„Gazela” Dalje, metalni van: značajke i foto

Among su laka teretna vozila u posebnom niše postavljeni metalni kombija. Ova klasa automobila, ovisno o opremi koja se koristi za prijevoz robe i prijevoz putnika. Osim toga, varijanta uporabe stroja u teretni putnika verziji.

Zanimljive informacije o laka svih metala kombija

U prepunoj urbanim sredinama gdje kamionskog prometa krupnotonnazhnikov pušenje, prisutnost u segmentu strojevima, naime, niz automobila „Gazela” Next (metalni van) vrlo ozbiljno pomaže tvrtkama u organizaciji dostave robe i tereta.

U ovom članku ćemo govoriti o svim aspektima automobila „Gazel” Next. All-metal karavan fotografija ljubaznošću svoju pozornost u članku ima puno zanimljivih stvari o da svaki vozač će biti korisno znati.

Glavne vrste metalnih kombija

To je uglavnom strojevi dio podijeljen je u kombi i dostavna vozila posebne namjene. Strojevi koji se koriste za isporuku razne robe, u nedostatku uvjeta kako bi se osiguralo posebne uvjete u trenutku isporuke, univerzalne kola. Ovi strojevi su u stanju zaštititi prevozi predmete od mehaničkih oštećenja i lošim vremenskim uvjetima. njihovi dostupne inačice tendom ili van metala, primjerice, „Gazelle” Sljedeće (Box-metala).

Posebne kombija su uvijek opskrbljeni dodatnom opremom, često se smrzava, sa sustavom za automatizaciju. To osigurava sigurnost pokvarljive robe za vrijeme prijevoza. Imenovanje posebnih vagona mogu biti vrlo različiti: od prijevoza namještaja za prijevoz proizvoda.

Automaker kombija

U globalnoj automobilskoj inženjering proizvodnju svih metala kombija sljedećih društava: „Fiat”, „Volkswagen”, „Ford”, „Peugeot”, „Iveco”, „Sewell” - svi strani proizvođači. A od ruskog proizvođača automobila treba istaknuti: Vaz UAZ, MAZ, Gaz (primjerice, "Gazela" Dalje - metalni van). Detaljnija procjena bi poželjno dati predstavnika ruskih proizvođača.

Serija automobili „Gazela” Dalje - sljedeća aproksimacija ruskih proizvođača do automobila u ovom segmentu vanjske proizvodnje. Vozila ove formacije je otpušten iz tvornice transportera: kvaliteta bez leda kabinu i cijenu koja vam omogućuje da se natječu sa stranim made automobila.

Vodeći razgovor o svim metala kombija, cijene od kojih su u rasponu od 1-2 milijuna (a ponekad su skuplji) auto, što predstavlja ruski proizvođač, odlikuje atraktivan troška stjecanja. Na primjer, „Gazela” Next (metalni van) dostupnost tehničke jaz s međunarodnim brandova povoljno kompenzirana prilagoditi lokalnim uvjetima rada, realni trošak održavanja i popravaka i atraktivan odnos cijene i performansi.

Neke činjenice iz povijesti automobila

„Gazela” Dalje - kombi koji pripada obitelji domaćih laka teretna vozila. Standardni stroj proizveden Gorky tvornici automobila od 2013. U usporedbi sa automobilom „Gazel-Business”, automobil je opremljen udobnim i sigurnije kabine, nezavisni prednji ovjes i hidrauličke stalak i mehanizam zupčanika upravljača.

Fleksibilne proizvodnje, automaker je: kupili robotsku liniju za kabine. To, u stvari, bez dodatnog set-up, kabina je napravljena za različite klase vozila. Isto tako, biljka ima suvremenu opremu za ličilačke radove, uključujući i uveo cataphoresis priming, u kojima je kabina ili tijelo u potpunosti uronjeno u nizu u više kupke i primjena na tlo je s obzirom na kemijsku obradu.

Osobitosti stroja

Vječni „bolest” automobila marke - hrđanja bokobrana - liječe primjenom u građevinarstvu „Gazela” Next (kombi) nazivaju dijelovi od plastike. Također je dobio plastičnu rješenje i tako važnu ulogu kao „FRONTON”, koja nosi hladnjaka, prednja svjetla i odbojnik. Ovo rješenje nam je omogućilo da dobije lako prenosivim nehrđajućeg čelika. A, ako izvadite „frontón”, te dobiti potpuni pristup prostoru motora u prostor vozila „Gazela NEXT” (van). Iako na mjestu ispod haube, a bez rastavljanja dovoljno, za razliku od gušće dogovoru stranih automobila u ovoj klasi.

Ono što je ostalo od stare „gazela”

Novi metalan van „Gazel” Dalje, od kojih je slika prikazana je u ovom članku jasno pokazuje da je ostavio u „gazela” Uz prethodni model stroja. Međutim, možemo pretpostaviti nove, utovarne rampe, također, jer ni u osnovnoj verziji ove platforme, opremljena sa čeličnim strana da se šire u odnosu na prethodnu generaciju strojeva.

Novi metalan van „Gazel” Zatim je uzeo okvir strukturu prethodnog „gazela”, ali sadrži bitne razlike, kao što je plug-in elemenata. Izraditi duži baze su od deblje metala, čime se izbjegava sklopivi tijekom redovitog pretovar (i to je sasvim uobičajeno za rad u ruskom kontekstu). Također je promijenio učvršćenje instalacije, kočiono crijevo, koje je posudio od strane proizvođača, a sada je manje osjetljiv na koroziju.

Donji stroj iskusni vozač također nalazi mnogo zanimljivih stvari:

• ažurira neovisni prednji ovjes,
• učinkovitiji sustav kočenja s resurs od trideset do četrdeset tisuća kilometara.

Gledano sa stražnje suspenzije nema promjena - to je ostao od prethodnog „gazela”, iako je nadograđen ugradnjom umjesto provodnika, okovi za montažu amortizer i prisutnost aluminijskih umetaka između izvora i podressornikami.

Vrijeme rada stroja prije prvog održavanja je 20 tisuća. Km, proizvođač jamstvo je sto i pedeset tisuća kilometara ili tri godine rada.

želje potrošača

Višak regulatornog kapaciteta i preporučena brzina, koje su karakteristične za većinu „gazela” vozača ogledaju se u pismima, žalbe potrošača koji ulaze u tvornicu automobila podršku. Kompleti planiraju povećati snagu motora s unutarnjim izgaranjem (za Sljedeća Cummins set dizelski motor obujma 2,8 litara i pokazatelja snage 120 konjskih snaga), koji, u načelu, nije potrebno, budući da je motor s unutarnjim izgaranjem ima potisak pouzdano ubrzanje automobila, a na rezervat moment omogućuje napraviti učitava dinamički „gazela”.

Cijena i kvaliteta

„Gazela NEXT” - kola, čija je vrijednost oko 1,3 milijuna rubalja, lako rival kola, „Ford Transit”, koji košta gotovo dvostruko više - oko dva milijuna rubalja. Vans „Volkswagen” i „Mercedes” također su u rasponu cijena od oko dva milijuna rubalja, a „Reno” i „Peugeot” cijene malo manje - oko 1,8 milijuna rubalja.

Kada glasovanje rublje šanse popularnosti novih automobila „Gazela NEXT” (van) kao niske tonaže kombi vrlo dobro. Ostaje da se nadamo da je ruska automobilska industrija će se usredotočiti na poboljšanje kvalitete i pouzdanosti strojeva bez značajnog rasta cijena, dok uživate u najboljim stranim kolegama: pouzdanost, udobnost, usluga dostupna u cijelom radnom vremenu.