Kovani klipovi za različite marki automobila

Mnogi od tehnologija prebačen u automobilskoj industriji motorsporta. Nekada rješenja i detalje smatraju pouzdanost i performanse uzoraka, kao što su kovani klipovi. Avtotehnologiya temelji na korištenju dijela podataka se odnosi na primjenu modela sportskih odluka na civilne automobile.

definicija

Klipovi su prikazani ovalni provodnika, vertikalno pomicanje unutar cilindra i sabija smjese goriva i zraka. Prema tehnologiji ti dijelovi se dijeli na cast i kovanog željeza. Nemojmo ih ispitati u detalje.

Značajke rada

Klipovi prve vrste se montira na većini vozila, kao što su oni dobro očituje se u svakodnevnom pogonu i dovoljne su za potrebe većine korisnika. Kovani klipovi su dizajnirani za rad na visokim opterećenjima, tako da se koristi na sportskim i trkaćim automobilima. To jest, struktura i karakteristike određenog dijela se utvrđuje na temelju uvjeta njegovog funkcioniranja.

Najviše intenzivno djeluje na klipove tijekom faktor rada motora je temperatura. Dovodi do širenja metala, nejednolikog: to je izraženiji paralelna s osi klipa osovine i nižeg klipnjaču oscilacijske ravnini. Kao rezultat toga, neravnomjeran kontakt klipa s cilindrom, čime ubrzava trošenje. U ekstremnim slučajevima, postoje nasilnici i spomenuo detalje zgrabiti, pri čemu je motor zaglavi.

Osim toga, klipovi utječe na silu inercije i pritisak generira plinova unutar cilindra.

tehnologija proizvodnje

Kao što naziv implicira, za proizvodnju cast klipovi tehnologija koristi za lijevanje metala. Koristi aluminijska legura-silicij, kao polaznog materijala. Nalazi se u matrici, dajući ovalnog oblika. Dio je prilagođen za cilindar. Suknja napraviti optimalno obliku bureta. Kako bi se osigurala otpornost na visoke temperature ispunjena u čeličnim umetcima klip termokompensiruyuschimi

Nasuprot tome, cast, kovani klipovi produkciji žigosanje tehnologije. Primjenjuju tekuće ili izotermne metodama.

U prvom slučaju matrica je ispunjena rastaljenog metala i to deformiranjem pri određenoj brzini s bušiti. Tako pripremljeni visoke kvalitete predoblik. Njegova konačna obrada se provodi mehaničkim putem.

Za izotermne žigosanje tehnologiju pomoću gotovih dijelova. Se dobiva iz šipke koja se sastoji od silikonske bogatih aluminijem, uvijen kroz kalup koji omogućava poboljšanje strukture metala uklanjanjem pore. Nadalje, u matrici zagrijanu na 450 ° C, prazan izrezan pomoću hidrauličkog pritisnuti brzine postupka. Ova tehnologija se sastoji u primjeni na matrici silu od 250 tona, uz zadržavanje temperature na stalnoj razini. Rezultat je precizna kvalitetni dijelovi.

Glavni parametri

Za pravilan izbor dijelova na automobilu koji se razmatra njihovi parametri u korelaciji s karakteristikama motora. Ovo su glavne karakteristike krivotvorenih klipova:

1. Model motora. Najlakši način da pronađete dijelove na temelju motor marke, kao i proizvođači obično proizvode takve proizvode pod određenim modelima motora. Međutim, imajte na umu da u ovom slučaju, oni su dizajnirani za stock motora. To jest, ako promijenite bilo koji od parametara motora, kao što je dosadno cilindara, klipovi su dizajnirani za to neće raditi. Onda su oni izabrani od strane drugih parametara (u ovom slučaju, u prvom redu, o veličini).
2. Veličina. Prilikom odabira stavke potrebno ih je povezati s promjera provrta cilindra u pogledu toplinske ekspanzije.
3. Stupanj kompresije. Tehnički parametri klipova pokazuje određenu vrijednost ovog indeksa za koje su namijenjeni. Ako se motor ne zalihi, mora se uzeti u obzir.
4. Težina. Značaj ovog parametra, rekao je daljnje klipove. Općenito, donji njihove težine, to bolje.
5. Snaga. Tehnički parametri klipova ukazuje na maksimalnu snagu za koji su dovoljna sigurnosna granica. Nemojte instalirati dijelova na motoru s velikim značajke kao višak opterećenje može dovesti do njihovog brzog trošenja i razaranja.

Razlike u odnosu na cast klipova

Standardni analogni smatra dijelovi baci klipove. Oni redovito rade na standardnim motorima, ali iz raznih razloga nisu prikladni za velike snage agregata. Prvo, oni imaju visoku težinu. Drugo, aluminijski klipovi imaju suboptimalnu oblik. Treće, ti dijelovi su neispravne iz tvornice, predstavljenih šupljine, stranih inkluzije, mjehurića, koji su nevidljivi i ne pojavljuju se u normalnoj uporabi u standardnim jedinica za napajanje.

