Domaći lijek od snijega prijevoza. Neobična sredstva za prijevoz na snijegu

Od davnina, čovjek je pokušao pronaći način kako bi život lakšim za oštre zime sa svojim neprohodan smetovi. Konkretno - izmisliti pouzdano sredstvo prijevoza na snijegu. Rezultat je skup uređaja za to - od prvog self-made ski modernih snijega mačaka.

Ono što smo otišli u 20. stoljeću

Na primjer, tzv motosobaki. Vi nikada čuo za takvo čudno ime? To znači mehanizacije, izumio u 70-ih godina prošlog stoljeća, a koji je zamijenio tradicionalnu pas oklop. Motosobakami zove saonice s upravljača, koji je opremljen s malim motorom.

U drugom su se zove Što je sretna. Gradnja prvih modela je prilično primitivna, težina - od 40 do 65 funti, ali to je bio pravi proboj u tehničkom smislu. Nakon toga uređaj je moderniziran, a danas kupiti udoban i moderan Što je sretna ne bi dao nikakvu lovac ili strastveni kamper.

Više - više. Tijekom vremena, čovječanstvo su izmislili i patentirali self-made vozila u snijegu u velikim količinama. Ponekad je vrlo originalan, pa čak i egzotične uređaja. To je ne samo klasična snowmobiles, ali i snijegom biciklima, pa čak i snegovelosipedah snegotankah. Mnogi nazivi su još uvijek novost za obične smrtnike.

Zapadna egzotika

Na primjer, skiboby. Što je to? U tipu ovom - prijevozno sredstvo na snijegu, nalik na biciklu, koja umjesto kotača - skijanje. Kao u konvencionalnom bicikl, vodilja su mišići čovjeka. Rotacija se vrši pomoću par kratkih vezuje za pancerice.

Tu je poseban spremnik za putovanje preko snijega. Teški stroj (skoro 4 tone), pokreće dizelski motor, izvorno dizajniran za vojne svrhe. Sada on može kupiti svatko tko može naći slobodan novčani iznos od 270 tisuća eura.

Na Zapadu i razvio još jedan stroj, robot elekrodvigatelem moment koji se prenosi na svaku od četiri alata za indeksiranje osi. Trokutasti gusjenice su toliko pouzdani da putuju u dubokom snijegu, da pekmez je moguće samo uz potpunog pražnjenja baterije.

Postoje snijeg bicikle (prednji - ski, stražnji - robot tipa diska). Takvi vozači razvijaju na padinama brzinu od najmanje 100 km / h. Postoje vintoprivodnye strojevi - strojevi za budućnost, dizajniran za razvoj prostora.

Moderni snowmobiles su ostakljena kabinu i snažne motore. Najviše „napredni” model naći u masovnoj proizvodnji nije lako - dok god je to prilično isključivi. Jednostavnije opcija vrijedna spomena motorne sanke opremljen vijkom i mogućnosti, unatoč relativno običnog izgleda, razviti pristojnu brzinu - 120 km / h.

Univerzalna oprema za vožnje po snijegu

Početkom druge polovice prošlog stoljeća u ogromnom ruskom sjeveru počeo da se pojave, tako je potrebno u oštre zime od vozila dobila ime Karakata. To je vrlo stvaran domaći za putovanje preko snijega. Obrtnici su jednostavno opremljene s konvencionalnim moto moćnog fotoaparata dizajniran za kamione.

Karakata bez problema svladati male prepreke za vodu i ne zapeti u pahuljasto snijeg. Kasnije ove snego- muljevito kolica te je rafiniran i razvila u modernu high-tech znači ovladati proizvodnjom od kojih su mnogi domaća poduzeća.

Izrada svakog vagona ove serije je jednostavan, pouzdan, osigurava plutanje u svim uvjetima i na svim vremenskim uvjetima. Struktura tijela - čelična konstrukcija s trajnim cijevi oplaštenih s čeličnim pločama, vodootporne i grijani iznutra. Goleme gume - ultra niskog tlaka, nanoseći im nije strašna ceste. Ovaj svestrani sjeverni prijevoz je dostupan za ribiče i lovce i to je siguran za okoliš.

Razgovarajte o self-made objekata

Možda najzanimljiviji čitatelju da znam da li je vozilo u snijegu sa svojim rukama, to možete učiniti? Budući da je cijena takve opreme nije po svačijem ramenu i lovaca-ribara i turista među nama, Rusima, puno.

Pa, zapasshis potreban alat, duhovitost i određenu količinu vremena, to je realno naplatiti takav stroj po sebi. Osnova dizajna, mi ćemo služiti najobičniji hoda iza traktora. U ljeto se može odvojiti od motorne sanke i zamijeniti.

Snowmobiles su i na jednom ski, i sa par tračnica mogu imati različita motora (voda ili zrak za hlađenje) i vrste mjenjača. Oni su ekonomski i - zbog male težine - brzo prevladati prepreke, nedostupna vozila. Osim toga, visoka upravljivost i odlična kretanja na snijegu da ih zaista neophodna u zimske šume (npr za lovce).

Primijeniti ih u spašavanja, i ribarstva, i putovanja.

Ono što nam je potrebno

Okupiti domaće motornim sanjkama na tračnicama pohranjenih sljedećih komponenti - motora, klizača, pjesme i vožnje. Izabrati odgovarajući crtež ili skicu (ili izmisliti svoj vlastiti). Preduvjet - ima dva dijela: vodeći pogonski ( okvir, snaga jedinica) i upravljan (volan skids, amortizere).

Okvir je sastavljen od cijevi od običnog ne jako velikog promjera. Također možete preuzeti gotove okvir motocikla. Potrebni oblik pričvršćen zavarivanjem - prve točke, zatim kontinuirano šava.

Motor-iza traktora pjesme povezati s lančanim pogonom, koji ide izravno na pogonsku osovinu. Jednostavnost dizajna omogućuje jednostavnost i odličnu upravljivost i stabilnost i dobro prianjanje silu. Pogon krug motocikla, par vožnje lančanika i osovinom ide gusjenica sličnu biciklizam.

Napravite staze dosta lako, s uobičajenim prijevoza ili gumirane trake Tracians (gruzozatsepami) - poprečne trake od plastike ili lima, su fiksne ravnomjerno na vrpcu. Pričvrstiti svoje vijke. Za veće strojeve traka treba biti dovoljno širok. Klizači saonice poželjno obrta od metala ili plastike otpornih na udar.

Mi smo stavljajući naše motorne sanke

U prvoj fazi zavarena konstrukcija okvira. Pokušajte napraviti minimalni potreban broj dijelova. Zatim pričvrstite motor - bilo ispod sjedala ili ispred njega. Odlazak na stazu i pogona. Pogonska osovina može biti opremljen za vožnju unatrag, što nije previše teško naći za prodaju. Uz to lakše staviti lanac i može povećati trakciju.

Zatim spojite okvir i gusjenica. Kako to učiniti: vijci i brtve kotača osovine montiraju na okvir, lanac spojen na motor prednjeg kotača. Tek nakon provjere učinka svih dizajna pjesama zategnuti su i fiksni na kotačima.

Sada na raspolaganju odličan vozila u snijegu - napravio svojim rukama motorne sanke!