«Toyota-Vish»: recenzije. Toyota Wish: specifikacije, cijene, fotografije

Proizvodnja Toyota Vish (slike u nastavku) pokrenuta je 2003. godine. To je kompaktni minivan dizajniran za istovremeni prijevoz sedam osoba, uključujući i vozača. Od samog početka svog postojanja, model je bio obilježen punom poštovanjem svih glavnih trendova u svom segmentu tržišta. To može objasniti veliku popularnost i priznanje u mnogim zemljama svijeta.

debi

Model Toyota Wish 2003 modela debitirao je tijekom izložbe koja je održana u Tokiju. Stroj je opremljen 1,8-litrenim in-line motorom, koji se sastojao od četiri cilindra i koji radi u kombinaciji s "automatskim" varijacijskim tipom za četiri stupnja. Snaga mu je bila 132 KS. Model je implementiran u dvije verzije - samo s pogonom na prednjoj strani ili na sva četiri kotača. Neko vrijeme kasnije, razvijen je motor kapaciteta dvije litre, sposoban za razvoj 156 "konja".

Opći opis

Model "Corolla" postao je baza za automobil "Toyota-Vish". Tehničke karakteristike i opći stil tih dvaju automobila u tom pogledu uglavnom su slični. U eksterijeru, sportski stil automobila prolazi u oči. Bočni prozori imaju izduženi oblik na bočnoj strani prtljažnika, što pruža odličan pogled na putnike. Osim toga, zbog ravnog podnog i širokog međuosovinskog razmaka, dizajneri su dali dovoljno mjesta ne samo za sjedala već i za prtljažni prostor.

Dizajn interijera

Automobil je dobio salon koji je završen visokokvalitetnim tkaninom. Njegova glavna značajka bila je mogućnost neovisne promjene u kombinaciji rasporeda putničkih sjedala. Prednja ploča, poput unutarnjih dijelova vrata, izrađena je od crne mekane plastike. Na instrumentnoj ploči nalaze se tri biranja s jasnim pozadinskim osvjetljenjem. Na središnjoj konzoli Toyota-Visha nalazi se deflektor na vrhu, a pored njega je i digitalni uređaj s zaslonom koji mjeri 7 inča. U donjem lijevom dijelu nalaze se tipke za upravljanje klima uređajem i ručicom mjenjača. Upravljanje tim sustavima može se obaviti i pomoću gumba na upravljačkoj ploči. Zbog prisutnosti trećeg reda sjedala deblo ima skroman volumen - samo dvjesto litara. Međutim, njihovo sklapanje značajno je povećano.

Tehničke specifikacije

Specifične riječi u Toyota-Vish modelu zaslužuju tehničke karakteristike. Maksimalna brzina automobila, opremljena 1.8-litarskim motorom, iznosi 190 km / h, a za ubrzanje od mjesta do stotinu, potrebno je devet sekundi. U ovom slučaju, potrošnja goriva stroja je 7,3 litre. U varijanti s jačom instalacijom, najbrža brzina je ista, vrijeme ubrzavanja je 8,5 sekundi i brzina protoka 7,6 litara.

Druga generacija

Za Toyota Vish automobil druge generacije, koji se pojavio u 2009, dizajneri modernizirali električni generator i bateriju. Rezultat rada bio je smanjenje potrošnje goriva. To se posebno odnosi na automobile s kapacitetom motora od 1.8 litara. Konkretno, za svaku stotinu kilometara automobila sada treba 6,6 litara za pogon na sve kotače i 6,1 litara za modifikaciju pogona na prednjim kotačićima. Zahvaljujući mekanoj suspenziji izjednačavaju se sve vrste cestovnih oštećenja i nepravilnosti. Kao što kažu vlasnici automobila, jedna od glavnih prednosti novog proizvoda je prilično niska razina buke koja se posebno osjeća pri vožnji pri malim brojevima okretaja. Zajedno s tim, kad se pritisne papučica gasa, prilično snažan motor Toyota Vish automobila je poput jakog urlanja. Pregled vlasnika automobila ukazuje na dobru voznu dinamiku i stalnu kočnicu. Između ostalog, bilježe relativno niske troškove održavanja automobila.

Najnovija inačica

Model 2013 modela razlikuje se od impresivnog vanjskog dizajna. U prednjem dijelu automobila dolaze do izražaja tanke dugo svjetlo i rešetka radijatora, potpuno prilagođena tradiciji tvrtke. Stražnja svjetla imaju prilično veliku veličinu i vodoravni izgled. Krov se lagano spušta i završava spoilerom. Automobil "Toyota-Vish" posljednje generacije može ugostiti sedam ljudi istodobno. Ako je potrebno, posljednji red sjedala može se presavijati, čime se povećava volumen prtljažnika. Među materijalima koji se koriste za tapeciranje unutrašnjosti, mekana i ugodna za dodirnu plastiku prevladava. Što se tiče sjedala, oni su prekriveni tankom krpom. Glavni elementi na prednjoj ploči postavljeni su u standardnom redoslijedu, tipičnom za većinu japanskih strojeva. Na vrhu je i zaslon osjetljiv na dodir od sedam inča.

Automobil može voziti dva tipa motora. Prvi od njih je "kvartet" od 130 s volumenom od 1,8 litara. Druga mogućnost je četverocilindarska jedinica kapaciteta 2 litre i kapaciteta 152 KS. Oba motora mogu raditi u paru s "automatskim" za četiri koraka ili s 7 stupnjeva prijenosa tipa CVT. Što se tiče standardne opreme, ona uključuje šest zračnih jastuka, puni elektronički paket, višenamjenski multimedijski sustav, ESP, ABS i kontrolu klime.

Ciljana publika i troškovi

Toyota-Vish model dizajniran je prvenstveno za azijsko tržište. Ona je u velikoj potražnji u Tajvanu, Tajlandu i Japanu. Zajedno s ovim automobilom vrlo je popularan u drugim regijama. Glavna ciljna publika bila su mlade obitelji. Objašnjenje za to je vrlo jednostavno. Činjenica je (potvrda potvrđuje) da je na sigurnom, praktičnom i ekonomičnom benzinu prilično ugodno provesti dnevne izlete na posao, a vikendom - svu obitelj izlaziti iz grada ili na plaži, ali i kod prijatelja.

Kupnja ovog automobila prve ili druge generacije na domaćem sekundarnom tržištu može biti za iznos od oko sedamnaest tisuća američkih dolara. Ovaj trošak može varirati ovisno o opremi, godini proizvodnje i stanju stroja. Servisiranje će morati biti samostalno, jer će službeni centri vjerojatno odbiti čak i opskrbu rezervnih dijelova. S druge strane, mnoge male usluge koje se bave japanskim automobilima pomoći će u tim pitanjima.