Lokomotiva muzej u Novosibirsku. Lokomotiva muzej u Rigi stanice

Ovaj grad se nalazi jedna od najpoznatijih „spremišta stare” željezničkih pravaca. Muzej lokomotive u Novosibirsk ima vrlo impresivne veličine (oko tri kilometra jedinstvene izložbe vlakova, automobila i drugih simbola temu).

Ona skupi lokomotive značajnu zbirku (više od 100 eksponata), električnih lokomotiva, dizel lokomotiva i vagona, koji se uglavnom radio u West Siberian Railway. Osim toga, Novosibirsk Muzej željezničke opreme za njih. NA Akulinina (službeni naziv) ima u svojoj kolekciji su sovjetske marke automobila kao „Moskvich”, GAZ, ZAZ (različiti modeli godine) i nekoliko modela traktora, kamiona i sva-terenskim vozilima.

Povijest stvaranja

Godine 1996., pilot prsten „VNIIZhT” okupio značajan broj željezničke opreme. U tom smislu, glavni upravljanje lokomotorni objekti iznijela prijedlog s obzirom na uspostavu odgovarajućeg muzeja. Nakon toga počela je prikupljati sve vrste željezničkih predmeta, au kolovozu je službeno otvoren 2000 lokomotive muzej. On je dobio ime po osnivaču i prvom direktor - Nicholas Akulinina.

Prvi muzej izložba

Pravo na ulazu postaviti prototip lokomotiva braću Cherepanovs. Yefima Miron izgrađena na jednoj od Nižnji Tagil željeza i biljaka (Vyisky biljaka), a prvi kopneni brod (stari naziv za lokomotive). Dakle, 1834 obilježen je pojavom prve lokomotive u Ruskom Carstvu. Uz opterećenje od 3,5 tona, može nositi više putnika i 40.

Jedinstveni model muzejske zbirke

Jedan od takvih jedinstvenih izložaka je tenk motor tvrtka „Borsig”. Izgrađena je u XIX-XX stoljeća. u Njemačkoj. Ovaj model nije imao natječaj stoga opskrbljuje gorivom i vode pohranjene u paru u posebnim spremnicima (cisterne) koji se nalaze na bočnim stranama centralnog kotla.

Također, pozornost turista model teretni lokomotiva LV-0040. Nastala je na Voroshilovgrad lokomotiva radove u 50-ih godina. prošlog stoljeća.

Lokomotiva muzej u Novosibirsku pokazuje modela teretni lokomotiva ER-789. E serija je bila vrlo popularna, tako da se provodi masovnu proizvodnju. Lokomotive su među najčešće naručenih modela za hitnu nadopunjavanje lokomotiva flote. Možemo reći da su ove lokomotive su preživjeli u proizvodnji fazi tri rata. Izrada protekao je u osam zemalja, gdje 32 biljke su uključeni. Ovaj model je postao najveći među domaćim lokomotiva.

Tipično, crne mrlje teretnih lokomotive i putnika - zelena ili plava. Oni Čini se da je vrlo star, ali oni su bili samo oko 60 do 70 godine.

Koje druge priloge u zbirci?

Zajedno s prototipovima lokomotiva i pojedinih automobila, tu okupio velik broj željezničke opreme. Na primjer, vrlo značajne dimenzije spremnik dizajniran za prijevoz rastaljenog željeza.

Također lokomotive muzej ima jedinstvenu izložbu, kao 16-osovinskog mikser, čiji je kapacitet 150 tona, osnovana 1974. godine.

Možete vidjeti model mehanizirana kolica TD-5 (otvoreno šest krevet samohodni prijevoznog sredstva koriste za isporuku / željeznički alata staze, mehanizama različitih materijala i radnika).

Pažnju turista zastupa platformu za popravak i održavanje lanca, i kotlovanokopatel i ledolomca.

Vintage automobili kao izložaka iz muzejske zbirke

Postoje vojni džipovi, poludzhipy, ZIS-5. Kao „Dodge WC51”, koji je 1942. bio dostavljen SSSR-a. Poznato je da se zvao „Dodge tri četvrtine” Red Army (zbog činjenice da je imala kapacitet od 750 kg).

