velikog broja zrakoplovnih tvrtki, „više mogućnosti putnici letjeti u različitim smjerovima, to bolje. Time se poboljšava razinu usluge i investicijske atraktivnosti. "

Azamat Sabirov, koji je predsjednik Uprave AVT agencija koja prodaje i rezervacije ulaznica, smatra da Lufthansa u Tatarstan jednostavno ne mogu natjecati s takvim nosačima kao S7, „Aeroflot”, „UTair”, „Turkish Airlines” počinili letova u Europi preko Moskve. Relativno velika popularnost Lufthansa letovi Kazan - Frankfurt, Azamat Sabirov također objašnjava činjenicu da stanovnici pograničnih gradova koristiti usluge Tatarstan zračne luke Samara, jer je bliže njima nego Kazan.

Prema Håkan Bavershtrand, direktor Lufthanse prodaje u Rusiji i CIS: „Mi letjeti u Kazan i Perm dugi niz godina i uspjeli su izgraditi snažno partnerstvo s brojem putnika, što je razlog zašto sam posebno žalim zatvaranje tih putova, znam da su naši letovi u. Frankfurt su važni za stanovnike, jer omogućuje optimizirati način za njih u najudaljenijim dijelovima zemlje, ali više ne možemo nastaviti raditi na ovim prostorima. "