„Honda Jazz” druge generacije

Po prvi put japanski hatchback „Honda Jazz” rođen je 2002. godine. Bio je to prvi generacije automobila, koji je odmah osvojio srca mnogih vozača po svojoj pouzdanosti, niske cijene i veliki pretinac za prtljagu. Nakon nekog vremena, u 2008. godini, japanska tvrtka odlučila nadograditi ovaj model hatchback, eliminirajući nedostatke ranije i mijenjanje dizajna automobila za više moderan. U 2011. godini, stroj je doživjela malu Redizajn, čineći „Honda Jazz” je postao još više popularan na svjetskom tržištu. Gledajući nisu padu popularnosti ovog stroja, nemoguće je ne gledati na to u više detalja. Dakle, pogledajmo sve značajke novog restyled Honda Jazz.

dizajn

Unatoč činjenici da je u posljednjih nekoliko godina, mnogi globalni proizvođači pokušavaju napraviti dizajn svojih strojeva dinamičnijim, moćne i agresivne, u našoj povijesti, sve je upravo suprotno: novost je prilično mirno dizajn, bez ikakvih agresivnih branika i snažnim blatobranima. Gledajući izvana stroja, sa sigurnošću možemo reći da je „Honda Jazz” - to je čisto obiteljski automobil, što je idealno za borbu s gradskim i prigradskim putovanja. Jedina stvar koja ga razlikuje od obitelji kombija - su male veličine, zbog kojih je stroj često naziva klasi malih hatchbacks.

salon

Unutarnji dio novina privlači pozornost vrlo elegantan i moderan dizajn. „Honda Jazz”, čak i sa vrlo standardnim rasporedom dijelova na ploči izgleda vrlo lijepo i privlačno. Što se tiče ploče ploče, i ona je doživjela mnoge promjene. Za razliku od starijih modela, novi instrument ploča ima nekoliko pozadinskog osvjetljenja boje, a svjetlo ne pritisnete na oči. Svi pokazatelji iz vozača ploče čita jako brzo, bez ikakvih problema. Višenamjenski 3 kraka volan je prikladno uklapa u ruci, što putuju autom se ne čini baš tako dosadan.

tehničke karakteristike

„Honda Jazz” je završena sa samo jednim benzinskim motorom, s takvim tendencija promatra ne samo u Rusiji, nego i na europskom tržištu. Uređaj 100 ima kapacitet od „konja”, a radni volumen od 1,4 litara. Ona radi u tandemu s izborom od dva mjenjača - Pet-korak „mehanika” ili varijatora. 182 kilometara na sat - da je takva brzina je sada u mogućnosti da se razvije novi „Honda Jazz”. Karakteristike benzinski motor u stanju raspršiti automobil „stotine” u samo 11,5 sekundi. Prosječna potrošnja goriva od hatchbacka je oko 5,5 litara na 100 kilometara.

Cijena i oprema

Na ruskom tržištu „Honda Jazz” će biti dostupan u tri razine opreme - „Comfort”, „Elegant” i „ekskluzivno”. Prva od njih bit će dostupna samo s ručnim mjenjačem, a koštat će kupcima 630 tisuća rubalja. Druga je cijena 30 tisuća. Rub. iznad i mogu se prodavati u dvije varijante mjenjača. No, većina top-end opreme - „ekskluzivni” - košta oko 780 tisuća rubalja, njegova plana prodati samo kontinuiranu varijatora.