Anapa - Kerch. Kako doći od Kavkaza do Krim?

Čak i prošle godine maloaktualnym je pitanje o ruti Anapa-Kerch. Kako da se iz jedne luke u drugu, osim morem? Prema njegovim riječima, prema rasporedu, letio putničke brodove, ali vrlo živo, ovaj put je bio pozvan nemoguće. Jednako lako prevladati tu udaljenost kopna, prijelaz trajektom preko Kerch tjesnac.

Na pozadini nedavnih političkih događaja

Ti su događaji u proljeće ove godine radikalno promijenio situaciju na poluotoku i oko nje. Nakon uključivanja Krim u Rusiji mnogo problema. Između ostalog, bilo je potrebno podsjetiti na liniju pomorskog putničkog „Anapa-Kerch.” Kako doći u najkraćem mogućem roku od Kavkaskog obale na Krimski poluotok, postalo je zanimljivo da oni koji su poslani na Krim da se odmori. Posebno važno to pitanje nije faktore kao što su poteškoće putuju u Krim željeznicom kroz Ukrajinu nestabilne i skupe leta u zraku. Jednostavan statistike pokazuju da je većina turista stigla u prethodnim godinama na Krimski poluotok kroz prevlake Perekop željeznicom. I dolazak turista u Krim je bio zainteresiran za mnogo više nego što su u njemu.

problemi Transport

Trajekt preko Kerch Strait je puštena u rad još 1956. godine. To uspješno spaja na plažu i sve do današnjih dana. Ali postojeći trajekt od luke Kavkaz u Kerch čak i duže nositi s protokom putnika u travnju 2014. Na obali Kerch tjesnac formirao dugi red vozila, putnika koji žele da se na Krima obali. Pričekajte za utovar na trajekt u luci Kavkaz sada iznosi više od jednog dana. Dakle, lako savladiv u posljednjem dijelu puta od Kavkaza do Krim Anapa-Kerch (udaljenost između krajnjih točaka od kojih su samo neki 127 kilometara), postalo je vrlo problematično. Situacija se komplicira činjenica da je nemoguće znati unaprijed kako će još vremena morati provesti u redu na prijelazu. Da li je potrebno reći da je takva avantura mogla ozbiljno način otrovati cijeli godišnji odmor?

Što učiniti?

Tehničke mogućnosti trajektne luke u Kerch tjesnac su iscrpljene. U osnovi situacija nije uspjela promijeniti čak hitno puštanje novih trajektnih sredstava. Bilo je potrebno hitno tražiti alternativna rješenja za prijevoz Problem je nastao. Konkretno, podsjećamo dugogodišnji putnički liniju Anapa-Kerch. Kako doći na trajekt za Krim? Moram to učiniti stvoriti zaljubljena u uskom Kerch tjesnac? Naravno da ne. Pogotovo da je vrlo blizu dobro opremljenim putničkih terminala.

Anapa-Kerch. Trajekt na poluotoku

Čak i na kraju ožujka prošlo tehničke testove, te u travnju ušla u komercijalni rad na linijski Kerch Anapa dva slična brzine katamaran plovila. Oni čak se kaže da su gotovo isti - „Sočiju-1” i „Sočiju-2”. S punim opterećenjem od tri stotine ljudi, putuju vrijeme je oko tri sata. On pruža stabilnost u dugoročnom funkcioniranje trajektne linije Kerch Anapa, od kojih je raspored će pružiti jamstvo pravovremenog dolaska do odredišta svih onih koji su se odlučili provesti godišnji odmor na Krimu. Cijena ulaznice je tisuću rubalja. Ovo je ozbiljan korak naprijed u rješavanju problema prometa, odjednom nastao prije ljetne turističke sezone. U skoroj budućnosti bi trebao biti drugi Trajektne linije Anapa u Krima luci poluotoka. Prije svega u smjeru Feodosia, Jalti i Sevastopolj. Također, smatra se da je obećavajući širenje postova na relaciji između Sočiju i Jalta.

Kerch, Anapa. Autobus na Kavkazu

Mjere poduzete kako bi osigurao alternativne linije komunikacije s Krimski poluotok dramatično osloboditi trajekt u Kerch tjesnac i stabilizirati svoj rad. Čak i danas, turisti idu na odmor na Krimu, nudi autobusne karte za povratka na ruti Kerch Anapa po sniženoj stopi. I dalje relevantan će ostati Kerch trajekt za one koji vole putovati u Krim volanom vlastitog automobila.

Narrows mosta

Trenutno, projekt mosta preko Kerch tjesnac. Nakon starta u radu, i to će se dogoditi u najboljem slučaju, nakon pet godina, to će biti sat i pol da se prevlada put Anapa-Kerch. „Dobivanje na Krimu, i kako se vratiti?” - ne možete tražiti više nego zbog očitog odgovora. Sve druge opcije, osim mosta, siđi u dubokom dijelu sekundarno i da će biti od interesa samo za ljubitelje plovidbu. Glavni protok putnika će biti premještena na Krim i natrag u cestovnom prometu. No, realizacija takvog ambicioznog projekta kao most preko Kerch tjesnac, povezana je sa značajnim poteškoćama, i tehnički i ekonomski. Zamisliti razmjere zgrada u izgradnji, dovoljno je sjetiti se da je most ne bi trebao stvarati prepreke za brodove, nakon u smjeru mora Azovsko i leđa. Između ostalog, na Kerch tjesnac karakteriziraju jake struje, a tu je često teškim uvjetima leda u zimskim mjesecima. Ukratko, ne očekujem da će most preko tjesnaca će se graditi vrlo brzo.