Dva kata garaža: projektiranje, izgradnja, vrata

Ako ste izgraditi dvoetažna garaža, dobit ćete multifunkcionalni objekt u kojem, osim automobila, to će biti moguće postaviti popis ili da živi na drugom katu potkrovlje. Kako bi proces izgradnje ne naići na probleme, prvo morate stvoriti projekt koji će se provesti izgradnju zgrada.

dizajn

Raspolaganje dvije etaže garaže treba uključivati potrebu da se odgovorilo na pitanje da li, za koju svrhu će se koristiti u drugoj prostoriji. To može biti u potkrovlju ili ostava od dijelova za automobile. Kada se na drugom katu nije predviđeno stavljanje teški namještaj ili druge predmete s velikom masom, onda će biti dovoljno za izgradnju armirano nosive zidove. Međutim, u slučaju kada je predviđeno na drugom katu koristiti kao stana, to će morati ojačati ne samo zidove, ali i tlo se pod njima. Ako se dvije priče garaža će biti stvoren bez projekta, a zatim možete se suočiti s činjenicom da je temelj ne stoji rad, što je razlog zašto vam je potrebna kako bi bili sigurni da biste dobili najviše pouzdanu osnovu.

Značajke izgradnje: Izgradnja trakastim temeljima

Kad ste se odlučili o budućnosti građevinske veličine, u odabranom području potrebno je izvršiti označavanje. Po dobivenim konture iskopani rov, dubina bi trebala biti jednaka mjerila, konačna vrijednost će ovisiti o dubini smrzavanja tla. Ako je oznaka niža, tada je preporučljivo produbiti rov. Inače topljenje može uzrokovati smicanja baze i razbiti cijelu konstrukciju.

Metodologija rada

Na dnu ponovno napunjena pijeska i šljunka, gdje je debljina sloja treba biti do 20 cm. U sljedećem koraku oplate ploča je opremljena, a nalazi se unutar ključnoj armaturi. Kad je sagradio dvije priče garaža, sljedeći korak je sipanja betonske smjese, koja je ostala u razdoblju od 30 dana prije skrućivanja. Nakon toga, potreba baza vodu polaganjem krovnog pusta na površini sloja 2.

Gradnja nosivih zidova

Kada se dvije priče garaža izgrađena od pjene blokova, minimalna veličina bi trebala biti njihova jednaki 60x30x20 cm. Možete koristiti proizvod manjih particija. Polaganje prvi red će biti najteže, potrebno je ispraviti neravnine temelja. Pukotine zasjeniti talog, a nepravilnosti su izglađen ploča s površine brušenje. Prvi red treba ojačati pojačanje, a to je učinjeno u blokovima Stroebe, gdje su smješteni armaturnih šipki.

Kata garaža nužno izložio pomoću otopine u koju se dodaje plastifikator. Nakon što je zid bio postavljen na visinu od dvije noge, možete nastaviti s instalacijom garažna vrata. Svaki četvrti redak u otvore vrata moraju pojačanja. Dok je prvi kat se koristi za pohranu automobil, onda je optimalna visina prostora je 2,5 m, preklapanje set na toj razini za izgradnju drugom katu. Nakon što se zidovi izgrađen na razini projekta, možemo staviti pojas od armiranog betona, a zatim izvedite oplate, armaturnih šipki vezan prostor. Sljedeći korak je prelijevanjem konkretno rješenje. Kako bi se povećala sigurnost od požara, u zgradi za dekoriranje zid mora suhi ili mokri gips koji ima vatru. Dok je fasada obično napravljen palubu kvalitete.

Izgradnja drugog kata

Projekt je dva kata garaže na sljedeću fazu predviđa stvaranje krova sustava, koji se formira na temelju grede. Zidovi pjene blokova treba postaviti na okvir, to je zato što je armirano betonska ploča u kompresiji su krhke. Nakon stvrdnjavanja betonske cijevi potrebne za postavljanje podova, koji bi trebao biti korišten drvene grede ili armiranobetonskih stropova. Nadalje naseljavanju strop, a iznad njega radi na izolaciju.

Za izlazak iz prtljažnika i razvoj su praktično stubište koje mogu biti drveni ili metalni. Pri izradi zabat krovišta na temelju elemenata su postavljeni na jednom kraju zida ležaja, dok je njihov drugi kraj se nalazi na stupu ili srednji zid. Natrag na leđa za konstrukciju su fiksne ploče, koje su pokrivene sa krovnog materijala. Kao što pokriva materijal je bolje koristiti pločice ili valovitog kartona. Svi zidovi su podignuti na željenu visinu korištenjem iste tehnologije koja se koristi za prizemlju. U tu svrhu pjene blokova, koji su stavljeni na mort ojačan armaturu.

Stvaranje sekcijskih vrata

Sekcijska vrata u garaži se može obaviti samostalno, pri čemu je web sastavljen od nekoliko ploča, visina od kojih je oko pola metra. Paneli mogu biti izrađene od plastike, drva ili čelika, i njihove unutrašnjosti je ispunjena toplinskom izolacijom kao pjene.

Veza između elemenata provodi se na šarkama tipa šarke, valjci spojke i drugi pokretni dijelovi izrađeni su od čeličnih ploča.

mora biti spreman na rad na proizvodnji vrata:

• drvenih blokova;
• metalni klinovi;
• Područje na tračnicama;
• nosač;
• proljeće;
• metalni štap.

S križa i dvije vertikalne trake mora stvoriti okvir spajanjem elemenata su međusobno povezane čeličnim pločama ili gons. Donji dio produbljuje za 2 cm u estrih. Kada su sekcijska vrata su izrađeni u garažu, okvir je fiksiran u otvor pomoću čelične igle. Rama treba prikupljati, a nakon korice štita, ležala lima s vanjske strane.

potporanj može biti izrađen od mehanizma, te jedne od polica za bušenje rupa za pričvršćivanje na stupića. U drugoj polici treba napraviti 3 rupe za pričvršćivanje proljeće ruku.

Podrška za proljeće izrađen od kanala željeza zagrada, kako bi ga popravili, potrebno je izbušiti još tri rupe. Kada izgrađena garaža za 2 automobila, možete biti vođeni istim pravilima, ali u ovom slučaju, donja etaža se preporučuje da se nalazi u podrumu, a vrata se mogu provesti po istom postupku. Željezo traka će ići u proizvodnju ploče za podešavanje, koja će povezati konzolu i opruge u zadnjem krajnosti zavoja u obliku kuke, a dno je fiksna regulator napona.

zaključak

Kada izgrađena garaža za 2 automobila, tračak sve napraviti prvi kat iznad tla. Budući da kapica su dodatno izolirati iz podzemnih voda.