Kosilica popraviti svoje ruke

U privatnim kućanstvima iu zemlji bez kosilica jednostavno ne mogu učiniti - ručno kositi travnjak je vrlo dugo i teško. Mnogi ljudi koriste električne i benzinske jedinice. Ponekad ti uređaji ne uspiju, ali ne treba žuriti s uslugom. Kosilica popravak je moguće ručno. Ako je jedinica električni, vrlo je vjerojatno, problem je u ožičenju. U slučaju benzina može biti problem sa svijećama ili neispravan motor.

Problemi s električnim kosilice

Često, svaki kvar s uređajima ove vrste su povezane s poremećajima u električnom dijelu. Oni koji su malo upućen u elektrotehnici, rekao je da je kontakt nestao (ili se pojavila tamo gdje ne bi trebalo biti). U svakom slučaju, kosilice popraviti svoje ruke je najbolje početi s vizualnim pregledom. Među zajedničkim problemima - oštećenja izolacije ili neuspjeh na gumb Start. Zatim provjerite uporabivost priključka i reostata. Ako su svi ti elementi su normalne, potrebno je provjeriti električni motor. Često postoje problemi u opremi s asinkronog motora. Razlog je faza unaprijed kondenzator. No, glavni problem je u tome što su kosilice dom popravak postaje nemoguće. To je vrlo teško provesti provjere kondenzator bez odgovarajuće alate. Činjenica da je neispravan kondenzator može reći povući električni motor kada se primjenjuje sila, pregrijavanja, bez ozbiljnog opterećenja, niske brzine, te karakterističnim zujati.

benzin oprema

Popravak kosilice benzin teže nego obnavljanje električne opreme. No, ništa nije nemoguće. Dovoljno je znati tipične probleme, oni znaju kako dijagnosticirati i zamijeniti dijelove. U većini domaćih kosilice instaliran dvotaktni benzinski motor. Ponekad strojevi mogu biti opremljeni motorima s drugom opremom. To se često može naći u kosilice motora motornih pila i trimera. Najčešći prekršaji u radu opreme kojima se suočavaju vlasnici - problem s upaljenim motorom, nedostatak napretka, prekomjerne vibracije tijekom rada.

Motor pokrene, njegovani tempo, a lopatice vrte

To je vrlo čest problem. U tom slučaju, neuspjeh strojarski dio. To je vrijedno checking učvršćenje na izlaznom vratilu motora. To može biti uništen. Kosilica popravak je zamijeniti mehanizam zadržavanja.

Motor počinje s poteškoćama, ali radi stalno

U ovom slučaju, uređaj započinje s benzinski motor je loše, ali dobro ponaša na način rada kada je dovod goriva. To je čest uzrok koji je povezan s disfunkcijom rasplinjača mirovanja sustava. problem također leži u ispravnom omjeru zapaljive smjese. Popravak kosilice u ovom slučaju ne može biti potrebna. To može pomoći miješanje goriva i ulja u potrebnom omjeru. Ako to nije donijelo željeni rezultat, tada je potrebno rastaviti karburator i obavljanje idling sustav.

Motor počinje loše, nestabilan rad na bilo koji način

U tom slučaju, trebali biste provjeriti karburator. Možda začepljen mlaznice za gorivo. Također, razlog može biti začepljen goriva ili filter zraka. Popravak kosilice uključuje čišćenje ili zamjena filtera i puhanjem mlaznica.

Snaga jedinica početak, ali ne mogu izdržati opterećenje

To se događa tako. Motor prolazan u praznom hodu, ali i na najmanji teret pada. U tom slučaju, postoji „nedostatak kisika”. Rješenje je jednostavno - pomoć zamjene ili čišćenja filtera zraka.

Ako ne početi benzinski motor

To se događa da čak i sa normalnim opskrbu gorivom motor se ne da pokrenuti. Najčešće, problemi u sustavu paljenja. Trebali bi provjeriti zavojnicu. Njezin prvi vizualno. Ako postoji vidljiva oštećenja, najbolje je da ga zamijeni. Također, razlog možda leži u svjetlosti svijeća. Oni su jaki čađi ili slomljen elektroda. Možete dijagnosticirati na svjećice ako se odvije. To je ujedno i učinkovit način testiranja - poznata-dobro.

Čišćenje karburator

Karburator - je najčešći uzrok problema u benzin kosilica i druge opreme. Pomaže očistiti uređaj. Izgradnja svih kosilica je o istom. Dakle, možete jednostavno izvesti kosilice popraviti svoje ruke, bez obzira na model ili marku. Prvi korak je rastavljanje poklopac filtera zraka. Uklanjanje vijaka, skinite poklopac od plastike i izvadite filter. Ako je priključen, mora biti očišćen. Prema ovom poklopcu ima unutarnji poklopac. Ona dolazi se nakon odvijanjem vijaka. Ispod haube je karburator. Također treba ukloniti. Da bi se to, prije svega učiniti, isključite dovod goriva dolazi iz spremnika za gorivo izravno u karburator. Ako je bio u gorivu, to će nužno teći. To mora biti vrlo oprezan. Nadalje, karburator je uklonjen - to drži dva vijka. Sada, kada je uređaj uklonjen, on mora biti skinut. Odvrnuti vijak koji drži poklopac komore za gorivo. Čišćenje uključuje korištenje posebnih tekućina. Ali možete napraviti popularan izbor - WD-40. Također ćete trebati tanku bakrenu žicu. Potrebno je očistiti kanale karburator goriva. Četkanje uređaja potrebno je s komorom za gorivo. Preporučena obilno natapanje uređaj u tekućini za čišćenje rasplinjača i ostavite ga neko vrijeme. Ovaj proces treba ponoviti nekoliko puta. Nakon korištenja bakrene žice Očistite kanale za gorivo. Oni mogu puhanje. Najčešće prljave komora ili kanala. To je glavni uzrok problema s motorom. Nakon ove operacije, čak i ako su problemi sa motorom, popravak motor kosilice možda neće biti potrebno uopće. Nakon čišćenja, potrebno je prikupiti sve obrnutim redoslijedom.

nalazi

Kao što možete vidjeti, većina kvara vrt opreme može ukloniti kod kuće sa svojim vlastitim rukama. Ako kosilica ima auto entuzijasta koji su barem jednom postavili automobila karburator, popravak samohodne kosilice za takvu osobu nije teško. Ali, to je bolje ne bi uređaj do točke. Jedinica za siguran - kvaliteta goriva, dobro ulje, usklađenost proporcije u smjesu. Kada se ispravno priprema i kvaliteta goriva je vrlo teško zabrljati gore dvotaktni motor. Ako slijedite sva pravila, a zatim popraviti, nije potrebno kosilica „Husqvarna”, kao i sve druge modele za dugo vremena.