"Daewoo-vlastela": mišljenja. „Daewoo-vlastela„: mišljenja vlasnika. „Daewoo-vlastela”: Tehničke specifikacije

„Daewoo-plemstvo” - kompaktni prednji pogon automobila klase „C”, sagrađena na temelju „Chevrolet Lacetti”. Model je razvijen od strane Južnokorejska tvrtka Daewoo. Novi „Daewoo-Gentry” pojavio se na tržištu u ljeto 2013. godine.

Automobilska industrija već duže vrijeme ne pokopa automobile čiji vrijeme je otišao. U takozvanim zemljama u razvoju, ovi stariji modeli mogu uspješno prodan u više od jedne godine. Jedan je samo za promjenu logotipa - i rezultat neće dugo trajati. Nažalost, to je istina. S obzirom na ekonomsku stvarnost mnogih u prvom redu ne gledati na dizajnu i specifikacijama, te troškova cijene i operativnih vozila. Popis tih „inovacija” pridružuje „Daewoo-Gentry.” Mišljenje prvi vlasnici automobila uglavnom pozitivni, to je dobro.

Povijest kavu

Corporation DAEWOO pojavio 1967. godine. U 90-tvrtka se sastojala od oko 30 velikih tvrtki uključenih u proizvodnju kućanskih aparata, vozila, automobila. Godine 1994 je osnovao uzbečki-korejski venture UZ-Daewoo Auto CO i izgradnju proizvodnog pogona u Uzbekistanu. A već je počela s proizvodnjom kvalitetnih vozila u 1996.

debi modela

Jednostavno pristupačan automobil za dnevne izlete s dobrom opremom, prostranu unutrašnjost i dobar ugled - to je nešto što se može prenijeti s „Lada”.

Nakon debija automobil prodan za više od 10 godina po cijelom svijetu pod raznim imenima. Razvoj ovog modela, tvrtka je angažirana u GM Daewoo, radio je na dizajnu talijanskih majstora, i uzima automobil u Vijetnamu, Rusija, Ukrajina, kao ove zemlje graditi jeftinije.

GM je znao da je „Chevrolet Lacetti” nije klizala njegov mandat. U posljednjoj godini proizvodnje, ona je pokazala negativan trend u prodaji. U brojkama, iznosila je oko trideset tisuća automobila. Odbiti takav težak udio bi glupo na automobilskom tržištu. Izaberite korisnike u produktivniji liniji „Chevrolet Cruz” također nije htio. Na kraju, sve došao da zna da sve „Chevrolet Lacetti” „registrirani” u Uzbekistanu pod nazivom „Daewoo-Gentry.”

Recenzije vlasnika „Chevrolet Lacetti” govorio o tome da je auto pouzdan i potpuno opravdava svoju cijenu. U tom smislu, „Gentry” može uskoro postati ništa manje popularan od svog prethodnika.

Nemoguće je izgraditi priču o „plemića” bez nekoliko riječi o „Chevrolet Lacetti”, čija povijest uključuje nekoliko zanimljivih činjenica.

U to vrijeme, četiri godine je automobil korišten u Top Gear programa kao low-cost limuzine utrke za razne poznate osobe. Kasnije je uzima kao temelj za stvaranje modifikacija utrke, koja je uspješno nastupio na svjetskom prvenstvu Touring automobila. Današnji automobili „Daewoo-plemstvo” su samo odjek vremena, ali se još uvijek bore za svoje postojanje na automobilskom tržištu.

izgled

„Nova” je primjer natpisu-inženjering. Ali Uzbeks ne samo zamijeniti logo „Lacetti”, ali i pokušao promijeniti prednji dio automobila. Novi „Daewoo-Gentry” karakterizira niz promjena.

• Novost ima suza u obliku svjetla od prethodnika „Lacetti”. Voditelj optika daje vizualno uravnotežen i potpunost.
• Redizajniranu prednji branik. To je osmišljen kako bi se smanjila oštećivanje zbog visokih rubnjaka prilikom parkiranja.
• Promijenjen oblik poklopca motora i rešetke dizajna.

Osim toga, novost je porasla retrovizor. Osim toga, za razliku od kositra zvuk prisutan na zatvaranju vrata na „Lacetti” y „Gentry” zahvaljujući debelim brtvenih materijala, to je više dosadno i ugodan.

Za kupnju kupac automobila potencijal može u okviru raspoloživih boja (srebrna, mlijeko, vrhnje, crne i sive boje s daškom bisera). Ovisno o konfiguraciji u „plemstvo”, možete postaviti lakog i čelični naplatci 195 / 55R15.

