Potonulih brodova u Crnom moru: pregled povijesti i zanimljivosti

Povijest potonulih brodova u Crnom moru je toliko velika da je za njegovu potpunu i točan opis još nitko uzeo. Razlog je u tome što čak i ne znam broj plovila i dalje odmara na dnu. I brojati ih ne postoji način. Tehnički problemi, dubina i kompleksnost drugoga koliko je protek vremena su riješeni, a sigurno će se riješiti u budućnosti. Ali samo vrijeme je nepremostiva prepreka, skrivajući brodova duboko u blatu ili potpuno uništavaju s hrđe i truljenje procesa.

Uzroci smrti broda

Toplim vodama Crnog mora dugo bio plovna. Na prvim nautičare, doznajemo od legendi iz antičke Grčke. Pokušavajući ostati u blizini obale, oni razbio o stijene za vrijeme oluje i nevremena. I oni stigli na naše obale. Drevni amfora vina, tamjana i ulja, koji su naši istraživači podmorja, razgovarati o tome.

Mnoštvo brodova je umro za vrijeme vojnih pohoda, koji su vidjeli vode u suvišku. Drvene jedrilice i moderni brodovi, dobio rupu, ode pod vodom. Najčešće, zajedno sa svojim timom. Crna dno - velika masovna grobnica, koji i dalje raste u povijesti pomorstva.

Poznato je, međutim, i drugi uzroci smrti potonulih brodova u Crnom moru. Evo nekoliko dokumentiranih činjenica.

Poplave brodova u uvali Tsemess

Nedaleko od luke Novorossiysk u lipnju 1918. po nalogu Vladimira Ilicha Lenina sovjetskih mornara scuttled brodova. Crno more Flota se ne spominje u Brest-Litovsku ugovora, ali zbog okolnosti on je bio dužan da izda njemačku stranu u Sevastopolj. Sovjetsko vodstvo, i prisiljeni prihvatiti ovo stanje, uz ostale uvjete, poslati u Novorossiysk, gdje brodova, dva naloga. Službeni nalog zahtijeva kapetan 1. Rank Tikhmenev uzeti brodove u Sevastopolj, te ih prenijeti na predstavnike Njemačke, tajnog reda - poplava njihove blizini Novorossiysk.

Zapovjednik, nakon duge i teške rasprave, dva broda naloge odbora odlučio provesti službenu verziju. No, nisu svi poslušali njegove naredbe, a 16 ratnih brodova, uključujući i oklopnjača „Slobodna Rusija”, bili poplavljeni. Uz prikupljena signalnih zastavica „umiranje, ali ne daju” brodova je pod vodom.

Sudbina brodova i ljudi nakon poplave

Nestali u Sevastopolj brodovima ostao u službi u Njemačkoj sve do poraza, a zatim se preselio u ruski eskadrile. Tikhmenev borio na strani bijelaca, a režirao poplave boljševičke Raskoljnikova Kukel i Glebov-Avilov zauzeta istaknute pozicije u budućnosti u SSSR-u, ali u kasnim 30-im godinama bili potisnuti.

Sudbina potonulih brodova u Crnom moru bio pozitivan. Dvije godine nakon događaja u zaljevu Tsemess postepeno oporavak, rehabilitaciju i daljnji rad. Na dnu su samo dva broda: „Besplatno Rusija” i „Loud”.

Spomenik mornarima-heroja s natpisom: „Umrijeti, ali ne daj se!” Podešena na Sukhumi magistrali. Na ogromnom granitnom kamenu navodi imena svih potonulih brodova s točnim koordinatama mjestu njihovog privremenog (ili stalnog) boravišta. No, gotovo cijelo stoljeće, povjesničari i mornari i dalje raspravljati o tome kako je potrebno učiniti u dalekoj godini spasiti crnomorske flote.

Smrt „Admiral Nakhimov”

31. kolovoz 1986 priča o smrti velikog putničkog broda „Admiral Nakhimov” izazvala je šok i očajnu nemoć pred izvještaju o razlozima nesreće, „ljudski faktor”. Usporedi ovaj događaj s smrti u 1912 od „Titanic” iz sudara sa santom leda ima pravo postojati samo zato što na našem brodu poginulo previše, puno ljudi: 423 od 1243 (u odnosu na „Titanicu”, umro je u 1496. ljudi). No, imali smo toplo more, i nije bilo ledenjaci. Postojala su samo dva rješenja kapetani i jedan pomoćnik.

