Utrke vozača Nelson Piquet: biografija, postignuća, obiteljske i zanimljive činjenice

Danas ćemo govoriti o jednom od heroja "kraljevskog" sporta - "Formula 1". Ovo ime dobio je zbog visokih troškova natjecanja. Cijena automobila s komponentama (ima 80.000 komponenti) za sezonu košta 15.000.000. E. To je slučaj ako sve ide glatko, bez nesreća. Motori ovdje žive kratko vrijeme na ludim okretajima. U sezoni provode nekoliko milijuna dolara. Plus, mjenjač za nešto manju količinu. Jedna matica po kotaču je 110 godina. E., Trebaju 500 komada, a sami kotači s diskovima za stotine tisuća dolara. Popis troškova je dug, doista dostupan samo kraljevima.

Činjenice iz biografije

Ime heroja ovog članka je Soutou-gradonačelnik, ali postao je poznat u svijetu motorsport pod imenom Nelson Piquet. Sada postoji prefiks - "senior" ili "junior", no više o tome kasnije. Ozbiljno dijete rođeno je ozbiljnom državnom službeniku, ministru zdravstva i vlasnikom njegovog teniskog kluba Estasio Goncalves Soutou gradonačelnika koji je živio u Rio de Janeiru u Brazilu. Najmlađi od tri sina (jedna kćer) imenovan je Nelsonom. Njegov otac je imao velike nade za njega. Želio mu je pružiti dobro obrazovanje, sa svim svojim srcem želio da dječak postane svjetski prvak u tenisu (njegov otac je imao iskustvo kao glavni trener reprezentacije).

Sudbonosna utakmica

Njegova obitelj imala je i sud, novac. U tome nije bilo ništa loše, osim što je dječak volio automobile i brzu vožnju. Postoje glasine da se između sinova i oca dogodio teniski klađenje. Ako otac pobijedi, sin će morati igrati tenis, dobro, i ako izgubi, dopustiti će mu da osvoji motorni sport. Nelson je pobijedio, ali u dobi od 15 godina nije bilo dopušteno voziti.

Obrazovanje i prva utrka

Da bi odvratio svog sina od utrke, roditelji su iskoristili trenutak i poslao sina da studira u Kaliforniji. Nelson je poučavao engleski i preuzeo iskustvo neovisnog života od bogatih roditelja. Po dolasku kući očekivao je loše vijesti. U automobilskoj nesreći na motociklu srušio je njegov stariji brat. O motornom sportu da se temu obradi na obiteljskom vijeću nakon što je bilo neprikladno. Ali protiv prirode nećete ići, a Nelson je i dalje sudjelovao u karting utrkama.

Vrlo brzo postao je prvak Brazila u klasi motora s volumenom od najviše 155 kubičnih centimetara. Ta rođaci nisu naučili o tim aktivnostima, u zapisniku Nelson je naznačio dječo ime svoje majke - Pique. Strast za automobile i žene dala mu je nadimak "racing playboy". Početkom sedamdesetih osvojio je različite nacionalne utrke. Godine 1976. osvojio je titulu nacionalnog prvaka, šest puta osvajajući u "Formula Super V" i "Atlanticu".

Početak velike karijere

Tada je put bio u Europi, gdje je 1978. godine utrkujući vozač Nelson Piquet više puta postao dobitnik nagrada na različitim natjecanjima i na kraju osvojio prvenstvo Engleske u "Formula-3". Zbog toga je pozvan da isprobava svoju ruku na utrci Formule 1. A onda je počeo svoju veliku karijeru. Od samog početka Nike Laude od Nike Lauda, od početnika, Nelson je brzo prešao u auta motorsporta tih vremena.

pobjeda

Kontinuirano sudjelujući u 14 sezona F-1 za sedam godina natjecanja, Nelson Piquet - tri puta je postao svjetski prvak (1981., 1983., 1987.). Jednom je uzeo drugi korak i bio na trećem mjestu tri puta. Izvršio je vrlo stabilno za vrijeme kada je tehnika još uvijek bila savršena. Turbo je tek počeo biti uveden, bilo je potrebno imati posebnu sposobnost održavanja ravnoteže motora od pregrijavanja. Nelson Piquet barem jednom, ali osvojio je u jednoj od Grand Prix u 10 sezona od 14 godina. Utrku tog vremena možemo vidjeti samo na internetu. U našim SSSR zemljama još nije bilo prevoda tog sporta u to vrijeme, kako ne bi odvratio ljude od izgradnje komunizma.

