„Helice” - automobil izvan vremena i natjecanja

U posljednje vrijeme, često čujemo riječ „Helice”, pokušajmo shvatiti što to znači i što se krije pod ovim simbolom, ili smanjenje?

„Helice” - što je to?

Pod nepretenciozan imenom zapravo krije pravi zvijer - teški SUV Mercedes Gelendevagen. „Automobil off-road” - to je doslovno preveo s njemačkog njegovim punim imenom. „Helice” - jedan je od kolokvijalni nazivi automobila. Osim toga, nadimci, popularno je također zove „kocka”, „cigle” i „trg”, ali u posljednjih nekoliko godina često čujemo se „Helice”.

Unatoč visokoj cijeni, pouzdani SUV u ovoj klasi vrlo dobro dokazane i stabilnu potražnju. A to je sigurno pokazatelj statusa. Uostalom, „Helice” - to je ono što je potrebno za ljubitelje brze vožnje na cesti, kao i za vojne i policijske službenike.

Povijest stvaranja

Raspon SUV koji kombiniraju ogromnu moć, visoka pokretljivost i brzinu, počinje svoju priču po nalogu vojnih vozila Irana.
Zbog revolucije, Iran je odbio robu, ali narudžbe su uzeti iz Argentine, a zatim u Norveškoj i Indoneziji. Proizvodnja SUV pokrenut je u Austriji 1979. godine, a prvi civilni „Gelendvagen” je prodan u 1983. U budućnosti, automobil počne da steknu popularnost u drugim zemljama, s rezultatom da je ugledao svjetlo prve generacije „Gelendvagenov” - vagona i kabrioleta sa standardnim i dugim međuosovinskim razmakom.

Druga generacija „Helice” počeli proizvoditi od 1990. godine. Za 30 godina, generacija SUV prošao je kroz mnoge ažuriranja, nadogradnje, dobio je novu liniju motora. „Gelendvagen” služio u policiji, trener je radio „hitnu pomoć”, šumar i vatrogasca, a još uvijek „Helice” - to zahtijevao automobila i obiteljske automobilske industrije.

tehničke karakteristike

Međuosovinski razmak je 2850 mm, dužina automobila nešto više od 4,6 metara, širina - 1,76, a visina -. 1,9 m Težina stroja je više od 2,6 m.

„Helice” - to je SUV s pogonom na sve kotače i 7-stupanjskim automatskim mjenjačem. U osnovnoj konfiguraciji „Gelendvagen” ima benzinski motor, čiji iznos doseže 5,5 litara. Snaga motora - 388 KS. a. Osim toga, „Helice” može biti dovršen, a dizelski motor s tri litre sa snagom od 210 konja. Ovaj SUV može ubrzati na stotine u samo 6 sekundi. Osim baze, tu su i pumpa elitni inačicu od strane AMG branda. Ovi motori imaju veliki kapacitet (544 i 612 litara. P., respektivno), a ubrzanje od mirovanja do sto kilometara ovu verziju „Gelika” sposoban za samo 5,4 sekundi.

Odlična završi kvalitete, ekskluzivni interijer, moderna naprava i udoban dnevni boravak iznutra i izvana „Helice” - tenk u svojoj prolaznosti i trajnosti. Test auto bio u pijesak, vodu i blato. I svugdje je pokazao odlične rezultate legendarni „Helice”. Što je to, koliko je pouzdan i prestižne automobile, sada cijeli svijet zna.

eminentnih vlasnici

Pa, danas „Helice” - što je to? Ugodno SUV s modernim elektroničkim sustavima, motor, interijer, kao sreća bi se okrenula od vojnog džipa u određenom pokazatelj statusa i simbol prosperiteta, blagostanja, uspjeha i moći.

Danas „Gelendvagen” su obvezni članovi niti jedne vlade konvoja, njihovi vlasnici - bogati ljudi svijeta, arapski šeici, ugledni političari, financijeri, vladini dužnosnici, poduzetnici, sportaši, glumci i drugi istaknuti iz javnog života.

U Rusiji, primjerice, vlasnici poznatom „Gelika” je lik klizačica Evgenij Plushenko i kipar Zurab Tsereteli. No, najpoznatiji je pozvao vlasnik Pape, koji je 1980. godine postao vlasnik SUV, izrađenih prema posebnom nalogu Vatikana.

Zapalio se „Gelendvagen” i domaće ekran. Na primjer, na šaljiv seriji „Fizruk” protagonista Thomas ide na „Helice”, te u „pravi djeca” otac protagonista također voli ovaj automobil.