Vagon-kupe. Kako pronaći svoje mjesto?

Suvremeni transportni sustavi nude mnoge mogućnosti brzo i udobno svladati desetke kilometara zemljišta. Avionom može biti stvar sati letjeti s jednog kraja zemlje na drugi, a vi možete voziti istu udaljenost u udobnu autobusu za komforni cestama.

Jedan od najugodnijih načina za putovanja - željeznicom. Svatko tko je ikada posjetio kola-coupe, poznati zvuk kotača, čaj u čaši s držačem čaša i ležerno razgovoru sa suputnicima. Međutim, neki su upoznati s poviješću i nekih zanimljivih mogućnosti. Štoviše, čak i svoje mjesto u auto-Coupe bez pomoći vodiča, ne i sve će biti u mogućnosti pronaći.

Dobro poznati model

Svi mi od djetinjstva upoznati sve metalne vagon-coupe počeo Ammendorf proizveden u tvornici u Istočnoj Njemačkoj posebno za potrebe SSSR-a. Proizvodnja i isporuka njemu je započeo u 60-ih godina i trajao je do sredine 80-ih. Ova proizvodnja automobila bio najmasovniji u povijesti željeznice. Tu su proizvedeni više od 30 tisuća.

U ovom trenutku, ovaj tip vozila otpisuje aktivno u svim zemljama ZND-a. Ova situacija se događa u željeznicama. Vagon-kupe proizvode u Ammendorf, iako je poznato da našim sugrađanima, ali ne udovoljava suvremenim zahtjevima prijevoza putnika.

Shema kola Coupe

Ulaznica u ruci, ali gdje da ide s njom - ipak, poznatu situaciju? Za takva pitanja ne javljaju, potrebno je upoznati se sa vagon-coupé sheme.

Počnimo s dekodiranje koncepta „Coupe”. Ovaj tip putnika spava automobila u drugom razredu. Prema stupnju udobnosti, to je puno bolje rezervirana sjedala, ali manje nego udobna apartmana ili CB. Ovisno o vrsti odjeljku za automobile su odvojeni 9 ili 10 hotela pretinac. Svaki od njih odlaze zatvara vrata te je dizajniran za smještaj četiri osobe. Ima sklopivi stol, stalak, prtljage stalci i kutije. Na vratima visi ogledalo. Vagon-kupe moderni modeli su obično opremljeni sa klima uređajem.

Svi odjeljaka automobili opremljeni nužno titana za zagrijavanje tople vode, pretinac za ostatak vodiča, radni prostor vodiča, dvije kupaonice i predvorja.

Samo odjeljaka kolica 36 ili 40 mjesta. Štoviše, oni su numerirani na sljedeći način: sve ak mjesta - donja, a sve još - top. Numeracija sjedala počinje od prostora vodiča.

Vagon-kupe povećana udobnost

Cijena ulaznica u NE i luksuzne automobile najmanje dva puta cijena konvencionalne pretinac. Zašto takva razlika?

Vožnja povećanu udobnost automobila nije mnogo drugačiji od onih koji su već proučavali nas drugi razred. To je samo jedan ili dva putnika su smješteni u ST. Sve police u automobilu dnu. Broj pretinca ostaje isti, odnosno putnika najmanje dva puta manja, odnosno, manje buke, strke i hitnim uzrokovane ljudskim faktorom.

Za praktičnost putnika u svakom pretincu auta prve klase dodatno ugrađen ormar i TV. Police mekši, uvijek s leđa za sjedala.

Od gornjih polica u ovoj vrsti automobila dostupnih u njihovom mjestu, postoje dodatni pretinci.

Sam Unutrašnjost automobila je također malo razlikuje od svojih kolega u drugom razredu. Ona sadrži barem malo, ali ukupni oplemeni minimalistički detalji dizajna. Dorada materijala u većini kvalitetniji.

Najbolje mjesto u autu

Čini se da su sva mjesta u automobilu su isti Coupe. Ali među njima, možete pronaći najbolje i najgore. Na primjer, mjesto na broju 36, vrlo malo ljudi vole, jer to je ekstremni gornji polica u kupaonici. Njegov glavni nedostatak - stalna buka u hodniku, puno buke preko zida i neugodan miris.

Kao iskusni putnici ne preporučuju da se mjesto u uz vodiča pretinac. Prtljaga pretinci u njima može biti okupiran deke, pakete sa zupčanicima i drugim stvarima. Ako ste nesretni i ova situacija će se dogoditi, argumentiranja i zakleti će biti potpuno besmisleno - mjesto na vlaku malo, a sve to još uvijek morate biti pohranjena negdje.

Prema svemu sudeći, prva sjedala u odjeljku vlaka - 9, 11, 13 i 15 godina Titan Explorer, WC i predsoblje (ovo je važno za pušače) sljedeći. U isto vrijeme, oni se nalaze dovoljno daleko da se ne osjeća miris WC-a i dima cigareta.

Sigurnost i svježi zrak

Prije nego što nastavite na izbor karata, morate naučiti o ipak još lopovluk spavanje vagona. U pretincu br 3 i 6, prozor se neće otvoriti. I to ne samo u spavaća kola. CB i rezerviran situacija sjedište je slična.

Ne postoji mogućnost da otvorite prozore jer je poseban dizajn okvira, kao što je to kroz ovaj Coupe se očekuje evakuacija putnika u slučaju nesreće. Smatra se da je pola prozora može biti ozbiljna prepreka na putu.

Dakle, ako vam se sviđa svježi zrak, ovo mjesto nije za vas.