Samarskaya nasip: fotografija i opis

U ovom kratkom eseju razmatrat ćemo što je Samara nasip. Fotografija i opis ovog obilježja Volga grada bit će predstavljeni dalje. U međuvremenu, kako bi sačuvali intrige, reći ćemo da se nasip pojavio mnogo prije samog Samara. "To je razumljivo", - oni koji znaju da su prirodni predmeti formirani milijunima godina prije nego što će prva ljudska naselja reći.

Ali govorimo o činjenici da su mletački trgovci 1367. godine označili zgodan gat na karti Volga kod sela (ili farme?) Samara. Grad na ovom mjestu se pojavio mnogo kasnije. Samo je prva sigurnosna utvrda, dizajnirana za zaštitu sljedećih brodova uz Volga, sagrađena 1586. godine. Ispada da se nasipa Samare pojavila dvjesto dvadeset godina pred gradom.

I to nije jedina zasluga. Samarsko naselje - najduže na Volgu i, vjerojatno, najljepše i opremljene. Kaskadne do rijeke i ima dužinu od više od četiri kilometra.

Povijest samarske nasipa

Mnogi vjeruju da je aranžman Volge banke započeo samo tridesetih godina prošlog stoljeća. Kažu da u blizini Samare nema nasipa. Ali ovo je mišljenje pogrešno. Gradnja je počela sredinom devetnaestog stoljeća.

Zapravo, sve do 1850. godine nasip Samara bio je tužan pogled. Sve su to izgrađivale kopile lokalnih siromašnih, lučkih skladišta, skladišta trgovaca. Ova spontana građevina bila je isprepletena s pločama i trupcima, koji su bili iskrcani s brodova samo do obale. To ne samo da nije slikala Samaru, nego je također bila i epidemiološka prijetnja populaciji. Stoga je u ljeto 1852. godine provincijska cesta i građevinska komisija Samare uputila arhitektu Firsovu na izradu plana izgradnje nasipa. Rad je započeo za dvije godine.

Prva Samara nasipa

Gradske vlasti prvo su zauzele raspored spusta do Volga. Moskovska pošta slijedila je rijeku, na plutajući most. Dvije more spustili su se duž ulica Katedrale i Tvornice (sada Molodogvardeyskaya i Ventcek). Važan doprinos izgradnji samarskog nasipa učinio je Austro-Ugarsko carstvo, Alfred von Wakano. U proljeće tisuću osamsto i osamdesete godine potpisao je s gradskom upravom ugovor o zakupu (za devedeset devet godina) obale za izgradnju pivovare. To je rođenje biljke Zhigulevsky, danas poznato mnogim ljubiteljima pjenastog pića.

Alfred von Wakano sagradio je tvornice u austrijskom stilu, a crvena zgrada s ciglama postala je još jedna atrakcija samarskog nasipa. I deset godina kasnije pojavio se još jedan arhitektonski ukras - kapela sveca i metropolitana Alexya Moskve.

Ova crkva je izgrađena prema projektu arhitekta A. A. Shcherbacheva u "ruskom" stilu. Mala kapelica kapele na šatoru u obliku osmerokuta i bijelih kamenih ukrasa jasno je vidljiva sa strane Volga. Zgrada je stajala na uskrsnućem (sada Pionir) silazak.

Izgradnja tridesetih godina

U carskoj Rusiji nije se mogla poduzeti nikakva naređenja kako bi se lišili ljudi stanovanja, kako bi se opremio obalama rijeke i oslobodilo ih od zgrada. Stoga, do tridesetih godina dvadesetog stoljeća, Samara nasip bio je netočan stambeni blok siromašnih, prekrivenih prekrasnim novim silazima do Volga.

Ali 1935. godine situacija se promijenila. Proveden je projekt nasipa, prema kojemu su sve građevine trebale biti srušene. Već u trideset i devetoj godini područje između Vilenjakovskog i Nekrasovskoga potoka bilo je potpuno razriješeno. Projekt je predvidio ne samo ukrašavanje obale, već i njegovo jačanje od pranja. Odlučeno je opremiti plažu i uređenu površinu između gornje i donje terase. Početak Velikog Domovinskog rata spriječio je nastavak rada.

Izgradnja pedesetih godina

Samo 1954. godine bilo je sredstava za nastavak izgradnje nasipa. Upravljajući gradnjom u ovoj fazi, MA Trufanov, koji je predvidio optičku "invaziju" zelenila i glatke vode u tijelo grada.

Samarsko nasip izgrađen je postupno. Pedesetih godina prošlog stoljeća dovršena je prva faza (između Nekrasovskaya i Vilonovskaya). Cijelo mjesto, duljina tisuću tristo i pedeset metara, bilo je prekriveno zidom armiranog betona obloženog granitom, koji je donio Urals. Prvo mjesto bilo je ukrašeno skulpturama u estetici toga vremena. Sredinom pedesetih godina uređena je lijepa pješčana plaža, a uređeno je uređenje otočića.

Samarsko nasip. Adresa: cijeli grad

Samo je prva faza završena, čim su zauzeli drugu. Izgrađena je od pedeset osme do šezdeset i prve godine. Duljina drugog stupnja je gotovo jedan i pol kilometar od CSK bazena prema Kinap postrojenju. Valja napomenuti da je to bio dio plana integriranog razvoja obale - sadašnjeg Volga aveniju. Promenadne ulice su se izmjenjivale s vrtnim sofama, sportskim i dječjim igralištima, kioscima i ljetnim kafićima. Sada u neposrednoj blizini CSK bazena nalazi se svjetlost i glazbena fontana, a uzduž cijele druge etape nalazi se biciklistička staza.

U sedamdesetim godinama razvio se projekt treće faze, koji se proteže od Prekreta Nekrasovskog do riječne stanice. No ovaj plan nije bio u potpunosti proveden. Umjesto četiri, instalirali su samo jednu fontanu, a ni polukružna okrugla ploča nije bila izgrađena. I, konačno, posljednja linija - od ulice Osipenko (biljka "Kinap") do Silicate klanca. Na ovom mjestu obalu nije ravna kao u samom središtu Samare. Odlučeno je razbiti strmu padinu s kaskadnim terasama. Do četiri stote obljetnice Samare (1986.), u ovom je dijelu otvoreno dvadeset metara stele "Ladya" u obliku kanu pod jedrom. Sada je ovaj konkretni spomenik obilježje grada.

Suvremenost i budući planovi

Od kolapsa Sovjetskog Saveza nisu izgrađene nove linije, iako se grad širio, uključujući i uz obalu rijeke. Ali to ne znači da je Samara nasip bio napušten. Fotografije pokazuju da je postala još ljepša. Ovdje se asfalt zamjenjuje pločicama za popločavanje, postavljaju se nove lanterne, postavljaju se biciklističke staze. Pored postojećih spomenika pojavljuju se i novi. Također je razvijen plan izgradnje nove, petog stupnja. To će se protezati od stele "Rook" do ulice. Poručnik Schmidt.