Gliser „Romance”: Tehničke specifikacije

U potrazi za rješenjima za stvaranje siguran, jeftin i jednostavan za rukovanje čamcima, programeri Dolgoprudnij tvornica rublja pušten brod na temelju poznatog „Kaluzhanki” (1973.). Tako je „romansa” brod. Specifikacije Duralna posuda je opisano u nastavku.

Dizajn značajke

Gliser „Romance” sastoji se od tri odvojive dijelove. Nos je dio podijeljen je u dva seta, a srednji i hrane za životinje, pak, sastavljen od tri elementa. Posuda se postupak za izrezivanje pomoću zavarivanja posebne magnezij-aluminij legure.

Odjeljak dna ne preklop, omeđeno visini particija ploče na prirubnicu. Krma i naborane pregrade, dijelovi međusobno povezani povezani vijcima. Pramac tijela i montiran na gornjem prirubnice. Zatim instaliran u prostoru motora, rešetkasti Slany „Banke” (sjedala). Par prikupljeni u obzir brod može biti manje od jednog sata.

Kolabirati, brodovi „Romantika”, nakon omotane u posebnom slučaju, umetanjem elemenata jednog u drugi. Rezultat je kompaktan paket dimenzija 1,16 * 0,92 * 0,37 m, koji se lako može uklopiti u prtljažniku automobila, a provode se u električnim vlakom ili autobusom lako.

završiti tijelo

Aluminijski brodovi „Romantika” su prilagođeni za montažu suspenzije agregata s kapacitetom od 2-5 konjske snage. Je vezan za krme, nosivost plovila u rasponu od 150 do 215 kg.

Dorada linije trupa, programeri su posebnu pozornost. Nakon niza testova, utvrđeno je da je usklađivanje nos omogućuje bolje planiranje, povećava dinamika i performansi glisera. Oblik trupa ima sljedeće značajke:

• Konture - uporna s laganim zaokruživanja.
• Dno - ravni i valoviti povećati krutost.
• Jagodica zaobljena zrna su formirana lukova krug.
• Pramac je strukturno složenijih (dno kosine dna bez naborano).
• Neka vrsta zaštite od prskanja nos pokopan elementa povezuju prirubnice.

tehnički podaci

Brod „Romantika”, čije su tehničke karakteristike su prikazani u tablici, to je popularan.

Važno je napomenuti da je brod „Romance”, a tehničke karakteristike gore spomenuto, održao niz testova. Oni su pokazali da plutajuće uređaj savršeno klizi pri brzini od 22-29 km / h, što je rezultiralo u strukturnim poboljšanjima luk i dno su uzeti. Pokusi su provedeni s višim snage motora koje su raspršene brod do 35 km / h. U stvarnosti, ti motori nisu prikladne, jer previše snage u smislu razlike pomaka i mase dovodi do podliježe brod.

Uvjeti i nijanse rada

Duralne Brod „Romantika” i dokazano u mirnoj vodi i u prisutnosti valova. Brod ima dobru stabilnost tečaja, s dvije osobe na brodu skutera dijametralno cirkulira u punoj brzini u dvije polu-ljuske, pod uvjetom kormilo motor „Surf”.

Paluba krut tipa s tupim nosom vam omogućuje da lako prolaze kroz njega kopnu putnika. Nos dio osigurava mali odjeljak za prtljagu. Kupanje je opremljen prijenosnim naslonjača stolice za vozača. Na putničkom banka može smjestiti dvije osobe. S ovim brodom ugodno ribolov, plivanje, skakanje na brodu i nema problema penjanje natrag. Osim prednosti „romantike”, činjenica je da je lako pokrenuti i izvući na obalu.

Ekonomičan posuda omogućuje duge šetnje. Jedna osoba s opskrbom goriva 20 litara na „surfati” Motor je stvarno prevladati 150-160 kilometara. Plutajući sredstvo dodatno opremljen lin, prva pomoć, montaža-unstacker alata.

Koji motor je bolji?

Forumi su vlasnici brodova smatraju rasprava o tome kako najbolje instalirati motor. Mnogi japanski montiran motora snage više od 5,5 konjskih snaga, a onda se žale na nestabilnost plovila. To i ne čudi, jer je „Romance” - ne brza krstarica i dizajniran za specifične radne uvjete.

Optimalna snaga motora za ovaj brod - od 2 do 5,5 KS U prvom slučaju, brzina će biti maksimalno 8-10 km / h. Na pyatisilnom motora jedinica može ubrzati do 30 km / h na mirnoj vodi. Osim toga, mnogi vlasnici plutajućih sredstva opremljena s dodatnim uređajima koji povremeno dati pozitivne rezultate.

vlasnici recenzija

Brod „Romance” je dobio vrlo mješoviti recenzije. Neki korisnici se žale da kada veliki val postoji opasnost od utapanja brod. Kao rezultat toga oni koriste analogni PVC čamaca sličnu strukturu. Međutim, pravi znalci tvrde da je „Romance” je osiguran protiv prevrtanja i potonuća, zahvaljujući dobro postavljenih obrambenih blokova.

Mnogi vlasnici provesti komparativne karakteristike između najbližih konkurenata smatra plivanja sredstva, kao što su „Pelikan”, „Merkur”, „Oluja-330”. Na „romantika”, imajte na umu sljedeće prednosti:

• Veliki kokpit.
• Jednostavan za nošenje uređaja.
• Jednostavnost rastavljanja i sastavljanja čamaca.
• Sposobnost da koristite širok spektar zapremine motora do 5,5 konjskih snaga.

Ne samo među prednostima smatra brodom traje cijenu da red veličine niže od stranih analoga.

sigurnosni

sigurnosne mjere propisane od strane developera, treba napomenuti odvojeno. Prvo, sretan jednostavnost dobivanje na i off, kao u blizini obale i na otvorenom moru. Drugo, dobra stabilnost, dno dizajnirana konstrukcija i luk pouzdano osjetiti, ne samo u mirnom jezeru, ali i rijeke s teškim struje.

Nepotopljivi brod pruža skup pjene blokova položenih u pramcu i na području hrane za životinje. Nakon mnogih ispitivanja radi stručnjaci su otkrili da aluminijska brodovi „Romance” nije vjerojatno da će se prevrnuti i može raditi na plovnim rijekama.

zaključak

Promišljena kupalište mnogo bolje od svog prethodnika „Kaluzhanki”. Postoji strukturna poboljšanja koja povećavaju stabilnost broda. Osim toga, pomoću novog modela smještajnih jedinica protiv potoplyaemosti koje je dalo rezultate.

Uspoređujući cijene, kvaliteta, jednostavnost uporabe, može se reći da je brod „Romantika”, tehničkih karakteristika koje su poboljšane primjetno, idealno za putovanja, ribolov na mirnim vodama i rijekama s umjerenom strujom. Osim toga, brod je u pitanju zapravo sastavljeni i rastavljeni u nekoliko minuta. Sklopivi oblik se može lako transportirati u prtljažniku automobila ili javnog prijevoza.

Pravilna njega, promatrajući s radom, proučiti upute - to će vam pomoći produžiti život na brodu, kao i za odabir optimalnog motor, koji će dati dinamičke objekte plivanje s mentalnom pod nazivom „Romantika”.