Vlak 463. Samara - Adler: mišljenja, upute i obilježja

Ljetni odmor stanovnici naše zemlje, uključujući i Samara, često provode na Crnom moru - u Lazarev, Loo, Sochi, Adler. Doći do tih plaža gradovi lakše i jeftinije, naravno, u vlaku. „Jug” će biti na ljeto na željeznicama u zemlji traje puno. Stanovnici Srednjeg Volge, odlučio otići do Crnog mora, često uzeti kartu, na primjer, vlak 463rd Samara - Adler. Mišljenje o tom dijelu mreže, postoje različiti - i dobro i nije tako dobar.

Opis sastava

Najčešće, turisti koji se odluče svoj odmor provesti u naseljima na obali Crnog mora u Ruskoj Federaciji, kako bi se spremili kupnju, naravno, ulaznice za automobil s rezerviranim sjedalima. No, neki vole da putuju s puno udobnosti - u pretincu. Izvučeni vlak №463 u ljeto obje vrste automobila.

Ne tako davno je ruska vlada u suradnji s upravom ruskih željeznica odlučila je prekinuti drugog reda vagona starog uzorka. Isprva su htjeli da se postupno zamijeniti samo dvije priče, potpuno zaustavljanje konvencionalni sklop. Kasnije je, međutim, ova odluka je poništena. Danas, zemlja proizvodi kao dvije priče i jednostavne smještajnih mjesta, modificirana i prilagođena suvremenim zahtjevima, automobila. Posljednji u našoj zemlji, nažalost, ne ide previše velikim količinama.

Vlak broj 463 mogu uključiti novog i starog rezervirano mjesto. U tom slučaju, informacije putnika o tome koji od njih prodavati ulaznice, na žalost, nisu dostupne. Se ne razlikuje, a cijena putnih isprava za stare i nove automobile. U međuvremenu, uvjeti putovanja mogu razlikovati.

Polazak / Dolazak

463 в 16:55 по Москве. Dostaviti u stanici Samara sastav broj 463 u 16:55 po moskovskom vremenu. ремя его следования до пункта назначения составляет 1 день 21 час. Teret u svom putu do odredišta je 1 dan 21 sati. маршрут поезда ( 463й) Самара — Адлер включает в себя 41 станцию . Ukupno vlaka (463rd) Samara - Adler uključuje 41 postaja.

состав прибывает в 14:22, на вторые сутки следования. Konačni sastav dolazi na 14:22 na drugi dan sljedeći. его техническое обслуживание, после чего он отправляется обратно в Самару. Adler je svoj održavanje, nakon čega je poslan natrag u Samara. 464 . U ovom slučaju, vlak broj 464 je dodijeljen. Približna linija udaljenost ravno između početne i završne stanice na trasi sastav - 1418 km.

Cijena ulaznice

на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы Su putne isprave za vlak 463rd Samara - Adler recenzije не слишком дешево. putovanje u kojem je (ne previše dobro) u mreži napustio putnika, ne previše jeftin. уж сильно. Nedavno, cijena putovanja željeznica, po mišljenju mnogih ruskih građana precijeniti previše. A posebno u odnosu na ljetne sezone. Bilo je u tom razdoblju bilo je najveći priliv željezničkih putnika.

463й/464й Самара - Адлер , разумеется, в первую очередь от проведенного в пути времени (то есть от расстояния между станциями отбытия и прибытия). To ovisi o troškovima putovanja u vlaku 463. / 464y Samara - Adler, naravno, prije svega na vrijeme provedeno u tranzitu (tj udaljenosti između stanica polaska i dolaska). Također je cijena putne isprave utječe na vrstu vagona. Coupe putovanje košta mnogo više.

Pa kako je točno vrijedi karta za vlak 463. Samara Adler? проездных документов в плацкартный вагон этого состава летом 2016 г. была равна приме рно 2700 рублям . Cijena putnih isprava u drugom razredu prijevoza sastavu ljeta 2016. bio jednak Oko 2700 rubalja. Izlet u kupe vlaka može se kupiti za 4700 str., Što je gotovo dvostruko skuplji. Što će biti trošak putovanja kao dio ljeta 2017. iu narednim godinama, sve dok se, naravno, ne zna. Najvjerojatnije, putnici će morati platiti malo više.

Kada je bolje kupiti ulaznicu

поезд № 463 Самара — Адлер цены. Dakle, relativno visoka može se smatrati za željezničke broj 463 Samara - Adler cijene. этом составе, однако, не только от типа вагона и времени в пути, но и от того, когда именно пассажир приобретает проездной документ. To ovisi o troškovima putovanja u ovom dijelu, međutim, ne samo o vrsti automobila i putovanje kroz vrijeme, ali i na točno kada putnik dobiva putnu ispravu. Iskusni putnici upozoreni na kupnju ulaznica za ovaj spoj u najkraćem mogućem roku - za 40-45 dana. U tom slučaju, putnik je vjerojatno da će biti u mogućnosti da biste dobili popust na zbivati dazhnebolshuyu. Također, rezervacije ulaznica rano, putnik ima mogućnost izbora za sebe u autu najviše odgovara mjesto.

