Što vozi bolji auto

Nije tako jednostavan zadatak - da biste odabrali diskove za svoj omiljeni automobil, kao što svibanj činiti svima nama na prvi pogled. Što vozi bolje? Ako se sjećate, prije samo 10 godina, imate posebne pitanja, što je instaliran, jer je prijedlog bio prilično škrt. Međutim, mnogo je danas promijenilo. Trgovine auto subjekti jednostavno pršti različitosti ne dajući nam ponekad bi se utvrdilo koji vozi bolje. Mnogi od nas možda su primijetili da se ponekad cijena istog modela su vrlo različite, ponekad vrlo značajno. I to ne u omotu, kao i pod uvjetom da je roba.

Dakle, nakon svega, što vozi bolje? Odabiranje potreban za proizvodnju, počevši od povlaštenih mjesta i Vaše pogonske vrijeme. Treba imati na umu da su kotači od tri vrste: legure, čelik, kovano željezo. Da bi se razumjelo ono što pogoni bolje - kovani ili lijevani, potrebno je znati što je razlika između njih. Najjeftiniji su čelik. Oni su samo savršeno odgovara ljubitelje vožnje na poplavne nizine, skok sa skokovima i dijapozitiva, ili napraviti redovite odlaske u prirodu. Osim toga, oni su vrlo jaki. Za mnoge je to odlučujući faktor u pitanju, koji vozi bolje - kovani ili lijevani. Još jedna prednost je činjenica da su lako ispraviti kada je jama uhvaćen preduboko. Tipično, takve svrhe dovoljno konvencionalne čekić. Nedostaci uključuju vizualnu percepciju. Diskovi nisu vrlo zanimljiva, jer je njihov izgled je apsolutno obična. Ovaj negativni lako skriveni zahvaljujući kapa, koja može biti u bilo koje vrijeme za kupnju i instalaciju. Težina je i nedostatak, jer su vrlo teške.

Kako odlučiti koji vozi bolje? Aluminijski naplatci težina je puno lakši od čelika, ali oni imaju lijep pogled. Posebno su popularni s djevojkama. Ljepota je, naravno, važno, ali to je vrijedno pamćenja što vozi bolje za zimu i više izdržljiv. S obzirom na činjenicu da je zrnati struktura diska, kao što je kupnja će biti nepouzdani. Uz stalnu uporabu njima može ispasti puknut, a kao rezultat toga mogu se pojaviti defragmentaciju. To pak može negativno utjecati na klizna kotače koji u zimskom razdoblju nije sigurno. Naravno, možete jednostavno voziti za vraćanje do sada, međutim, ne smijemo zaboraviti da je jedan ili drugi način, unutarnja struktura nije u stanju vratiti.

U Europi postoji vjeruju da je iznimno važan, neki diskovi su bolji za zimu. Kovani model montiran na sportskim automobilima. Razlog tome je što su visoki troškovi tuning ne dopušta postavljanje kotača ovog tipa. Cijena po par je oko 500 dolara. Što se tiče Rusije, onda nije slučaj. Proizvodnja takvih diskova provodi obranu i industrijskih poduzeća. njihova cijena kreće od 2 tisuće rubalja. Iako kovani kotači i baci inferiorni u izgledu, ali su više nego bi se za njegovu snagu, izdržljivost i jednostavnost. Vrlo popularan u ruskom čelika kovani svjetlosnim kotačima. Iz kojih legura je napravio pogon treba uzeti u obzir. Upotrebu, u pravilu, aluminija ili legure magnezija.

Ako vas - fan off-road, preporučujemo staviti aluminijske naplatke. Oni su jeftini i dovoljno jak. Ako vozite samo u gradu, najbolje je odabrati udoban aluminijske naplatke. Donošenja kupnju, ne zaboravite da je baci disk krhke, ali lijepa. Ako želite samo takav, najbolje je da se samo kupiti proizvode poznatih proizvođača. To je neka vrsta garancije da će, ako se nađete u velikom rupom, možete ostaviti sebi nego pomoću vučnu službu. Kovani kotači, iako skuplji od drugih, ali se ističe na parametrima. Kupnjom ove kotača, to je sigurno očekivati da će trajati najmanje godinu dana. Kupiti skupe uvezene kovani kotači nema potrebe, jer je kvaliteta njihova približno jednaki.