Međutim, povećanje snage dovodi do povećanja opterećenja (temperatura i tlak) za mnoge elemente vozila prvenstveno motora. U takvim okolnostima spomenuti nedostaci mogu dovesti do pucanja ili spali kroz klipa. To se može dogoditi, na primjer, nakon instalacije radilice s promjerom ne ručica.

prednosti

Pozitivan utjecaj krivotvorenih klipove u parametrima motora je prvenstveno zbog svoje male težine. Težina takvih predmeta u prosjeku manje od 50 grama lijevanog analogni. Na primjer, kovani klipovi VAZ pružiti kompletnu uštedu težine 400-600 g to smanjuje inercijske sile unutar cilindra. Kao rezultat ovog povećanu brzinu, smanjuje mehaničke gubitke, snaga se povećava. Osim toga, smanjuje inercija opterećenja na drugim elementima mehanizma poluge, kao što su na radilicu, povezuju šipke i čahure. To je, njegov udio je u porastu.

Također kovani klipovi razlikuju od lijevanog veće tvrdoće. Ova brojka je 120-130 kom., Dok za civilne kolege, on je 80-90 jedinica.

Osim podataka stavke karakterizira visoka čvrstoća i otpornost na temperaturu. Tako je, prema stabilnosti toplinske biciklizam bolji su od lijevanog kolegama po 5-6 puta. Zahvaljujući ovoj krivotvorenih klipove izdržati 2500 ciklusa grijanja i hlađenja, a samo 400 civila model.

Smanjena koeficijent toplinske ekspanzije smanjiti toplinske dopušten razmak između cilindra i klipa do 0.05-0.06 mm.

oblik

Kako bi smanjili težinu kovani klipovi imaju poseban oblik. U ovom zahtjevu T-profila ne utječe na protok ulja.

Osim toga, na temelju neravnom toplinskog rastezanja (uglavnom paralelno s osi klipa pin), neki proizvođači proizvode modela ovalni, okomito na os klipa pin. Dakle, tijekom zagrijavanja predmet postaje kružnog oblika, u skladu s obliku cilindra. To osigurava tijesno ih stane na drugoga, distribuciju tereta ravnomjerno na površinama i ograničava prodiranje plinova u kućištu od komore za izgaranje.

mane

Glavni nedostatak kovani klip, u usporedbi s lijevanim, uzeti u obzir visoke cijene, a oba su dijelovi i instalacije. Visoka cijena proizvodnje zbog složenosti klipove. Osim toga, morat će ozbiljno ulagati u njihovu ugradnju. To je zato što takva komplicirana rad treba samo vjerovati stručnih majstora, te u ovom slučaju zahtijeva ne samo instalacija, ali i prilagoditi detalje.

Osim toga, vjeruje se da su kovani klipovi bi se automobil više glasan u usporedbi s originalnim cast dijelova. Međutim, to vrijedi samo za grijane-up automobila. Ova značajka je zbog razlike u koeficijentima za proširenje. Na temelju krivotvorenih klipove malo povećati jaz sa stijenke cilindra. Stoga je motor hladan s takvim detaljima se glasnije. Međutim, nakon zagrijavanja, kad su druge klipove, a time i temperatura jaz se smanjuje, buka splasne.

primjena

Kao iz prethodnih, kovani klipovi koriste za povećane motora. Ovi dijelovi utjecati na mnoge karakteristike pogona. Oni povećavaju performanse i pouzdanost.

aktualnost

Izvedivost korištenjem krivotvorenih klipove umjesto cast određuje prvenstveno ima primjenu u vozilima. Za uvjetima svakodnevne uporabe dovoljno lijevanih dijelova. Kovani analoga obično postaviti kada tuning motora. A čak iu tom slučaju, njihovo korištenje nije uvijek prikladno.

Takvi detalji često se koristi u prelasku malih motora. Standardni dijelovi neki sportski motori imaju dovoljno sredstava za poboljšanje nisu ekstremne snage. Dakle, najčešće kao dijelovi motora VAZ (npr, kovani klipovi „Niwa” i kovani klipovi u „Prije”).

Ovi dijelovi se koriste ne samo za automobile. Možete instalirati kovani klipovi na motociklu. Tuning sportski modeli su također vrlo čest. Ponekad modificirani i obični motocikla. Na primjer, neki set kovani klipovi na „Ural”.

Načela uporabe i troškova

Često smatra detalje koji se koriste prilikom ugradnje turbopunjača. Osim toga, u mnogim slučajevima, njihova upotreba je neophodan za život očuvanje motora, jer to povećava temperaturu i opterećenje na obradak, što često dovodi do burn-klipova. Kovani turbo-motor klipovi se normalno koriste u kompletu s drugim radilice i H u obliku štapića.

U svakom slučaju, ugradnja je potrebno osigurati hlađenje suknje i donji dijelovi opisano. Da biste to učinili, postavite maslorazbryzgivayuschie mlaznice.

Cijena od kovanog klipova „Niva” (set), na primjer, polazi od 4500 rubalja. Za domaće motociklu su cijene manje.