Ako putnik ne brinuti o kupnji putne isprave unaprijed, može se dogoditi da se nije pojavio dovoljan broj praznih mjesta na vlak i. Naravno, u ovom slučaju, turistička ponuda za kupnju ulaznica na neki kasniji datum. Međutim, takva mogućnost za putnike koji putuju u Crnom moru, može biti prihvatljivo ne uvijek. Nakon što je sve hotelske sobe u naseljima obično rezervirati unaprijed. Dakle, nedostatak mjesta za vlak određeni broj može rezultirati uključujući financijske gubitke.

U međuvremenu, u nekim slučajevima, izbjeći takvu neugodnu situaciju inertnost putnika može biti vrlo jednostavno. 463 обычно в самый последний момент. Dodatni vagoni pribiti na broj vlaka 463 je obično u posljednjem trenutku. Dakle, ulaznice za ovaj dio blagajni mogu iznenada pojaviti za dan ili dva od vremena polaska. U svakom slučaju, provjerite mogućnost kupnje ulaznice na dan odlaska inertnost odmora-makeri trebalo biti obvezno.

463 не стоит. Ignorirajte savjet dao gore na budućem sastavu putnika broj 463 nije potrebno. Čak mjesec dana prije datuma polaska na vlak ulaznice na blagajni može imati vrlo malo. „Sovjetskog Jug” Rusi su nedavno postali jako popularno odredište za odmor.

Najveći stanica

о котором в сети имеются в большом количестве, проезжает множество как мелких, так и крупных станций. Duž trase željezničke 463. Samara - Adler, recenzije čiji obiluju neto, prolaze puno malih i velikih postrojenja. его следования большим населенным пункт ом является Сызрань. Prvi od svojih ruta velikih naselja og je Syzran. Ovaj vlak stiže u 20:27. To bi trebao biti na željezničkoj stanici gradske strukture ne predugo - samo 4 minute.

Syzran malo ranije na putu trase je mala stanica Obsharovki. производится техническое обслуживание поезда Самара-Адлер № 463. Отзывы о поезде, маршрут которого длинный и долгий по времени, хорошие еще и потому, что его пассажиры могут время от времени покидать вагоны для того, чтобы подышать свежим воздухом. Ona proizvodi za održavanje željezničke Samara-Adler broj 463 Komentari trenirati put je dugo, dugo vremena, i još uvijek dobro, jer njegovi putnici mogu s vremena na vrijeme da napuste automobile kako bi dobili svjež zrak. Vrijeme Parkiranje na stanici. целых 39 минут. Obsharovki, na primjer, je čak 39 minuta. поезд на эту станцию в 19:10, отходит с нее в 19:49. Vlak stiže na stanicu u 19:10, odstupa od nje u 19:49.

маршрута № 463 после Сызрани, является Пенза. Drugi po veličini naselje na putu broja trase 463 nakon Syzran, Penza je. Dolazak u gradskom dijelu noći - u 00:47 po moskovskom vremenu. на станции Пенза он 40 минут. Nalazi se na 40 minuta je Penza postaja. Takav dug stanica s obzirom na činjenicu da je sastav odvojiti nekoliko dodatnih automobila. Za putnika je Penza terminusu.

463 находится в городе Балашов. Sljedeći veliki stanica na trasi sastava brojem 463 nalazi se u gradu Balashov. Na peronu, mjesto putnika vlaka može hodati od 06:53 sati do 7:18. To je, za 23 minuta.

Sljedeći put kada se iz njega povući za dugo vremena, putnici mogu tek nakon večere - na 15:17. U ovom trenutku vlak stiže u Rossosh. Na ovom dijelu kolodvora vrijedi 23 minuta. Sljedeći veliki grad na trasi vlaka - Rostov. состав сюда в 00:06. Dolazi sastav ovdje na 00:06. Parking vrijeme na kolodvoru Rostov je 13 minuta.

U Krasnodar vlak broj 463 stiže u ranim jutarnjim satima - u 04:55. To bi trebao biti na željezničkoj stanici u gradu to je samo 5 minuta. Dalje uz liniju (nakon vruća tipka) nalazi se samo naselje gradovima. Putnici mogu dobiti gotovo bilo južnu selo na obali, čak i na najmanji. I pregled željezničke 464/463 Samara - Adler u tom pogledu zaslužuju dobar. Uostalom, turisti ne morate trošiti novac na dodatne autobuse, osim više i dulje vrijeme čekanja za njih na postajama u velikim gradovima.

Postaja na Crnom moru

напрвление поезда 463й — Самара - Адлер , то есть практически самая южная точка РФ. Dakle, naprvlenie 463. vlak - Samara - Adler, koji je gotovo najjužnije točke Ruske Federacije. этого летнего состава является Туапсе. Prvo naselje na samoj obali na putu ovog ljeta završio Tuapse. Ovaj vlak stiže u 10:56. U Lazarev putnika može sići na 11:49, au WC - u 12:42. U Sočiju, vlak broj 463 dolazi na 13:17, a domaćin - na 14:08. Adler putnika ostaviti na 14:22.