Tu su u prikupljanju i mini-traktora bijelo proizvedeni u Kharkov Tractor Plant.

Novosibirsk Lokomotiva Muzej vam omogućuje da vidite automobili GAZ:

1. GAZ-51 - sovjetska kamion koji je proizveden u velikim količinama. Serijski njegova proizvodnja je počela 1946. godine, a prvi uzorci su prikupljeni prije Velikog Domovinskog rata. Ukupna snaga sastojala od oko 3,5 milijuna primjeraka raznim modifikacijama. Uz uporabu ide sovjetske crteže te u Kini i Koreji, i Poljska.

2. GAZ-63A - Sovjetski pogonom kamion. On (1948-1968 gg.) Je proizveden za 20 godina.

3. tvrtki ZIL-157 - Car of the sovjetske ere, ima nekoliko nadimaka: "priviđenje", "Baba", "Suncokret", "krokodil", "Zakhar", "progiba" "Trumanov", "Cleaver", "stupa" "mormon". U Bugarskoj dobio je nadimak „Joghana” u Ukrajini - „Kabanchik” u Litvi - „Shyashyakoyis krokodilas”. U Magadan regija, Yakutia, Kamčatka i Chukotka smatra automobila pod nazivom „LDRS” ili „Rak”. Njegova kabina izgleda željeza, pa je u sjevero-zapadu to se zove - „Iron”. Također je poznato da je među Središnji savezni okrug lovaca, naime Ryazanschine, ovaj automobil ima ujednačene veličine nula tijela (Kung), stekao nadimak „Zenzyubel”.

Ovo nije najnovije eksponata muzeja.

Lokomotiva muzej u Rigi stanice

Otvoren je 2004. godine i posvećena je povijesti željezničke opreme izravno u Moskvi željeznicu. Najčešće se čuje neko drugo ime - Muzej parnih lokomotiva na Riga području.

Na otvorenom platformom montiran lokomotive i parne strojeve različitih godina od objavljivanja i drugog vremena. Ovaj drevni predstavnici željezničke opreme i njihovi moderni nasljednici.

Lokomotiva muzej u Rigi stanice omogućuje svojim posjetiteljima da se unutar određenih izložbe, pa čak i uviti u svojim rukama, neki modeli ljestve postavljene na praktičnost turista.

Susjedni muzej, možete vidjeti parna lokomotiva je vrlo impresivna veličina, koja je oslikana crno. On puše dim i ruglo kao što je to primjenjivo. Može se voziti. Njegovi sastavni dijelovi - parna lokomotiva, koja se odnosi na E serije s registarske pločice 774-38 i dvije modernom automobilu.

Ovdje možete vidjeti i lokomotive i snowplows. Postoje posebni automobili, na primjer, sanitarni, koja je djelovala tijekom Velikog Domovinskog rata.

Kao što je postalo jasno, smatra se da je muzej parnih lokomotiva u Moskvi, točnije, u Rigi području.

Željeznički muzej ruske sjeverne kapitala

On je počeo glumiti u 1813. To je posebno izgrađena 1902. godine za izgradnju njega.

Ovdje prikupljeni vrlo bogatu zbirku svega što je povezano sa željezničkom prometu: lokomotive, vlakovi, automobili, građevinskih strojeva i pomoćnih predmeta za neprekinuti kretanja vlakova. Važno je napomenuti da se smatra Lokomotiva muzej u St. Petersburgu ima jedinstvenu eksponata. Uzor izložena na izložbi velikih međunarodnih izložbi u nekoliko većih gradova, kao što su, na primjer, u Parizu (1900).

Zašto je Muzej zove udžbenik?

Budući da je velika većina posjetitelja - studenti. Oni posjetiti Muzej parnih lokomotiva u St. Petersburgu u cilju dobivanja praktična znanja s obzirom na željeznice i vlakove. Isto tako, kada se ima fan klub za sve uglovima.