„Admiral Nakhimov” (brodu) odlaze iz Novorossiysk na Soči u kasnim večernjim satima. Vrijeme je dobro, more je mirno, putnici zabavljati i uređena za odmor. Kapetan Markov, čovjek s velikim iskustvom, tiho izvede brod iz zaljeva. Jedini brod koji je došao u luku u ovom trenutku, bio je „Petar Vasev” teretni brod s kapetanom Tkachenko čelu. da preskače „Admiral Nakhimov” na ulazu u uvalu prvo što je rekao. Na 23-00, tijekom tog manevra, kapetan Markov, nakon što je prošao sat na njegov pomoćnik Chudnovsky, ostavljajući kabinu.

Tijekom istrage, koja je provedena od strane vladine Komisije, i još mnogo ostaje nejasno za obične, neupućene u tajne građana. Zašto ta dva kapetana katastrofalno približava glavu na brodovima, gledajući ga na radaru i osobno, nije učinio ništa da spasi situaciju. Vidikovci na oba broda su ih ukazao na pristup nesreće, mi pojasniti tko je tko propustiti, ali nešto se dogodilo što se dogodilo.

Dva velika kolos s kojima se suočavaju, unatoč očajničkim pokušajima da se nešto promijeniti u posljednjim minutama. „Admiral Nakhimov” u 8 minuta lijevo na dnu, zajedno sa svojim putnicima, pridružio potonulih brodova u Crnom moru.

„Petar Vaseva” ekipa zajedno s dolazne luke brodova pomoći vodio spašavanje rad. Pomoćnik Chudnovsky otišao u svoju kabinu i ostao na brodu koji umire. Oba preživjeli zapovjednici pokušali, oni su osuđeni na 15 godina.

Ratni brod „Liman”

Teško je objasniti povijest katastrofa ne završava tu. Kao što je nedavno kao 28. travnja 2017. godine, svijet je eksplodirao brojna izvješća koji je potonuo u Crno more ruski ratni brod sudario s broda-stočarski Yozasif-H, marširaju pod zastavom Togoa. Svi članovi posade su spašeni i odvedeni u Rusiji, a brod „Liman” leži izvan turske obale na dubini od 80 metara.

Izgrađena je 1970. godine u poljskom brodogradilištima i prvih godina rada u Baltičkom moru. Godine 1974. premješten je na crnomorske mornarice, u posebnom izviđanje bojne N519. Kao obavještajni časnik ga je špijunirao mogućih neprijateljskih brodova, on govori, on može koristiti high-tech oružja „IGLA”. Da bi ispunila svoju misiju, to je opremljen sa skupa posebnog izviđanja opreme i napredni radarski sustav „Don”, sonar sustav „brončanom”, pa čak i neke tajne uređaja.

Olupina „Liman” u Crnom moru, dok je na dužnosti, bio je oštećen i nekoliko sati kasnije potonuo.

Sabotaža ili puna magle?

Kada pročitate izjave službenih predstavnika vojnih snaga razloga zašto je potonuo ruski brod u Crnom moru, ako se osjećate zbunjeno, uplašeno i sram. U tom cilju. Ispada, punjene s tajnim elektroničke opreme skupo ratni izviđač nije mogao vidjeti u maglu brod stoke.

Možda je zato toliko nestrpljiv da vjeruju da je pokret za podršku flote, koji je najavio mogućnost sabotaže. Po njihovom mišljenju, „Liman”, koji efektivno radio obale Sirije, izazvao nezadovoljstvo američkih vojnih snaga koji su bili prisutni ovdje. Kako bi se spriječilo izviđač da se pojavi na određenom mjestu u određeno sat, on suptilno uokvirena pod napadom stoke. Admiral Kravchenko je rekao smrt „Lehman” događaj od običnih.

Činjenica da je Crno more potonuo ruski brod, postoji samo jedna nepobitna činjenica: tim živ. Možda nismo i nikada ne čine iz magle.