Bruno Senna - dostojan zamjene legendarni trkač

Svijet motosporta uvijek bila puna velikih vozača, sudbina koja utrke navijača bez daha i oduševljeno gledali. Ipak, čak iu skupini jakih sportaša uvijek će biti takva osoba, koja je privukla posebnu pažnju. Jedan od njih je i Bruno Senna. O njegovom životu mi raspravljati u ovom članku.

Rođenje i obitelj

Ugledni brazilski majstor vožnje sportskog automobila rođen je 15. listopada 1983. Njegov rodni grad je Sao Paulo. Bruno Senna je nećak legendarnog tri puta prvak prestižnog Formuli 1 Ayrton Senna, koji je umro na stazi u San Marinu 1994. godine. Majka ime našeg heroja je Viviane Senna i njegov pokojni otac, srušio se na motociklu u 1995, Flavio Lalli.

utrka karijere

U 2005. godini, Bruno Senna je proveo pet utrka u britanskoj Formuli - Drugog svjetskog rata i Formuli Renault, a onda je odlučio otići u britanski Formulu 3. U to vrijeme, njegova najviša dostignuća su tri uspona na postolju u sedam utrka, koje se održavaju u sklopu tima Raikkonen Robertson Racing.

Sljedeće godine, Velika nagrada Brazila u Australiji osvojio tri utrke od četiri. Kraj sezone vozač je bio u mogućnosti da se treće mjesto u ukupnom poretku, dobiva 269 bodova.

Kretanje u GP2

U razdoblju od 2007-2008. sportaš obavlja kao dio Arden međunarodnog tima u GP2 seriji. Već u svojoj debi utrci mogao je završiti četvrti na stazi u Bahreinu, ali nakon nekoliko puta tijekom osvojio etapu u Španjolskoj.

Utrka na Silverstoneu za Brazilca ne može nazvati uspješnim. Počelo je u njoj od zadnjeg mjesta zbog loše provedene obuke. Međutim, tijekom vožnje, on je bio u mogućnosti doći jedanaesti.

Godine 2008., Bruno je zamijenjen tima. U toj godini je uspio pobijediti u utrci u Monte Carlu.

Poznavanje formule 1

Bruno Senna je prvi sjeo za volan serija utrka Formule 1 auto u studenom 2008. godine, kada je test proveden je za Honda tima u glavnom gradu Katalonije, Barcelona. U to vrijeme, došlo je do problema za vozača upoznati s autom i pokazati koliko je sposoban raditi u timu jedan od „štalu” Royal utrke.

No, zbog gospodarskih poteškoća japanskog tima je bio prisiljen da se povuče iz natjecanja, smanjuje šanse za Sennu da se u elitnom trkaće lige.

U 2009. godini, Bruno je osjetio u utrci Le Mann serije. Prva utrka za njega je bio tisuću kilometara vožnje, u Kataloniji, gdje je, zajedno sa svojim prijateljem Stjepan Orteliusovu zauzeo treće mjesto.

Ugovori s „Hispanija” i „Reno”

Za prvi tim je Bruno Senna, čija fotografija je prikazano u nastavku, pojavio u 2010. Te sezone se pokazao kao neuspjeh za Brazilca: on nije uspio osvojiti niti jedan bod, što je, zapravo, i njegovi suigrači.

Početkom 2011. godine, vozač postane test vozač, „Renault” tim, a nakon isključenja iz njezine Nika Hayfelda preuzima poziciju glavnog pilota. Prva utrka je proveo u Belgiji, gdje je bio u mogućnosti kvalificirati sedmo, te u utrci uzeti 13 položaja. U Italiji, Bruno bio deveti, čime je dobio svoje prve bodove u Formuli 1.

2012. godine proveo je Senna u Williams tima.

Auto utrke izdržljivosti

Bruno Senna - vozač, koji je bio u stanju jasno izražavati u različitim smjerovima serije utrka. Dakle, u 2013, on se pojavio u klasi WEC GTE Pro. Za sezoni, našao je vremena za pogodak 94 bodova i zauzimaju osmo mjesto u apsolutnoj superiornosti. Njegovi prijatelji bili su Frederick MAKOVETSKY, Rob Bell.

Utrke na električne automobile

14. rujna 2014 Brazilski debi u Pekingu za volanom električni Formule. Međutim, zbog elektronike problema, on je bio prisiljen ići na udaljenost.

U drugoj utrci sezone sportaš je zauzela 14. mjesto i uspio razbiti auto na posebnom zidu od stare gume.

Treća utrka je malo uspješniji od prethodna dva - 6. mjesto.

Dakle, samo osam mjerne točke, a on je završio trinaesti u rang racer bio nemoćan da dovede svoj tim u roku od tri dolaska.