Povlačna mreža - što je to? Vrste i karakteristike povlačnih mreža koća

Do danas, transportni sektor razvio vrlo snažno. Svaki dan u svijetu putovati tisuće kamiona koji nose prikolicu, tenkova, tijela i tako dalje. Međutim, tu je tip prikolice, koja je razgovarati odvojeno, jer je vrlo različit od ostalih - kako u izgledu i načinu korištenja. A on se zove koćom. Ova vrsta prikolica koje se mogu nositi tešku opremu.

Što je povlačna mreža?

Mnogi ljudi nisu previše upoznat s terminologijom tereta, tako da svi oni nose kamiona - tu prikolicu. U stvari, to je pravi odgovor, ali jednostavno nije sasvim točno, jer postoji širok izbor prikolica. I sweep - ovo je jedan od njih, to je neka vrsta niske platforme, koja se može nazvati u teškom opremom, bez ikakvih problema. Povlačnih mreža koća se koriste za prijevoz opreme s jednog mjesta na drugo, tako da kao neovisna brzina takvih jedinica je obično vrlo male, a oni nisu dizajnirani da ide kroz normalne gradskim cestama. To je razlog zašto postoji povlačnih mreža koća - uz njihovu pomoć, tehnika može biti puno brže, bez oštećenja na pravom mjestu s površine ceste, govorimo o više tona strojeva, a ponekad čak i cijeli tenk. Povlačna mreža - je savršen uređaj za transport robe, ali to je vrijedno napomenuti da je puno vrsta. Dakle, tu je čak i neki klasifikacijski sustavi, od kojih svaki traje za određivanje raznih parametara.

na dužnosti

Prvi i najčešći klasifikacija povlačnih mreža koća - nosivosti, odnosno po količini tereta koji se prikolica se može transportirati. Postoje četiri vrste prikolica, a prva od njih - svjetlo povlačna mreža. To je takav povlačna mreža, koja može primiti do 25 tona tereta. Nakon toga slijedi prosječne nosivosti koja je već uzdiže do 45 tona. Tako završava klasičnu tri teške tegliti koji je u mogućnosti da stane na teret do 110 tona. No, ono što radi četvrti tip povlačnih mreža koća, koji je ranije spomenuto? uključuju posebne module superteških na ovu vrstu. Oni mogu stati teret teži od 110 tona, dok se oni koriste za prijevoz specijalnih nedjeljivih tereta. To može uključivati, na primjer, svemirske rakete, brodovi ili čak i cijele zgrade. U tom slučaju, nizak krevet povlačna mreža može se zvati platforma, to je obično mnogo više zajedničkog prikolice na tom području, to je izuzetno težak, ali nevjerojatno učinkovit.

Prema visini opterećenja

Niski utovarivač povlačna mreža - izraz koji ljudi mogu čuti vrlo često, čak i ako nisu uključeni u transport poslovanje. Činjenica da povlačnih mreža koća može se klasificirati s obzirom na visinu utovara, to jest, usput na udaljenosti od same zemlje je platforma na kojoj će se prevoziti roba. Postoje dvije glavne vrste - vysokoramnye i niski utovarivači. U prvom slučaju, visina utovarne platforme iz tla je oko jedan metar, a drugi - od 85 do 95 cm. Razlika nije prevelik, ali u nekim slučajevima može igrati vrlo važnu ulogu. Ali, to je također napomenuti specijalizirane povlačnih mreža koća sa smanjenim platforme - u ovom slučaju, njegova visina nije više od 70 centimetara, a ponekad može biti smanjena i do 40 cm, mogu svrstati me. - Trailer multifunkcionalan, tako da ponekad je potrebno i tako niska platforma za isporuku određene robe.

Prema vrsti ovjesa

Jedan od najzanimljivijih načina je onaj koji svrstava povlačnih mreža koća tipa ovjesa, koristi se u prikolicu. Jedan od najpopularnijih je izvor, koji se koristi kao niska utovarivač, i vysokoramnyh povlačnih mreža koća. No imajte na umu da je povlačna mreža - prikolica, koja ima vrlo veliki broj konfiguracija, tako da ne mislim da će biti jedina vrsta suspenzije. Tu je, na primjer, zračni ovjes, koji se koristi na povlačnih mreža koća, koje imaju vrlo nisku visinu platforme za povećanje sigurnosti tereta. Tu je i hidraulički ovjes, koji se rijetko koristi, ali ponekad se još uvijek može naći na najteže povlačnih mreža koća, koji nose teret veći od nekoliko stotina tona. Oh i ne zaboravite na balansiranje suspenzije, koja se koristi za vysokoramnyh platforme i nema izvora. ovjes Izbor često ne ovisi o tome što je povlačna mreža - polu ili puni prikolica.

Po broju osi

Također treba obratiti pozornost na klasifikaciji broju osovina na prikolici. Mnogo ovisi o visini platforme kao visok platforme najčešće koriste dva ili tri osi, možete ponekad čak i vidjeti četiri. No, to je niža platforma, više je broj osi - na posebno podcijenjeni povlačnih mreža koća može čak i susret sedam ili osam komada. Ali možete biti sigurni da on nikada nije došao preko jednog osi, jer bi to narušilo ravnotežu, što je vrlo važno za koćom.

zajednička ribarska koča

Također treba spomenuti i tegliti, karakteristike koje su vrlo različiti od većine. Činjenica da gotovo svi povlačnih mreža koća nisu odvojene od kamiona koji ih nosi - Tehnologija utrka događa u stražnjem dijelu platforme. No, tu su također dijele povlačnih mreža koća, koji su isključen iz kamiona, a tehnika vuče na platformi ispred, onda je platforma ponovno priključen na kamion i počne utovar. Kao što možete vidjeti, postoji mnogo osvaja, i oni se uvelike razlikuju među sobom, izvodeći razne važne zadatke koji su postavljeni pred njih.