U zgradi muzeja izlaže samo 3% svih modela, ali njegovi zaposlenici nadoknaditi odlazak više od 10 puta godišnje za događanja i izložbi u sveučilištima i školama.

Trenutno lokomotive muzej u St. Petersburgu ima 50 tisuća. Komada, koji se predstavio mock-up i modela operativne lokomotive i vlakove.

Gdje drugdje u ruskom zbirke lokomotiva?

On je odao počast povijesti željezničkog prometa i grada pereslavl. Lokomotiva Muzej se nalazi u blizini malog sela. Ona sadrži izloške iz različitih razdoblja. Formulacije vozila (putnički i teretni) se montira na tračnicama, i direktno pod otvorenim nebom.

Također, tu se može vidjeti snowplows model. Tu je čak i izlagati, u potpunosti izrađen od drveta.

Od Moskve do Yaroslavl autoceste oko 100 km do grada pereslavl. Lokomotiva Muzej je vrlo poznati u tim mjestima. Također je pokriven hangari, koji culls i druge željezničke opreme.

U muzeju možete vidjeti sobu gdje je sačuvana stara stanica opreme, te u drugoj sobi do najmanjeg detalja reproducirati interijera komorki od stanica dežurnog časnika.

Pažnju turista također je predstavila vojne i poljoprivredne opreme.

Muzej uskotračne željeznice u Varšavi

Ovdje je prikazano veliku zbirku uskotračna željeznička vozila: više od 100 lokomotiva, električnih i dizel lokomotiva, vagona i vagone.

Najzanimljiviji izlošci su:

• kola Yuzefa Pilsudskogo;
• kolica "Warsaw";
• Vojni salon automobila;
• Montirana vagon g / d;
• platforma za brzu prijevoz streljiva;
• stari poljski uskotračna lokomotiva (1882-1883 gg.).

To je ta izlaže poznati Varšava. Lokomotiva Muzej tamo ima dvije izložbene dvorane, koje postavljene stare fotografije, modele, ulaznice, željeznički oblik, dokumenata, ispis i svjetla.

Povijesna vrijednost ima pravi prostor dužnost kontroler, koji je opremljen s uređajima prošlih epoha.

To izgleda kao muzej željezničke opreme u Rostov-na-Donu?

Ona sadrži eksponate poput lokomotiva prijeratnih, poslijeratnom izdanju, dizel lokomotiva, električnih lokomotiva, dizalice i specijalnih vozila.

Važnu ulogu za grad igrao željeznički muzej parnih lokomotiva. Rostov na Donu je zahvaljujući njemu postala vrlo popularna među stranim turistima.

U svojoj kolekciji ima čak i takav komad, poput zarobljene njemačke lokomotive. A možete vidjeti udubljenja od metaka na nekim modelima. Zanimljivo je da pogledate predratnih automobila, koji uključuju hladnjak, Spremnici za gorivo, vagoni za prijevoz zaposlenika i robe, i pješaštva i specijalnih vozila - u sjedištu Sjeverna Kavkazu Zbornog.

Željeznički muzej u Nižnji Novgorod

Još jedan poznati muzej parnih lokomotiva. Nizhny Novgorod (Kanavinsky kotar) uveden je 1996. godine, pozornost stanovnika i turista taj „vlastite povijesne željezničke opreme.” Taj relativno mali muzej starih lokomotiva je u blizini jezera (selo sortiranje).

Izlošci se okupili u svojoj kolekciji od 1993. godine. Možete vidjeti petnaest stare lokomotive, od kojih svaki ima svoju zanimljivu povijest. pokazuje na domaćem, njemačkom i švedskom opreme u muzeju: industrijskih, kamione i, naravno, putničkih lokomotiva.

Dakle, stara zbirka željezničke opreme ima Sankt Peterburgu i Moskvi i Nižnji Novgorod i pereslavl i Varšava. Lokomotiva muzej - je mjesto gdje možete korak natrag u stare dane i uživati u povijesno značenje svakog izloška.