Velika prednost vozilu je da je utisnut od čeličnog lima podvrgnuti rustproofing. Za domaće potrošače je važno. Moramo odati počast Uzbekistansku dizajnera kao automobil ima vrlo atraktivan izgled.

veličina

Duljina "Daewoo-Gentry" je 4515 mm, širina - 1725 mm, visina - 1445 mm. Baza kotača automobila je smanjena na 2600 mm. Misa limuzina rasponu 1245-1300 kg, ovisno o CAT i opreme.

unutrašnjost

Salon "Daewoo-Gentry" u malo nego se razlikuje od salona "Chevrolet Lacetti". Promjene su minimalne i koncentriraju se uglavnom na središnjoj konzoli. Vrh PAKET pojavio mat plastičnih umetaka pod drvetom. Oni čine unutrašnjost još samo vizualno, iako obloge s obzirom na nisku cijenu automobila sastoji se od visoko kvalitetnih materijala. Na primjer, jastučić na ploči s instrumentima, kao dio obloge vrata, izrađena od mekane plastike. Malo kvari ukupnu sliku jeftine sive plastike i gume kotača „Daewoo-Gentrv.”

Recenzija trendovi uvjeriti vlasnike da je automobil udoban i lako prilagoditi stolicu po kojoj se naći udoban stane nije teško. Nema ništa čudno, jer svi konfiguracija limuzina uključuju i uzdužni podešavanje vozačeva sjedala i podešavanjem visine dvije razine - pojedinačno podesiva prednja i stražnji bočni zračni jastuci. Ono što je važno, automobil je podesiva lumbalna podrška. U svim razine opreme osim maksimuma, stup upravljača se može podešavati po visini. Međutim, to ne znači da se dobra vidljivost prilikom postavljanja udobne za nošenje. To proizlazi iz široke A-stupovima i ogledala na vratima s ozbiljnim „slijepi” zone. To uvelike otežava život vozača.

Na drugom redu „plemića” nisu baš mnogo mjesta. Ako se prednje sjedalo sjediti visok čovjek, mjesto će biti dovoljno za njega. U većini slučajeva, još uvijek bi trebalo biti dovoljno. Limuzina nije puno manje prostora od konkurenata. S obzirom na činjenicu da je međuosovinski razmak je 2600mm trendove, možemo reći da je automobil dosta prostran. Relativno malo prostora za glavu, koja je povezana s prisutnošću otvor u automobilu „Daewoo-Gentrv.” Recenzije kabini, u cjelini, zadovoljavajući. Kao što je gore spomenuto, malo zakomplicirati rad vozačevog bočnog ogledala za slijepe područja. Postoji svibanj također biti nekih problema sa smještajem u kabini viši ljudi, budući da je povećanje prostora za vozača i suvozača smanjiti već mali prostor u drugom redu.

Valja napomenuti udoban središnji naslon za ruku, fiksni u vodoravnom položaju i, kao što se često događa, ne pada na jastuk. Međutim, ona je dostupna samo vlasnicima gornjem konfiguracije.

Više nego dovoljno da „Gentry” različitim nišama, džepova i drugih stvari. Najviše prostran kapacitet - pretinac. Ona ima uklonjivi particiju, osvjetljenje i hlađenje. Pod naslona za ruke je nešto manja niša. Osim toga, tu je i okvir s lijeve strane upravljača i na polici ispod središnje konzole, možete staviti telefon, bez straha da je ogreban, kao i njegovo dno presvučena u tkaninu. Prednji i stražnji držača za čaše se nalaze na paru, uz sve to na licu, leđa na suvozačko sjedalo i vrata stavio dodatne džepove. Ispod suvozačkog sjedala skriven drugi okvir prilično pristojan veličine. I sve to - u punopravno obiteljski automobil.

prtljažni prostor

Daljinski upravljač središnje zaključavanje limuzine nije prisutan, tako da ćete morati osloniti na činjenicu da je prtljažnik otvoren gumb koji se nalazi na ulazu u „Daewoo-Gentry.” Značajke za prtljagu nisu najbolji. Normalno, Kapacitet prtljažnika je 405 litara, a kada presavijeni natrag kauč naslon povećava se za 1225 litara. Općenito, prtljažnik je dobro - mala opterećenja visine, dovoljno veliki otvor blende, svjetlo, puna rezerva za „Daewoo-Gentry.” Recenzija vozači se slažu da to ne bi spriječilo ručku s unutarnje strane vrata.

multimedijalni

I izvana i iznutra se uklanjaju gotovo svi „Lacetti”, što je prilično predvidljiva. Ova je nadzorna ploča bez putnog računala i klima uređaj, nosi dobro s obje hladi i grije se uz salonu.