Zanimljive činjenice

Nelson Piquet u intervjuu nije se mogao razlikovati, kako ne bi rekao oštru riječ o svojim kolegama. Jedan od njih nakon nesreće u utrci, čak je pokušao pobijediti. Godine 1982. u Grand Prixu u Njemačkoj, nakon sudara na stazi, Nelson Piquet nije mogao zadržati vrućinu i baciti nekoliko udaraca čileanskom vozaču Eliji Salazaru. Srećom, vozači u to vrijeme još uvijek nose kacige i zaštitne odijela, tako da ozbiljne ozljede ne bi se dogodile ni sa snažnom željom. Ali činjenica je ostala činjenica.

Mlađi sin velikog natjecatelja

Jedan od sinova vozača - Nelson Piquet - Jr., kako se zove u novinama (drugi nadimak Nelsinho), slijedio je stope njegovog oca. Bio je skandalozan sudionik u "Formuli 1". U borbi se borio u NASCAR-u, čak i za 14. mjesto. U tima je bio jedan tamni potez, "Renault", za koji je u to vrijeme govorio Nelson Piquet - Jr. Pod prijetnjom otkaza, od 2008. je zamoljen da organizira lažnu nesreću na Grand Prixu u Singapuru, gdje je nakon uspješnog ožičenja pobijedio njegov kolega Fernando Alonso.

Nakon što je napustio F-1 na inzistiranje svog oca, ta je činjenica podignuta. Poticatelji ove nesreće - legendarni Flavio Briatole i Pete Symonds - bili su na pravom mjestu u pravo vrijeme. Bili su kažnjeni u obliku suspenzije velikog sporta, i do sada su podnesene tužbe u ovom slučaju. Raceri su ipak pomilovali u ovom slučaju.

Osobni život

Bez sumnje, ovo je izvrstan sport, tako da rastavljanje u njemu nije ni mala. Ali zaslugama Nelsona Piqueta, ti slučajevi se ne smanjuju. Ima veliku obitelj i mnogo djece. Pet sinova i dvije kćeri. Ovo dostignuće može biti napisano dugo. Sada par ne živi zajedno. Supruga Nelsona Piqueta bila je nizozemski model Silvije Tamsme, s kojim su živjeli sjajne godine života. Svi se njihovi sinovi razlikovali, koji su u većoj, u manjoj mjeri, u motorsportu. Ljepotice i kćeri također nisu ostale sive miševe. Mlađa kći Julia glumila je 2003. godine u filmu "Druga šansa".

Kelly je najstarija kći Piqueta

Nelsonova starija kćer Pique Kelly rođena je 7. prosinca 1988., kada su njezini roditelji živjeli u Njemačkoj. Studirala je u Europi, a diplomirala je iz srednje škole u Brazilu. Visoko obrazovanje u međunarodnim odnosima primljeno je u New Yorku. Fluentno na engleskom, portugalskom i francuskom jeziku. Vodili su blogove raznih modnih časopisa. Radila je kao volonter u Tanzaniji - podučavala je djecu engleskom. U 2014. godini počela je upravljati odjelom SMM-a i održavati stranice u društvenim mrežama o natjecanjima "Formula-E". No, najzanimljivija stvar je da je na jednoj od stranaka u Monaku vidjela u tvrtki s našim vozačem Formule 1, Daniilom Kvyatom.

Iako imaju razlike od šest godina, ali njihov odnos se razvija. Možda je Daniel jednom konačno postao prvi prvaci iz Rusije na ovim prestižnim svjetskim natjecanjima, a možda čak i zeta izvanrednog trokračnog prvaka u Formuli 1 - Nelson Pike - najstarijeg, koji nastavlja svoje utrke.

Nakon što je napustio F-1, nakon što je 1991. godine proveo posljednju utrku na Grand Prixu Australije, otišao je u sjene. Mladi Michael Schumacher već dugo je utemeljio svoje vodstvo na tim natjecanjima. Nelson Piquet nije se ponizio sa stalnim porazima. Za velikog jahača, to bi bilo previše uvredljivo. Bolje ostati zauvijek u srcima svojih navijača pobjednika. Nelson je to učinio.

No, očito je da je dob počela padati, a veliki sport ostaje. Nelson nije odustao i nastavio se natjecati u seriji INDY, gdje je dobio ozbiljno upozorenje odozgo. Ušao je u lošu nesreću i razbio obje noge. Nakon oporavka, ionako je nastavio svoje nastupe, sada u seriji "Le Mans" 1996-1997. No, bez postizanja ozbiljnih rezultata, shvatio sam da moram dati put mladima i ostaviti za upravljanje vlastitom željeznom stabilizacijom u Formuli 3.