Klimov Vladimir - znanstvenik, izvanredan sovjetski zrakoplov dizajner

Klimov Vladimir postao poznat u izgradnji zrakoplovnih motora. On je nezamjenjiv doprinos pobjedi u Velikom Domovinskom ratu, ne samo zbog svog dizajna, ali i osobne štednje.

Osim svoje osnovne djelatnosti, on je bio predstavnik Akademije znanosti SSSR-a, član Vrhovnog vijeća, član Akademije znanosti SSSR-a.

mlađi godina

Rođen je u Moskvi Klimov Vladimira 11.07.1892 godine. Roditelji budući znanstvenik su poljoprivrednici iz pokrajine Vladimir. Majka, Praskovya Vasilyevna, također potječe iz seljačke obitelji. Otac James A. djetinjstvu ostavila selo u Moskvu. On je bio u mogućnosti da se podigne od šegrta do majstora majstor zadruge. Zahvaljujući napornom radu je napravio novac, koji je kupio zemljište u glavnom gradu. Na njemu, on je izgradio stambenu kuću i počeo da se stan.

Vladimir je bio jedan od osmero djece. Njegovo obrazovanje u mladosti primio Komissarovskom tehničku školu, a kasnije u Tehničkom sveučilištu State Moskve.

Klimov počeo raditi od 1917.. Ključne pozicije koje je održavaju:

• projektant u Kolomna biljke;
• radio je u Vijeću nacionalnog gospodarstva, koja se bavi zrakoplova motora;
• On je na čelu Komisije, koji su sudjelovali u nabavi licenci za strane motora u Parizu i Berlinu;
• Predavao je na Tehničkom fakultetu Moskva veći, Lomonosov sveučilišta, akademije ratnog zrakoplovstva;
• On je na čelu odjela u Moskvi Institutu zrakoplovstva u projektiranju avionske motore.

Osim toga, ona je uključen u razvoj različitih motora, kao što su M-12 M-13 M-23 M-100, M-105, EC-107, EC-108 i drugi. razvili su instalirane na bombardera, koji su uspješno borili u Drugom svjetskom ratu.

Doprinos pobjedi nad Hitlerom

Od početka Velikog Domovinskog rata u tvornici u kojoj je radio Klimov Vladimire, bio je ispražnjen na Ufa. Postao glava Ufa motora bilja №28. Znanstvenik nije samo uspostaviti serijsku proizvodnju već je dokazano motore, ali i da ih poboljšati. Nakon svake borbe misije vojnih zrakoplova znanstvenik bio u mogućnosti da provjerite rad motora u praksi i eliminirati nedostatke koji nastaju. Oko 90% vojnih zrakoplova poletio motora Vladimir Klimov.

Tijekom ratnih godina je uložio u izgradnju vojnih zrakoplova za više od sedamdeset tisuća rubalja iz osobne štednje. To je obavijestio Staljina u pismu i dobio odgovor na odobrenje.

Stvaranje mlazni motor

Nakon rata, u životu Vladimira Klimova, nova faza. On se bavi stvaranjem jet zrakoplovnih motora. Prvi prototipovi su stvoreni u kasnim četrdesetim godinama dvadesetog stoljeća.

Do 1951. godine, znanstvenici su dizajnirani VK-1F. Ovaj naziv je bio jedan od prvih u svjetskom tržištu turbojets. Izum je nekoliko mogućnosti:

• uveden postupak zatvoreni tekućina za hlađenje;
• pogon pumpe za zrak od dvije brzine;
• Poboljšana distribucijskog sustava;
• Poboljšani sustav napajanja.

Mlazni motori, koji su razvili znanstvenici Klimov Vladimir, korišten je za MiG serije. Borili su se na pilotima dali pozitivne povratne informacije. To je s ovim motorom na brodu MiG-17 po prvi put su u mogućnosti doći do nadzvučne brzine leta.

posljednjih nekoliko godina

Godine 1956. Vladimir Klimov imenovan je general dizajner zrakoplovnih motora u Uniji. On je također ostao direktor №117 biljka. Osim toga za projektiranje, bavio se istraživačkim aktivnostima, primjerice, proučavao teoriju podmazivanje.

U 1960, on je otišao na zasluženi odmor. Posljednjih godina njegova života u Moskvi. To ne postane ugledni znanstvenik 1962/09/09 godine. Pokopan je u rodnom gradu u groblju Novodevichy pokraj svoje supruge. Na nadgrobnoj ploči je uklesan glavu znanstvenika. Na njemu, on je prikazan kao mladić.

Produživanje memorije

Nakon smrti znanstvenika bili su njegovi izumi, znanstvenih radova. Oni se koriste za ovaj dan. Sjećanje na njegovim postignućima očuvana do današnjih dana:

• U 2002. godini, u ukrajinskom gradu Zaporožje zazvao ime znanstvenika. Ona se nalazi u okrugu Ševčenko. U istom gradu nalazi se park dobio ime po akademika.
• Dizajner je ime Istraživanje i proizvodnja udruga. Na izgradnji spomen-ploča postavljena biljke. To je otvoren u 2002.
• U čast znanstvenika pod nazivom područje St. Petersburgu.
• U Moskvi, poprsja Klimova Vladimira. Fotografija s dizajnerom nije mnogo. Smješten na raskrižju poprsja i Aviamotor vojnik ulicama, ispred Središnjeg instituta aviamotorostroeniya. Otkriven spomenik u 1976. Kipar je napravio Filippov, arhitekta - Skokan.

Klimov je dio velike ere istraživanje zraka. Ljudi nisu mogli dobiti samo sa zemlje i bili u mogućnosti letjeti velikom brzinom. Značajan doprinos tome su i Vladimir Ya. Motori, koje je stvorio, dozvoljeno Rusija držati korak s drugim zemljama u zrakoplovu, pomogao pobijediti u ratu. Zahvaljujući ljudima sovjetska država sama na svijetu proglašen.