Treba napomenuti da je u skupljim modelima, „Daewoo-Gentry” ima novi audio sustav sa šest zvučnika. To je dobar zvuk, radi sa CD i MP3-CD. Audio sustav je također opremljen AUX-ulaz, ali nema USB porta. Našao sam prvi „rupa” u modelu kupili, „Daewoo-Gentry.” Recenzije vlasnika reći da umjesto 6 zvučnika u automobilu bili su samo dva. Osim toga, grijanje na suvozačevom sjedalu, nakon nekog vremena je prestao raditi.

"Punjenja" automobili „Daewoo-Gentry»

Specifikacije ne dopuštaju putovanje u nevjerojatnom brzinom - automobil je dizajniran za miran udobnu vožnju. Automobil je dobio novi 1.5L V4 motor, alternativu koja nije zastupljena. To je instaliran na limuzine ili pet brzina ili šesterostupanjskim mehaničkim automatskim mjenjačem. U „Daewoo-Gentrv” stroj može ubrzati do 163 km / h, a mehanika - do 180 km / h. Ovaj motor je u mogućnosti isporučiti 107 l. a. sa 141 Nm okretnog momenta. Prema navodima proizvođača, potrošnja goriva za vozila s mehanikom 8,5 l / 100 km, a sa box-top - 9,5 l / 100 km. Sedan ima vrlo impresivnu spremnik goriva od 60 litara. Proizvođači automobila često podcjenjuju potrošnju goriva, ali u ovom slučaju to bez ovog velikog do 1,5 L „Daewoo-Gentrv” motor.

Specifikacije automobila omogućuju udobni i sigurni za vožnju u urbanim sredinama, promijeniti i ići lako prestići. Jedna od najvećih prednosti 1,5-litarskog motora je izvrsna trakcija pri malim brzinama. Ponekad ne možete ispustiti tijekom ovog prijenosa. To je veliki plus, jer je mjenjač u automobilu nije najbolje kvalitete. Odlikuje se dugim potezom ručice i slabe preciznom opremom. Općenito, motor „Daewoo-plemstvo” i uskladiti proračun automobil.

Na stazi je motor s „mehanike” imati tvrdo vrijeme - očito nemaju šesti stupanj prijenosa. Već na 100 km / h, strelica pokazuje brzinomjer 3000 okretaja / min, i bliže 120 km / h - približava 4000 okretaja / minuti. Ova vožnja također dovodi do povećane potrošnje goriva „Daewoo-Gentrv.” Probna vožnja pokazala da je vožnja pri velikim brzinama, uz visoke potrošnje goriva, dovodi do akustične nemir u kabini. Da stvar bude gora nedostatak zvučnu izolaciju u blatobranima.

Bez putno računalo, teško je točno odrediti potrošnju goriva vozila. U svakom slučaju, službena 8,5 l / 100 km „mehanika” i 9,5 l / 100 km „Daewoo-Gentry” diskova u urbanom načinu sigurno možete dodati 0,5 litara.

obustava

Šasija „Gentry” strukturno sličan način „Lacetti”. To je neovisan ovjes na svim kotačima. Prednji montiran stalci od McPherson, straga - „mnogoryichazhka”. Ovjes - jaka točka automobila. To je lako „progutati” i ozbiljne nedostatke u prometu. Vrlo je teško razbiti čak i sa nekoliko putnika u kabini. No, treba imati na umu da s dodatnom težinom automobila ukupnu učinkovitost kočnica je uvelike smanjena. Zazor „Daewoo-Gentry” za lokalne ceste je relativno mali - 150 mm. On nije ni na koji način utjecati na dobar pomanjkanje snage motora.

Dobro podešen ovjes omogućuje uvjeren cesta-holding. Automobil se okreće hvata male banke. Kvari ukupnu sliku spor odgovor na rotaciju upravljača vozila upravljača. Međutim, nedostatak informativnosti upravljača omogućuje bolji osjećaj sedan na cesti i lako kontrolirati model „Daewoo-Gentrv.”

Konfiguracija i cijena

"Gentry" dostupan je u 8 razine opreme: Comfort MT, Optium MT, Optium plus MT, udobnost, Optium AT, Optium plus na, elegantan MT i elegantan.

Sa „Daewoo-Gentrv»

kompletan set	cijene	motor	prijenos	pogon
Udobnost MT	399 000	1,5 l	ILAC	prednji
Optium MT	416000	1,5 l	ILAC	prednji
Optium plus MT	423000	1,5 l	ILAC	prednji
Udobnost AT	449000	1,5 l	automatski mjenjač	prednji
Optium AT	454000	1,5 l	automatski mjenjač	prednji
Optium plus na	460000	1,5 l	automatski mjenjač	prednji
elegantan MT	490 000	1,5 l	ILAC	prednji
elegantan AT	542000	1,5 l	automatski mjenjač	prednji

Osnovni Comfort verzija uključuje prednje zračne jastuke koji pružaju visoku razinu zaštite putnika. Standardna verzija je opremljena s diodom svjetlima, centralno zaključavanje, moći podesive visine stupa upravljača, prednja svjetla za maglu. Comfort verzija također uključuje naponske opreme (prozori, električni ogledala), odbojnici vozača i suvozača mjesta. To je vrlo lijep set za proračun automobil „Daewoo-Gentrv” ispuniti i cijene su direktno ovisi o broju dodatnih opcija. Udobnost izmjena cijena s ručnim mjenjačem počinje 399,000 rubalja.

