Ulaznica i rezervirano mjesto - što je i što je razlika? Za razliku od riječi „rezervirano sjedalo” iz „rezerviranog sjedala”

To je ljeto, što znači da je u jeku blagdana. Za putu do odredišta mnogi Rusi izabrati vlak. I oni su često zbunjeni pojmovi kao što su „rezervirani sjedala” i „rezervirano sjedalo”. Što su ta dva pojma, kako se razlikuju jedni od drugih? Čitajte!

Etimologija imenice „rezervirano sjedalo”

Podrijetlo riječi - njemačka. Sastoji se od dva dijela: imenica Platz - «mjesto» i Karte - «ulaznica». To je doslovce se može prevesti kao „rezervirano sjedalo”.

Riječ „rezervirano sjedalo” u rječnik

Činjenica da takav rezerviranog sjedala, može se naći u rječniku. Vrijednost ove imenice zvuk kao „posebnog ulaznicu za prijevoz putnika u automobilu, može imati koristi od numeriranih mjesta za sjedeći ili ležeći.”

Što je ulaznica?

Ulaznica je, pak, - dokument kojim se potvrđuje pravo putnika za putovanje, ali bez jamstva klase sjedala. No, u Rusiji je vrlo rijetka ulaznica se prodaje bez rezerviranog sjedala, oni u osnovi ne postoje jedno bez drugog. No, u mnogim zemljama CIS-a je aktivno trenirao: na prigradskim vlakovima mogu kupiti kartu „iz mjesta”, rezervirana sjedala nije uključena u karte.

Što je „rezervirana sjedala” i „kupe”: objektivne razlike

Jedan od najčešćih vrsta vlakova - drugi klase. Iz pretinca je različit broj sjedala i cijene ulaznica.

Najveći broj putnika u rezerviranom sjedalu - 54. Sam auto je sastavljena od devet otvorenih četverosjed coupe i 18 „bokovushek”. Svaki sjedalo opremljena je sklopivi stol, prostora (obično ispod donjeg i iznad gornje police). Osim toga, kao što je titan vagon, grijanje vode, i dva toaleta.

Baš kao u drugom razredu prijevoza, u pretincu ima wc, titan police, opremljene za skladištenje putnika. No, postoje i značajne razlike. Test_user, naravno, manji broj mjesta. Ovaj vlak pretinac - zatvorenog tipa, s vratima. Cijeli automobil je dizajniran za 36 putnika. Usput, police u pretincu automobila više nego druge klase, a umjesto toga je bokovushek hodnik.

subjektivna razlike

Za sve vidjeti: osami u drugog reda automobila će doći pronaći. Gotovo svi putovanja održat će se sa šest drugova - nakon što je jedan „pretinac” drugog reda auto je šest mjesta za putnike. U pretincu ćete naći susjedstvu sa samo tri osobe.

Raspon temperature: uglavnom druga klasa karavan je pregorio, za razliku od tople pretinac. Ovisno o vremenskim uvjetima izvan prozora, to može biti pozitivna strana i negativna. To jest, ako želite da se ohladi - slobodno kupiti ulaznicu u rezerviranom sjedalu.

Buka i smrad: jedan od glavnih problema rezerviranog sjedala u vlaku - razine buke. Kako to objasniti jednostavno: u malom zatvorenom prostoru u susjedstvu pedeset ljudi! Netko govori da suputnika, netko pjeva pjesmu s gitarom. A elektroničkih naprava u vlakovima nije neuobičajeno. Usporedi ovaj nedostatak može samo neugodan miris. Zašto se samo noge visi s vrha police! U odjeljku u kojem se ovaj problem javlja rjeđe.

zanimljivo

Činjenica da je takva rezervirana sjedala, naši veliki djedovi nikada misao. Činjenica da su drugog reda vagona prije revolucije naprosto ne postoji! Prvi rezervirano sjedalo samo pojavio u Sovjetskom Savezu 1928. godine, oni su sudjelovali u proizvodnji lenjingradskih i Tver biljaka.

Teško je reći, iz nekog razloga, to je od običnih automobila uklanjaju vrata i dodao bočnih sjedala. Znanstvenici kažu da je vjerojatno mogao povećati protok putnika. Druga mogućnost - smanjenje time cijenu ulaznica.

Što je rezervirano sjedalo danas? To je jedan od najjeftinijih i najpopularnijih način putovanja na velike udaljenosti. RZD stručnjaci pružiti dokaze: prema statistikama, trenutno 80% svih željezničkog prometa padne na automobilima ovog tipa.