Kineski kamionet „FOTON Tunland”: mišljenja vlasnika

Mnogi od nas znaju brand „fotonskog” kao proizvođač lakih gospodarskih vozila. Međutim, u 2011. godini u skladu pojavio sasvim novi tip vozila - Pick-up „Foton Tunland”. U Rusiji je prvi put uvedena u kolovozu 2015. godine u Moskvi „Off Road” show. Važno je napomenuti da je i ranije „Foton Tunland” su pokušali osvojiti rusko tržište (2012.), ali nije uspio. Ipak, kineski proizvođači ne gube nadu. Pa, pogledajmo što je pick-up predstavlja „Photon Tunland”. Recenzije i pregled automobila - kasnije u ovom članku.

dizajn

Izgled automobila razlikuje od ostalih kineskih terenska vozila, kao što su „Dadi” ili „Veliki zid.” Stroj ima veliki kos branik, veliki kromirani rešetku s grbom velikoj tvrtki-logo.

To je prilično visoka u optičkom kurva „Foton Tunland”. Recenzije vlasnika ukazuju na to da, čak i uz dobro podešena svjetla blistavo nadolazeće vozače. Ni od čega ksenona, ne može biti ni govora. U donjem dijelu odbojnika ima okrugli svjetla za maglu. Zanimljivo je da su na razinu na kojoj se obično nalazi u putničkim glave auto optike. Ipak, visoko od tla se opaža.

Arch, a široka i masivna, omogućuje dobar fit blato gume. Također dostupno za pick-up za odmaranje nogu za podešavanje. Na vrhu prednjih krila je mali izrez ispod haube. Ogledala prilično veliku veličinu. U mišljenja pišu da su vrlo informativan. Čak iu osnovnoj trim, oni su oslikane u boji. Na krovu se nalazi uredno jelo. Na vratima - zgodan „Evropske”. Vrata bliski, bez karakterističnog zveket. Stražnji dio je tipičan za sve pickups, a posebno podsjeća „Mitsubishi L-200”. Također leđa su sigurnost luka.

Općenito, oblik kineske kamionetu „Foton Tunland” ne uzrokuje odbacivanje. Stroj ima ugodan izgled. Posebno dobro izgleda na visok profil gume blata.

Kineski kamionet „FOTON Tunland” spadaju u klasu „srednerazmernikov”. Tako, dužina stroja 5.3 m, širine 1,88 m -, - visina 1,87 metara. Međuosovinski razmak - malo više od tri metra. udaljenost od tla pod punim opterećenjem iznosi 21 centimetara. To je dovoljno da prevlada problem bez rupa i drugih cestovnih nepravilnosti.

salon

Krenimo u automobil „Foton Tunland”. Komentari na umu praktičnost slijetanja. To doprinosi ne samo do praga, ali i posebna olovka na policama. Unutarnje uređenje ne može biti pozvan proračun. Tu su i aluminij i drvo umetci. U središtu - mali izrez za putnog računala. Pod to - dva izmeta i veliki dvuhdinovaya radio s odvojenim zaslonom.

Zatim vidimo klima upravljačku jedinicu i malu nišu za male stvari. Sve je to lijepo ukrašena plastičnim umecima, „aluminija”. Kolo - trokraki, udoban hvat. Isto tako, ona ima tipke za daljinsko upravljanje. Suvozačevo koljena povoljno smješten prtljažnik. Nije bila zaključana s ključem, ali dosta prostran. Vlasnici recenzije kažu da je kvaliteta izrade i napravio. Salon ne miriše kineske plastike. Završetak je na europskoj razini.

Sada se na prtljažniku. Ovdje se odvoji cijeli platformi. Tako, teretni prostor dimenzije 1.52 do 1,58 (metru dužine i širine, respektivno). Dubina - 44 cm. Vrata se mogu preklopiti u vodoravni položaj. Automobil ima dobar kapacitet. Na podatke o putovnicama, podiže do 550 kg težine, bez putnika i vozača. Ukupna težina kineskom kamionetu „FOTON Tunland” - 3 tone (skoro kategorija „C”).

tehničke karakteristike

Naravno, da nose takvu tešku prtljagu, trebate dobar dizelski motor. Ispod haube kamioneta je 2,8-litreni oznaka „Cummins”. Uređaj ima direktno ubrizgavanje „Common Rail” i opremljen turbopunjačem. Zbog toga, snaga agregata je 163 konjskih snaga. Moment - 360 Nm. To je dostupan još od 2,6 tisuća okretaja. Motor prilično torquey. Međutim, kao i kod svih dizelskih motora, nije bio zadovoljan s zvukom. Motor iskreno „traktor” - kažu u recenzijama vlasnika. Međutim, s pravom okruženju može smanjiti buku motora.

U tandemu s ovim motorom je ponudio ručni mjenjač s pet brzina. Karton stroj proizvođač ne nudi. Maksimalna brzina vozila 155 km / h. Stroj se svidi nisku potrošnju goriva. U gradu „fotona” troši 10,5 litara goriva. U aktivnom načinu indeksa zemlji je 8,5 litara.

obustava

Vozilo ima strukturu okvira. Prednji - Nezavisni ovjes 2-veza. Iza - kontinuirani mosta. Vozila opremljena s hidrauličkim servo i ABS sustav i EBD. Prednje kočnice su ventilirani disk, stražnji - bubanj. I što je najzanimljivije, „Photon Tunland” kruto spojeni pogon na sve kotače. To daje pravo da ga zovu pravi terenac.

Cijene i oprema

Na ruskom tržištu automobil će biti dostupan u nekoliko paketa opreme:

• „Baza”;
• "Comfort".

Trošak početne verzije kurva je 1,22 milijuna rubalja. Ovaj paket uključuje sljedeći skup opcija:

• 2 prednji zračni;
• klima;
• ABS sistem;
• stražnji senzori za parkiranje;
• Hidraulički servo upravljač;
• svjetla za maglu;
• električni podizači prednjih i stražnjih vrata;
• zvučni sustav;
• 16-in od lake legure.

Trošak potpune „komfor” počinje od 1 milijun 350 tisuća rubalja.

Ova cijena uključuje kožne obloge, napredniji glazbe i automatske prozore način. Ostatak stroj se ne razlikuje od baze. Dakle, u pregledu, on je savjetovao da obratite pozornost na početku auto opreme. „Foton Tunland” već u bazi podataka ima dobru razinu opreme.

zaključak

Dakle, Shvatili smo što je pick-up recenzije i specifikacije. Ako trebate jeftin auto off-road, a koji nema dobrih opcija ispustiti, a zatim biste trebali obratiti pozornost na kineski „Photon Tunland”.