Bušiti u tijeku: metodu i trošak. Je li moguće napraviti punkciju tlo ispod ceste s rukama?

Vrlo često postoji potreba da se stavi razne komunikacije pod kolnik ili željezničke pruge. Tehnologija koja omogućuje da to učinite se naziva „bušiti u tijeku”, a često se bušenja u horizontalnom smjeru. Ova metoda ima prednosti u odnosu na druge vrste polaganje komunikacije. Za razliku od puknuća rov uređaja ispod ceste ne remeti integritet kolniku bez oštećenja vegetacije. Također, ne treba obavljati veliku količinu zemljanih radova. Ova metoda je poznata kao rova polaganje komunikacije.

Što vam je potrebno za self-piercing uređaja ispod ceste

Napravite punkciju pod cestu sa svojim rukama - to je sasvim izvedivo zadatak. Štoviše, njegova duljina ne smije prelaziti deset metara. Prije nego što počnete, pripremite sve potrebno. Trebat će vam:

• Bugarski;
• veliki teški čekić ili maljem;
• jake čelične šipke, čija duljina prelazi kombiniranu širinu ceste 10-20 cm;
• pumpa, crijeva i dimnjak;
• visoki kapacitet za vodu pri 100-200 litara;
• čelika cijevi segmenata, čija je ukupna duljina prelazi širinu kolnika 15-20 cm;
• Uređaj za zavarivanje.

Postupak za

Prvo moramo kopati male rovova s obje strane ceste. Njihova dubina bi trebala biti veća od dubine cijevi posteljinu. promocija cijevi duboko u tlo će se provoditi od jednog iskopa. Druga jama prima.

Korištenje čelična šipka, raspored cjevovoda putanju. Uz mlin za izoštravanje jedan kraj pin i početi svoj klin u zemlju tijekom pojave budućeg plinovoda. Za štap nije savijen od utjecaja, njegova duljina ne smije prelaziti 1,52 metara. Vozeći jedan segment zavarena na kraju sljedećeg pin i opet čekić ga. Nastavite raditi do točke prvog segmenta ne pojavljuje u jamu primateljice.

Sada možete početi značajan posao. Na osi šipke habanja segmenta prve cjevovoda, prednji rub koji tretiraju brusilica, dajući mu oblik sužava krunu. To će osigurati lakši ulazak u zemlju. S druge strane čelične cijevi slide stakla i početi štrajk čekić na njega.

Onda zaroniti pumpu u bačve s vodom, a crijevo gurnuti cijev do kraja. Tlak vode djeluje kao mazivo i olakšava kretanje čelika i pridonosi ispiranje na odvodnu cijev iz tla.

Sve daljnji rad u alternaciji su dvije akcije - od ispiranja tla s vodom i gura cijev koristeći čekić. Nastavite dok još u jami na suprotnoj strani ceste pojavljuje prvi dio cijevi.

Kao što se može vidjeti, imaju uboda ispod ceste sa svojim rukama i nije tako teško. Kao rezultat toga, treba uključiti u šuplje cijevi i time vodi šipku unutra. Ovaj pin sada se može lako ukloniti, jer voda ispire sve prljavštine tijekom rada. Upotreba Dobivena Cjevovod kao držač za držanje drugog zatvorenu cijev manjeg promjera.

Ako je duljina predložene komunikacije prelazi 10 m, to je racionalnije za to će se svidjeti tehnike.

Metoda horizontalnog smjera bušenja

Ova metoda puknuća u tijeku je stvaranje pilota horizontalna dobro ili kroz rupe određenog promjera u koju se cijev proteže slučaj ili za komunikaciju. GNB nikad provodi na suhom tlu. Tijekom bušenja, stalna opskrba vodom provodi se kako bi se tlo više savitljiv i gibak i spriječila kolaps zidova bušotine formirana. Nakon otvaranja je stvoren, on je odgođen u cjevovod. U tu svrhu, s jedne strane je stavio poseban savjet ili kapu, koja se čvrsto fiksna. S druge strane slučaj je fiksna bušilica. Koristeći posebnu opremu montiranu na suprotnoj strani ceste provodi se u uboda povlačenje cijevi. Nakon završetka mali dio cjevovoda, koji je osiguran za izvlačenje kapu, ošišan. Na temelju toga, potrebno je izračunati marginu svoje duljine. Ražanj komunikacija cijev je također u pratnji bolju opskrbu vodom za klizanje u bunar.

Prednosti postupka

Način horizontalnog smjera bušenja štedi vrijeme i radna sredstva, jer kad ga koristi nema potrebe rastavljati asfalt ili betona površine cesta. Takav proces nema štetan utjecaj na prirodni krajolik. Primijeniti metodu horizontalnog smjera bušenja mogu biti u različitim uvjetima - pod autocesta, pod rezervoara, pod parku, željezničkih pruga i drugih objekata. Korisno koristiti ovu vrstu rova bušenje i u ekonomskom smislu.

uspio puknuti

Područje u kojem se planira provesti zemlju na bušenje ispod ceste prethodno istražena. Nakon toga, možete stvoriti projekt, prema kojoj je namijenjen putanja provodi sigurno bušenje horizontalnom dobro zaobići sve moguće prepreke. Bušilica opremljen sa posebnim lopatom mlaznice za rezanje. Ona je građena sa sondom locirati sustav koji omogućuje precizno kontrolu kretanja sijačice, smjer i dubinu budućeg plinovoda. Položaj sonde prati osobu s lokator, kreće na kolniku i promatranje radarski monitor. Osoba koja upravlja strojem za bušenje, prima sve potrebne informacije za točnost manipulacije u. Kako bi se spriječilo habanje bušotinu zid može biti obrađen posebnim smjese gline i polimernim supstancama. Ovo mazivo se zove bentonita.

troškovi usluga

Što je trošak puknuća ispod ceste? Razina cijena ovisi o nekoliko čimbenika. Uspio puknuti korištenjem Radarska oprema će biti skuplji nego Slobodan. Ako je potrebno izgraditi kratki cjevovod, onda taj posao može nositi konvencionalne bušilica nije opremljen sustavom za praćenje putanje bušilicom. Uređaji izdužena rupa, s druge strane, zahtijeva stalno praćenje i prilagodbu pomoću radarskih uređaja. Ruske tvrtke koje nude usluge za izradu punkciju pod skupljim cijenama od 1000 rubalja po metru, što je obično jeftiniji načini za otvaranje komunikacije kojom se pod kolnik.

Koji god tip komunikacije potrebne ili stvorili, bilo da se cijevi za vodu ili plin, slučajevi za struju ili svjetlovodni kabeli, puknuća u tijeku - najbolji način da to učinite brzo i pouzdano.