Suho napunjena baterija: opis, start-up, pozitivna strana

Svaki element automobila treba pažljivo brinuti, a kada je u pitanju operativni stroj u zimi, poseban tretman potreban bateriju. U hladnoći svoga života znatno je smanjen. Biti spremni u svakom trenutku zamijeniti propali izvor napajanja i hit ceste, držati u suhim stanica policu akumulatora. To je najviše izdržljiva i jeftin ulagač elementa.

Suho-napunjena baterija

Baterija nam poznate dovodi brojila u napunjenom stanje: elektrolize otopina (sumporna kiselina) je već u plastičnom spremniku ispunjen olovnih ploča nalazi unutra.

Suho napunjena baterija se stavlja na tržište prazan. Oni se sastoje od plastičnom folijom postavljena unutar vodećeg sredstva, ali nema kisela otopina. Ovo rješenje daje izvor električne energije neke prednosti, glavni od kojih - mogućnost dugoročnog skladištenja.

Ali prije nego što postavite suhu bateriju u automobilu, morate ga dovesti u radno stanje. Da biste to učinili, trebali biste uvijek imati pri ruci u otopinu kiseline i znati određena pravila u ulaznoj baterija operacije.

Ulaz na suho tereti bateriju na operaciji

Količina potrebna za punite baterije kiseline ovisi o vrsti proizvoda kupili. Normalno, ovaj parametar varira između 1,5-5 litara. Jedino što možete biti sigurni - kiselina ćete trebati više od iznosa operativnih baterije.

Prva stvar koju treba učiniti - otpustiti plastični omot. Učinite to u čistom biljnom sobi, jer čak i mala količina zagađivača može oštetiti instalaciju. Nakon toga, početi punjenje elektrolita u suhom baterija dok god gornjim vanjskim pločama ne bi do 2 cm sastava sloja.

Bez instalacije dodatka, izdvojena bateriju za dva sata - za to vrijeme zasićena s olovnim kiseline, njegov volumen će se smanjiti, a vi ćete morati ispuniti natrag na početnu razinu.

moguće opcije

Nakon što ste završili iznos elektrolitički rješenje za konstantna razina, vrijednost napona voltmetrom provjeriti. U tom slučaju, postoji nekoliko mogućih opcija:

1. Ako je mjerač pokazuje 12,5 volta ili više, baterija je spremna za upotrebu.
2. U slučaju kada je indikator izvijesti napon između 10,5 i 12,5, uređaj treba puniti.
3. Kada je napon priključka ispod 10,5 V, baterija se smatra zaražen.

Prvi slučaj kaže kako je spreman za korištenje suho cell baterija. Puštanje u pogon je bila uspješna, a ostaje samo staviti baterije u automobilu. Druga verzija kaže da je to potrebno radi baterija to naplatiti, a posljednji - da su povrijeđena uvjete skladištenja ili proizvodnje, uređaj nije prikladan za upotrebu.

Suha nabijene punjenje baterija

Napuniti pola proradio baterije, trebat će vam dva uređaja: ispravljač sadašnje i hidrometar - uređaj koji mjeri gustoću otopine elektrolita.

Kako bi se izbjegli problemi s kako napuniti suhim bateriju, slijedite podnošenje plana:

1. Spojite punjač na terminale, ne zaboravite o polaritetu.
2. Uključite instrument i podesite struju punjenja na 10% kapaciteta baterije.
3. Nastavak za punjenje baterije u trajanju od 5 sati.
4. Provjerite napon baterije, a ako to još uvijek nije dosegao razinu od 12,5, što je niža vlast po pola i puniti 4 dodatna sata.

Ja razumijem da je baterija je spremna za upotrebu, a možete i na druge načine. Prvo, u stanju spremnom za korištenje elektrolita počinje kuhati izlio u suho-cell baterija. Drugo, gustoća otopine, a napon na uređaju će biti na istoj razini kontinuirano. Kada nijedan od uvjeta nije zadovoljen, uređaj još uvijek treba ponovno napuniti.

Prednosti suhi staničnih baterija

Unatoč složenosti unos suhe-cell baterija u pogon, on uživa veliku popularnost zbog svojih prednosti. Prvi od njih - dug rok trajanja. Konvencionalni olovnih akumulatora ne spremaju se za više od 4 godine i zahtijevaju posebne uvjete. „Suhi” je instalacija zadržava njihova svojstva za više od 7 godina i ne zahtijevaju dodatne uvjete čuvanja.

Druga prednost - to je jednostavan za transport. Kad nije u uporabi da nema elektrolita koji može početi da se pojavljuju zbog bilo kojeg razloga. Osim toga, ova biljka ima malu težinu.

Treća prednost - trošak koji ima suhi bateriju. stavljanja u pogon košta ruke u 300 rubalja, a prosječna cijena baterije počinje rasti od 1900 rubalja, što je znatno niže od gotovog baterije.

Pravila rada na suho cell baterije

Značajno produžiti život spremnim za suho izvori energije mogu biti predmet osnovnim pravilima rada. Prvo, morat ćete jednom mjesečno provjeriti napon na terminalima u „praznom hodu” države i pod opterećenjem.

Istodobno mjerenje gustoće elektrolita - ne bi smjela pasti ispod regulirane razine. Ako je potrebno, provesti punjenje baterije u skladu s uputama.

Drugo, polu organizirati trening baterije - ispuštati na najmanju mjeru, a zatim potpuno napuniti svoju opskrbu električnom energijom. Konačno, iskorištavanje suhe-cell baterija trajala što je dulje moguće, koristite punjač s konstantnim naponom - ispunjava bateriju u štednom načinu rada.