Kako odabrati senzor za parkiranje?

Parking radarski danas održati u obvezni izborni osiguranje automobila. Oni još uvijek natječu s rearview kamera, ali za većinu vozača izbor je jasan - u korist PDC. Takvi sustavi ne samo pomoći novak vozači naviknuti na nijanse vožnje u pretrpanim uvjetima, ali i uštedjeti vrijeme doživio automobila vlasnicima koji trebaju brzo i sigurno parkirati. Kako korisno je odluka o izboru sustava ovisi o njegovoj konfiguraciji. Možda najviše kritična komponenta takvog radara parking senzor koji izravno bilježi podatke o položaju vozila u odnosu na objekt stranu. Dakle, njegov izbor određuje učinkovitost sustava u cjelini.

Sustav senzora za parkiranje

Rada parktronikov modernog tipa temelji se na principu ultrazvučne radijacije, čija obilježja čine ga moguće odrediti razinu kritičkog pristupa automobilu s drugim vozilima, stubovi, rubnici, drveća, i tako dalje. D. senzor u ovom sustavu djeluje kao ultrazvučnog vala generatora, uzimajući i odražava puls. Obrađeni su već u središnjem signala regulatora omogućuje da izračunati udaljenost do najbližeg objekta. Tipično, sustav senzora za parkiranje obuhvaća ograničeno područje, ali u jednini to je gotovo ne koristi. Minimalna set pretpostavlja dva senzora, a omogućuju maksimalnu konfiguracijskih i ugradnja emitera 8 na jednoj strani. O sustavu kvalitete rada utječe ne samo na broj detektora, ali i način na koji oni komuniciraju s drugim komponentama sustava.

Tipovi parking senzori

Glavna razlika između parking senzori prostire o vrsti instalacije. U obiteljima velikih proizvođača zadovoljiti mortise i nadzemne modele. Uređaji tipa poniranje se montiraju u niši odbojnik izvođenje mehaničkih operacija zahtjevna metal. Da bi se osiguralo da proizvođači nude i dodatne montažne pribor. Na primjer, pri parkiranju ParkMaster FJ modifikacija osigurava potpunu gumeni amortizer i poboljšani sustav vodonepropusnosti. Što se tiče modela površina tipa, oni su utvrđeni posebnim ljepilo baze. Prednosti ove metode instaliranja, možete uključiti uklanjanje potrebe za rezanje branik.

Različiti senzori i metoda prijenosa signala. Postoje ožičen i bežični modeli. Uređaji koji komuniciraju sa središnjim kompleksa strane žice su stabilni u radu, ali instalacija neće biti bez kabela. Bežični senzor za očitih razloga što je lakše instalirati, ali mnogi vlasnici takvih modela za parkiranje reći utjecaj treće strane smetnje u kvaliteti prijenosa signala.

karakteristike senzora

Jedna od ključnih karakteristika senzora radi raspon. Ona određuje udaljenost na kojoj se, u načelu, biti moguće popraviti udaljenosti. Uređaji s niskom osjetljivošću imaju pokrivenost reda 30-40 cm. Vrhunski je verzija za ovaj pokazatelj može biti kao visok kao 120-150 cm. No, to ne znači da je model s velikim radnim prostorom isplativo. Umjesto toga, oni su pogodni za parkiranje automobila, a za tipičan osobnih automobila je vrlo pogodan detektor s polumjerom do 50 cm. Ove promjene se smanjuje broj lažnih alarma i manje zahtjevna na opskrbu energijom. Međutim, postoje instalacije i kombinacija krug u kojem su stražnji parking senzori imaju povećani opseg pokrića, a prednji -. Isti 30 cm Još jedna važna karakteristika je promjer kućišta. Senzor je vrlo kompaktan uređaj, ali njegovi konstrukcijski parametri mogu utjecati na način buduće instalacije. Standardni modeli imaju prosječni promjer od oko montaže 16-18 mm.

Kako odabrati senzor za parkiranje?

Tipično, senzori uključene u komplete spremne agregati s parkirnim radara. Ali ti to i senzora mogu omogućiti drugih proizvođača. Za to je potrebno procijeniti kompatibilnost složenih upravljačkih karakteristika signala primanja. Daljnji parametri definiraju konfiguraciju specifične modela - veličina detektor, oblik i prisutnost zaštitnih ljuski. Poželjno je da uređaj ima premaz koji štite od prašine, vlage i mehaničkim udarcima. Vi bi također trebali izračunati mogućnost kombiniranja s video kamerom. Konkretno, stražnji parking senzori mogu uključivati jednu montažnu platformu s matrice, koja će se poslati i video signala na monitor u kabini. Ova mogućnost treba osigurati u fazi kupnje. Nemojte zanemariti estetsku nijansu. Za odašiljač kućište ne ističe u odnosu na opću pozadinu automobilske izvana, mora biti unaprijed definiran i boja. Standardne verzije uređaja proizvođača nude srebrnoj i crnoj boji, ali postoje i druge nijanse - uključujući prilagođene.

Optimalan broj senzora

Više senzorska elemenata, to je veći opseg „slijepi” zonama i na taj način smanjuju rizik od sudara. S druge strane, 6-8 emiteri povećavaju osjetljivost sustava, a time i vjerojatnost lažne uzbune. Dakle, u izboru je važno postići ravnotežu određen potrebama vozača. Minimalni skup s 2 senzora će omogućiti lako kretanje u blizini susjednih branika i rubnika. Optimalna ista oprema u kojoj se isporučuje parkiranje radar - senzor 4 na stražnjoj strani s dva prednja senzora. U ovom slučaju, to će biti moguće i sigurno paralelno parkiranje.

proizvođači

Segment vrlo intenzivna, jer uključuje gotovo sve tvrtke koje proizvode elektronike za automobile. Čelnici tvrtke BlackView, ParkCity i Sho-ME. Mogu se izdvojiti i ParkMaster parking senzor, koji čak u različitim proračunskim verzijama široku pokrivenost i pouzdana zaštita od smetnji. Troškovi proizvodnje tih marki varira od 700 do 1500 rubalja. u prosjeku.

zaključak

Uspjeh parkiranje radarskih senzora s obzirom na činjenicu da je na tržištu jedva da postoje ikakve alternative stupnjem učinkovitosti. Međutim, u PDC kompleksu se nalazi natjecanje između pojedinih komponenti. Zamijenite osjetnik za parkiranje može biti elektromagnetska traka. Metalna pruga na temelju kojih se ljepilo na unutarnje strane branika. Takvo rješenje je prednost u tome što eliminira montažu operacije fizički za ugradnju i smanjuje „slijepi” zonu tijekom rada. S druge strane, ultrazvučni senzori koristi zbog točnijeg fiksiranja predmeta u području suzbijanja.