Verzija Optium MT, uz sve opcije verzija Comfort, opremljen s ABS. Njegova cijena - 416 000 s ručnim mjenjačem.

Optium plus MT skuplji od 7000, jer je grijana prednja sjedala.

Ova verzija „Daewoo-Gentry”, čija cijena počinje na 490.000 rubalja, ima niz prednosti u odnosu na jeftiniji izmjenama. Najskuplji opreme ima podršku za kralježnicu na vozačevo sjedalo, kolo dubinu stalak i visinu, električni krov, stražnji naslon za ruku s držačima za čaše za putnike na stražnjim sjedalima i odmorišta grije brisača. Top verzija također ima od lakog metala 15-inčnim kotačima.

potrošačke oči

Nakon tjedan dana proveo za volanom „Daewoo-Gentry” počnete loviti osjećaj da se vozi rabljeni auto u dobrom stanju. Za 10-godišnjoj povijesti dizajna sedan jasno zastario. To je najveći takve nedostatak koji, međutim, preklapa mnoge prednosti.

„Daewoo-Gentry”, koja oprema je skuplje konkurentskim modelima, no ipak usporediv s njima. To može natjecati Emgrand 7, BYD F3, Jac J5. Ako je automobil zaostaje za opremanje ove modele, neka uzme činjenica da svaka usluga stanica može se to popraviti zbog problema s rezervnim dijelovima neće. Osim toga, on prodaje automobila mnogo lakše nego bilo koji kineski model. Još jedna prednost „Daewoo-Gentry” je njegova praktičnost, udobnost i dobar tehnička izvedba.

dostojanstvo

• Sve stavke u unutrašnjosti stane udobno, bez praznina, čime se stvara dojam kvalitete okupljanja.
• Pokrivanje prednjeg panela i vrata izrađeni pomoću „meke plastike” koji se koristi u skupljim automobilima.
• Veliki broj prilagodbi vozačevog sjedala, koji obuhvaća postavljanje i prednji i jastuci stražnjih sjedala. Bili smo zadovoljni s podešavanjem lumbalnog naslona.
• Veći broj kontejnera i odjeljke za različite pojedinosti: kutije, spremnika držača čaša. Za ljude koji provode puno vremena za volanom i žele organizirati vožnje prostor sam po sebi, je veliki plus.
• Klima uređaj. Prisutnost klima uređaja u vozilima koštati samo po sebi rijetkost, a njegova prisutnost u osnovnoj verziji je još ugodnijim.
• Ergonomski testiran i dobro čitljiv nadzorne ploče. Zgodan položaj upravljačke kontrole.
• Prisutnost grotlo u skuplje verzije. To radi bez škripanje i ometanje. U kišnom vremenu, voda kroz otvor ne doći do salona.
• Sposobnost za kontrolu strane ogledala „na daljinu”.
• Grijani vjetrobran, omogućujući vozaču da uštedite vrijeme i trud u čišćenje četke led.

mane

• pretinac za rukavice je zatvoren s velikom nevoljkost i creaks.
• Odsutnost mehanizma za podešavanje svjetline ploče.
• Loše promijeniti brave na vratima.
• Sigurnosni načina grijanja samo uklj. / Isklj.
• Korištenje automatskog mjenjača niske kvalitete ulja.

Ako vanjština automobila da ti ne smeta, onda je to model među proračunskim limuzina, koja treba obratiti pozornost.

rezultati

U usporedbi s „Chevrolet Lacetti” ozbiljne dizajn čipova u „Daewoo-Gentry» pronađen. Dnevni boravak je također novost nije vidljiva, ali to ne znači da je manje ugodno. Intuitivna upravljačka ploča, čak i sa starim, ali dobar dizajn. Uvjeti na cesti automobil je vrlo predvidljiv, rukovanje i vitalno. Dojmovi iz pogona na takav stroj vrlo pozitivno.

Budući da je ovaj automobil u zemlji se proizvodi, u pravilu, možete očekivati da će vidjeti sve nedostatke u dizajnu i montaže. U ovom trenutku, to je neprimjetan, a nadamo se da neće u budućnosti.

U principu, to se razvija pozitivan dojam. Automobil dobro izvedena i pronaći kupca - u to nema sumnje.