Recenzije usluge u rezerviranom sjedalu i stari Coupe

в дороге отпускникам, купившим билеты на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы о старых вагонах которого в сети имеются по большей мере только плохие , конечно же, не стоит. Pričekajte posebnih objekata na cesti izletnicima, koji su kupili ulaznice za vlak 463rd Samara - Adler recenzije o starijim automobilima koji su na mreži najviše samo loše, naravno, nije potrebno. Kao i bilo koji drugi dio ljeta, to uključuje uglavnom izdaje samo za dugo vremena automobila. Nije loš pogled na vlaku dogodilo samo one putnike koji su bili dovoljno sretni da biste dobili ulaznicu za novog rezerviranog sjedala ili pretincu.

№ 463 путешественники о тносят прежде всего отсутствие кондиционирования и даже вентиляции. Nedostaci stara vagona broj sastav 463 Komentari o tnosyat posebno nedostatak klimatizacije ili čak ventilacije. Temperatura zraka u rezerviranom sjedalu i tih prostora može biti i do 35 stupnjeva. Osjetljiv na zapara putnika čak morati ići to nije na policama iu prolazima, koji, iako je malo, ali još uvijek cvijetu. Čak su i otvori za zrak na vlak otvorena, na žalost, nisu svi rezervirani coupe sjedala.

Drugi nedostatak nekih kola napravili putnici osjećati rijetke mokro čišćenje. Unatoč blizine, vodiči često može tijekom putovanja nije ni potrudio da pere podove na njihovom teritoriju.

Mišljenja o putovanju u novoj rezerviranog sjedala

и отзывы поезд 463 Самара — Адлер от бывших пассажиров заслужил, как уже упоминалось, в основном неплохие. Modificirani moderni automobili činili većinu putnika smatra udoban dovoljno, a vlak 463 recenzije Samara - Adler od bivših putnika zaslužuju, kao što je već spomenuto, u osnovi dobri. в таких плацкартах , по крайней мере, пока, работают исправно. Klima uređaj u takvom rezerviranog sjedala, barem ne još raditi ispravno. Povećava udobnost putovanja i dostupnost takvih automobila kompostiranja WC-a. новых плацкартах проводники старательнее, чем в старых. Očišćeno za nove vodiče rezervirano mjesto vrijedno nego stari. Čistoća je promatrana u većini slučajeva. Neki nedostatak novih automobila putnicima naći ne previše udobne police. Oni su, na žalost, malo uži od starog, a rezervirano Coupe sjedala.

Hrana u pokretu

№ 463 р аботает ресторан. Naravno, kao iu svakom drugom dijelu vlaka broj 463 p y zaraditi restoran. Jela, prema mnogim putnicima poslužuju dovoljno ukusna. Međutim, većina putnika sastava broj 463, naravno, uzeti hranu na putu ili dobiva pite itd N. U stanicama. Činjenica da su cijene u restoranu vlaka je uistinu pretjeran. Dođi ovdje za doručak, ručak ili večeru može biti više od jednom na putovanju. Inače putovanja može letjeti u puno novca.

povratak

463. Поезд (маршрут Адлер — Самара) № 464 также имеет достаточно удобное расписание. On stiže na kolodvora u 14:22 sastavu № 463. Vlak (Adler rute - Samara) № 464 također ima vrlo povoljan raspored. вечером — в 23:00. Na povratku, on ide u večernjim satima - u 23:00. отпускников при таком раскладе дел появляется неплохая возможность в последний раз насладиться отдыхом на юге — посетить пляж, не спеша прогуляться по набережной, поужинать в каком-нибудь кафе. Naravno, na godišnjem odmoru u ovoj situaciji stvari je dobra prilika za posljednji put za uživanje ostatak na jugu - posjetiti plažu, u opuštenoj šetnji uz šetnicu, ručati u kafiću.

464 прибывает в 18:14 по Москве. U Samari sastav broj 464 stiže u 18:14 po moskovskom vremenu. To je, naravno, također je vrlo zgodan. Vlak putnici ne moraju hitno tražiti taksi i probuditi preostale rođake kod kuće. Javni prijevoz u proračunu ovaj put u još, naravno, rad.

rezultat

Dakle, stvarna struktura sama po sebi, njegov put i raspored za putnike može se smatrati prilično ugodno. Dođite na dolje i iz željezničke stanice №463 i 464 je pogodan za putnike vrijeme. Isto vrijedi i za sat vremena polaska. Ako govorimo o automobilima sebe i dostupan je u njihovoj službi, tu je - kao što će nositi. Blagajnici u kolodvorima HŽ, najvjerojatnije, oni ne znaju u kakvu izmjenama u auto oni prodaju ulaznice. Dakle, kupiti posebnu putnu ispravu za novog automobila u putnika koji su odlučili doći do Crnog mora na vlak broj 463, će vjerojatno. No, u svakom slučaju, ulaznice za ovaj sastav je vrijedan kupnje rano. Zatim, možda, putnik će biti u mogućnosti „uhvatiti” barem ne na bočni položaj i nalazi se pored WC-om.